KLM 3^ divorzio da MXP?

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Re: KLM 3^ divorzio da MXP?

Messaggio da leggereda I-Alex » gio 15 apr 2021, 21:38:52

grazie Malpensante
jetblue ha scritto:
I-Alex ha scritto: gio 15 apr 2021, 17:52:10
jetblue ha scritto:
Tutti non possono essere assegnati altrimenti l’aviazione generale muore.
32 è il limite per piazzale e aerostazione, una pista singola, senza spingerla troppo credo possa arrivare senza affanno a 45 con mix narrow body e legacy, forse il problema maggiore è nei cieli
Fortunatamente Linate ha delle infrastrutture di volo non ottimali, vedi disposizione piazzale, raccordo uscita pista unico, posizionamento raccordo Av. Gen., che non permetteranno mai anche con l’evolversi della tecnologia di avere grandi aumenti di movimenti.

Aggiungi che il terminal ha gate non pensati per aerei con oltre 200 pax come sarebbero i 321neo con difficoltà sulla logistica bus oltre agli spazi interni di accodamento.
e per fortuna!

Comunque 32 è il numero ufficiale riportato in tutti i documenti Sea
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Re: KLM 3^ divorzio da MXP?

Messaggio da leggereda I-Alex » gio 15 apr 2021, 21:51:27

se avete voglia, leggetevi questo post della Lupo che grida al lupo al lupo è arrivato lo straniero!

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 9561496122
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Re: KLM 3^ divorzio da MXP?

Messaggio da leggereda D960 » gio 15 apr 2021, 22:35:15

Giulia Lupo evidentemente non si ricorda di quando erano felici non appena seppero che l'hub a Malpensa sarebbe stato completamente smantellato. Evidentemente pensavano che il mercato non ci fosse e che, senza AZ, Malpensa diventasse il prossimo Montreal Mirabel. A proposito, dove sono questi luminari?
AHO-ARN-BLQ-BGY-CAG-DUB-FCO-FLR-FRL-GOA-GRO-KIR-KBP-LIN-MXP-MUC-OLB-PMF-PSA-STN-TBS-TPS-TRN-TRS-TSF-VCE

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Re: KLM 3^ divorzio da MXP?

Messaggio da leggereda Mauz » dom 18 apr 2021, 19:48:35

mxp98 ha scritto:
Mauz ha scritto:Direi che questa è la risposta definitiva a cui sosteneva che nonostante Linate ci fossero major che optavano per Malpensa.

CVD: nonappena c'è stata un po' di disponibilità stanno correndo tutte a LIN. Quelle che possono perlomeno...

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Forse perché prima non c'era disponibilità di slot in orari interessanti?
Non era necessario essere dei maghi per prevederlo, oppure chi lo affermava era in malafede.
Il fatto che si limitino i danni perché gli slot disponibili sono occupati da una compagnia fallimentare non significa che non sia un problema.

Il fatto stesso che si debbano contingentare gli slot significa che c'è un problema.

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Stiamo monitorando attentamente la situazione. (Claudia)


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