Ti assicuro che anche mettessero 10 voli al giorno FR su Londra continuerei a prendere BA. E non sono il solo. Perché chiunque si sia trovato a litigare con il customer care di Ryan o Easy le evita e stop. Soprattutto se fidelizzato con una major.
Ribadisco, questo per il passeggero con il portafoglio non troppo sottile. Per chi bada soprattutto a prezzo il discorso può essere diverso, ovviamente.
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Brunini a webinar 7/4/2021
Re: Brunini a webinar 7/4/2021
La situazione non è bianca o nera. Tuttavia, se dai un'ulteriore leva di marketing (vicinanza a Milano) in mano alle low-cost, bene non può fare.I-GABE ha scritto:Ti assicuro che anche mettessero 10 voli al giorno FR su Londra continuerei a prendere BA. E non sono il solo. Perché chiunque si sia trovato a litigare con il customer care di Ryan o Easy le evita e stop. Soprattutto se fidelizzato con una major.
Ribadisco, questo per il passeggero con il portafoglio non troppo sottile. Per chi bada soprattutto a prezzo il discorso può essere diverso, ovviamente.
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Linate o lo chiudi o lo soffochi riducendolo al lumicino. Ma non puoi sperare di ammazzarlo riempiendolo di low-cost. Buona parte dei milanesi non aspetta altro. Poi con la M4 il connubio perfetto. 2€ di biglietto e sei su un volo low-cost.
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Stiamo monitorando attentamente la situazione. (Claudia)
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