T2 Malpensa, the ghost airport
T2 Malpensa, the ghost airport
In attesa di tempi migliori, il Terminal 2 è ormai chiuso da 10 mesi (dal 15 Giugno 2020 per l'esattezza) quando i voli traslocarono tutti al T1
Ecco un reportage fotografico, per ora degli esterni
ingressi sotto chiave (si notano i lucchetti)
palazzina uffici (in uso seppur a ritmo ridotto)
Ex cargo center in uso a DHL
sembra una cartolina anni 90
ogni tanto passa qualche bus, altrimenti il nulla
il P5 aspetta i clienti da mesi
impianti sigillati contro le intemperie
ne ho approfittato per qualche foto senza disturbi:
L'onda ponte sull'immaginario, 1989 opera di Emanuele Viscuso
Bonus track
ALITALIA CARGO
the special guest, C17 Qatar Emiri air force
Ecco un reportage fotografico, per ora degli esterni
ingressi sotto chiave (si notano i lucchetti)
palazzina uffici (in uso seppur a ritmo ridotto)
Ex cargo center in uso a DHL
sembra una cartolina anni 90
ogni tanto passa qualche bus, altrimenti il nulla
il P5 aspetta i clienti da mesi
impianti sigillati contro le intemperie
ne ho approfittato per qualche foto senza disturbi:
L'onda ponte sull'immaginario, 1989 opera di Emanuele Viscuso
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ALITALIA CARGO
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Malpensa airport user
Re: T2 Malpensa, the ghost airport
I lavori di restauro sono in corso, sospesi??
MXP,CTA,LIN,CGD,VIE,AHO,CAG,OLB,KBP,TLL,LED,SVO,JFK,MBA,BKK,HKT,DPS,BLQ,SIN,TUN,BGY,LXR,PMV,DXB,TPE,HKG,KBV,AMM,UTH,LPQ,CNX,BWN,LBU,KCH,MYY,MNL,CRK,DOH,VLC,CGN,BCN,BUD,PRG,AUH,CGK,JOG,KUL,TXL,LIS,STR,KIX,NRT,IST,HAM,CPH,KIV,PEK,SVQ,MCT,CPT,MJT,AGP,JKH,OPO,LXS,SKG,MAD,KWI,JIK,ATH, PMO, BIO,DUS,
T2 Malpensa, the ghost airport
Con i chiari di luna degli ultimi tempi chissà quando vedremo nuovamente passeggeri.
Grazie per il reportage
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- malpensante
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Re: T2 Malpensa, the ghost airport
Io non sento la mancanza di quel cesso di terminal.
Re: T2 Malpensa, the ghost airport
Mi auguro che almeno i lavori di ristrutturazione siano continuati, il terminal era veramente brutto...la soluzione migliore sarebbe stata raderlo al suolo e ricostruirlo!
Re: T2 Malpensa, the ghost airport
Concordo. E in cuor mio spero se ne possa fare a meno in futuro. Piuttosto investano nei progetti di espansione al T1.malpensante ha scritto: ↑dom 18 apr 2021, 12:12:24 Io non sento la mancanza di quel cesso di terminal.
- cesare.caldi
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Re: T2 Malpensa, the ghost airport
L'unica parte del T2 che potrebbe realisticamente riaprire a breve sono i parcheggi, nel caso ce ne fosse la necessità come valvola di sfogo di quelli del T1 ad esempio nel periodo centrale estivo, i pax verrebbero poi accompagnati al T1 con la navetta. Per il resto prima di rivedere il T2 in funzione penso passerà parecchio tempo.
Re: T2 Malpensa, the ghost airport
Ahahahaha credo che nessuno ne sentirà la mancanza. Anzi speriamo che le ruspe arrivino prestomalpensante ha scritto:Io non sento la mancanza di quel cesso di terminal.
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- malpensante
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Re: T2 Malpensa, the ghost airport
SEA sta perdendo un sacco di soldi, Alitalia lascerà decine di milioni di buco (è la sua mission), bisogna investire al T1, a Linate si sono spesi soldi, il Comune vorrebbe mungere dividendi, il T2 finirà in fondo alla scala delle priorità.
Tra l’altro correva voce di una staffetta futura fra le low cost: easyJet resterebbe al T1, mentre Ryan e Wizz potrebbero passare al T2, (molto) post Covid.
Tra l’altro correva voce di una staffetta futura fra le low cost: easyJet resterebbe al T1, mentre Ryan e Wizz potrebbero passare al T2, (molto) post Covid.
Re: T2 Malpensa, the ghost airport
Il recupero dalla pandemia richiederà tempo; ci sarà anche da capire come la variabile impazzita Alitalia finirà per influenzare il sistema MIL.
Spero che si colga il momento di non utilizzo del T2 per pensare ad un progetto più ambizioso del proposto rimaneggiamento.
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Spero che si colga il momento di non utilizzo del T2 per pensare ad un progetto più ambizioso del proposto rimaneggiamento.
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Re: T2 Malpensa, the ghost airport
SEA si è fatta trovare con le mutande già calate l’anno passato quando in Alitalia pestarono i piedi per riaprire Linate quando operativamente non serviva. SEA si è sempre solo preoccupata dei soliti dividendi di fine anno, del traffico e dello schifo in cui il sistema Milano imperversa dal 1998 non ha mai messo becco.malpensante ha scritto:SEA sta perdendo un sacco di soldi, Alitalia lascerà decine di milioni di buco (è la sua mission), bisogna investire al T1, a Linate si sono spesi soldi, il Comune vorrebbe mungere dividendi, il T2 finirà in fondo alla scala delle priorità.
Tra l’altro correva voce di una staffetta futura fra le low cost: easyJet resterebbe al T1, mentre Ryan e Wizz potrebbero passare al T2, (molto) post Covid.
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Re: T2 Malpensa, the ghost airport
Mi dicono che gli interni sono messi male, ci sono state molte infiltrazioni in questi mesi con caduta di alcuni controsoffitti, spero di avere foto tra qualche tempo.
Al momento tutti i progetti sono congelati
Al momento tutti i progetti sono congelati
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- malpensante
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T2 Malpensa, the ghost airport
@BAlorMXP
Mah, il “proprietario” è il sindaco di Milano e non c’è mai stato un sindaco di Milano contrario a Linate. Peraltro non ricordo di aver mai sentito nessun milanese darmi ragione quando dico che Linate va chiuso.
Mah, il “proprietario” è il sindaco di Milano e non c’è mai stato un sindaco di Milano contrario a Linate. Peraltro non ricordo di aver mai sentito nessun milanese darmi ragione quando dico che Linate va chiuso.
Re: T2 Malpensa, the ghost airport
Personalmente non ho alcuna fretta di riaprire il T2. Mi spiace solo per le attività commerciali al suo interno, ma essendo quasi tutte catene non credo che ne soffriranno più di tanto nel complesso globale.
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Stiamo monitorando attentamente la situazione. (Claudia)
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