Malpensa è pronta a ripartire
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Malpensa è pronta a ripartire
Dopo le recenti parole alla stampa di Alessandro Fidato (Chief Operating Officer Sea) «la ripartenza comincerà effettivamente a prendere vigore» (qui l'intervista completa https://www.malpensa24.it/malpensa-fidato-ripartenza/) arriva anche il video di speranza del personale Airport Handling di Malpensa con la ormai super richiesta Jerusalema dance a portarci un po' di ottimismo per la ripresa dei voli e del lavoro
#Milano Malpensa and #Airport handling staff dancing on the notes of the #jerusalemaChallenge trying to restart after the long stop of this period!
"Proud to restart with passion,
never give up but aim high,
The best is yet to come''
https://www.youtube.com/watch?app=deskt ... e=youtu.be
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La voce ufficiale del portale Aeroporti Lombardi, visita il sito www.aeroportilombardi.it
mail to: aeroportilombardi @ virgilio.it - senza spazi -
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Re: Malpensa è pronta a ripartire
Non voglio essere il pessimista ma prima della winter 2021 la vedo grigia.
Si ci sara' un po' di movimento corto/medio raggio questa estate ma niente che sposti di tanto la drammatica situazione attuale.
Si ci sara' un po' di movimento corto/medio raggio questa estate ma niente che sposti di tanto la drammatica situazione attuale.
Re: Malpensa è pronta a ripartire
A mio parere si dovrà aspettare almeno il 2022 per vedere qualche segnale di ripresa concreto. Poi al momento ai vettori europei sembra fare gola rimettere i piedi a Linate, piuttosto che riattivare i vecchi operativi su Mxp….quando rivedremo atterrare gli aerei dei vettori cinesi CA e CX, KE e qualche compagnia giapponese, vorrà dire che siamo fuori dal tunnel...
- malpensante
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Re: Malpensa è pronta a ripartire
Gli aerei di CA atterrano regolarmente, visto oggi uno su Flightradar perché è passato sopra il mi tetto e si sentiva. KE immagino pure. E non siamo fuori dal tunnel.
Re: Malpensa è pronta a ripartire
Sarà un'estate con prevalenza di corto raggio.
Le rotte italiane faranno la parte del leone con operativi totali uguali o superiori al periodo pre Covid (anche per l'arrivo di WizzAir). Ad esempio, in molti giorni di Luglio e Agosto la sola easyJet ha schedulato ben 9 frequenza su Catania.
Sono programmate anche le altre classiche mete estive come Grecia, Spagna Portogallo, Cipro, Croazia, ecc..., ma con frequenze minori rispetto all'epoca pre Covid.
I voli sul Cairo continuano a riempire bene, come i Tirana e potrebbero aumentare.
I feeder verso gli hub delle compagnie europee hanno numeri molto ridotti e dubito che aumenteranno in estate visto che i passeggeri che viaggiano per affari sono praticamente inesistenti e l'ingresso nei paesi sudamericani e in gran parte di quelli asiatici é limitato o scoraggiato.
Gli intercontinentali saranno verosimilmente limitati alle americane e alle mediorientali, che già operano ma con frequenze ridotte rispetto a prima e, per ora, pochi passeggeri (in particolare le limitazioni per India, Pakistan, Bangladesh e per gli altri paesi dell'area hanno penalizzato le mediorientali).
Sarebbe bello veder tornare le Cinesi, ma per ora non possono perché é ancora in vigore il ban lato Italiano. Attualmente operano voli cargo, come molte altre compagnie, in attesa di riattivare i voli passeggeri quando sarà possibile e sensato.
Le rotte italiane faranno la parte del leone con operativi totali uguali o superiori al periodo pre Covid (anche per l'arrivo di WizzAir). Ad esempio, in molti giorni di Luglio e Agosto la sola easyJet ha schedulato ben 9 frequenza su Catania.
Sono programmate anche le altre classiche mete estive come Grecia, Spagna Portogallo, Cipro, Croazia, ecc..., ma con frequenze minori rispetto all'epoca pre Covid.
I voli sul Cairo continuano a riempire bene, come i Tirana e potrebbero aumentare.
I feeder verso gli hub delle compagnie europee hanno numeri molto ridotti e dubito che aumenteranno in estate visto che i passeggeri che viaggiano per affari sono praticamente inesistenti e l'ingresso nei paesi sudamericani e in gran parte di quelli asiatici é limitato o scoraggiato.
Gli intercontinentali saranno verosimilmente limitati alle americane e alle mediorientali, che già operano ma con frequenze ridotte rispetto a prima e, per ora, pochi passeggeri (in particolare le limitazioni per India, Pakistan, Bangladesh e per gli altri paesi dell'area hanno penalizzato le mediorientali).
Sarebbe bello veder tornare le Cinesi, ma per ora non possono perché é ancora in vigore il ban lato Italiano. Attualmente operano voli cargo, come molte altre compagnie, in attesa di riattivare i voli passeggeri quando sarà possibile e sensato.
Aeroplano che te ne vai lontano da qui chissà cosa vedrai...
Re: Malpensa è pronta a ripartire
Non credo sia vero cio' che dici.
Se Neos opera regolarmente voli passeggeri da e per la Cina non credo che le cinesi siano bandite, ma probabilmente e' una loro scelta quella di trasportare solo cargo per il momento.
MXP3000... sognando un hub...
Re: Malpensa è pronta a ripartire
Al momento ci sono solo voli cargo di CA, MU, KE...qualche mese fa sono arrivate anche altre compagnie cinesi sempre per voli merci.
CA vola pax solo su determinate destinazioni europee.
CA vola pax solo su determinate destinazioni europee.
Re: Malpensa è pronta a ripartire
Considerato che il volo Neos è sempre pieno e che le procedure per rientrare in Cina sono “leggermente” macchinose, sarebbe auspicabile una riapertura, almeno su Shanghai dato che Pechino è praticamente off limits
Re: Malpensa è pronta a ripartire
Anche Neos non opera più il volo passegeri da un mese, fa solo cargo.
Aeroplano che te ne vai lontano da qui chissà cosa vedrai...
- malpensante
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Re: Malpensa è pronta a ripartire
Questi non mi sembrano palletmaurilive ha scritto:Anche Neos non opera più il volo passegeri da un mese, fa solo cargo.
Re: Malpensa è pronta a ripartire
Dipende, magari dopo li filmano col nero e li mettono sulla pedanamalpensante ha scritto: ↑gio 13 mag 2021, 13:14:59Questi non mi sembrano palletmaurilive ha scritto:Anche Neos non opera più il volo passegeri da un mese, fa solo cargo.
Re: Malpensa è pronta a ripartire
Sono contento che abbiano ripreso a caricare passeggeri, avevano sospeso ad aprile. Nel frattempo avevano operato alcuni voli per portare i cinesi in altre città europee come Madrid e da lì farli prendere un volo per la Cina, tutto organizzato da tour operator cinese. Anche SAS aveva operato voli Feeder per conto di Air China.malpensante ha scritto: ↑gio 13 mag 2021, 13:14:59Questi non mi sembrano palletmaurilive ha scritto:Anche Neos non opera più il volo passegeri da un mese, fa solo cargo.
Aeroplano che te ne vai lontano da qui chissà cosa vedrai...
Re: Malpensa è pronta a ripartire
oggi sono partiti due 787 per Nanchino, uno anche con pax, l'altro solo cargo
Malpensa airport user
Re: Malpensa è pronta a ripartire
i voli potenzialmente prenotabili, ovvero fino al 21/10 , sono completamente prenotati.
La cosa non sorprende: i cinesi in Italia non sono proprio pochi, per rientrare in Cina è praticamente permesso utilizzare solo voli diretti. Probabilmente se Neos , in questo periodo, proponesse dei voli nazionali
il giovedì e il venerdì potrebbe sfiorare anche su quelli il sold out
Re: Malpensa è pronta a ripartire
strano però che non apra ai pax anche i Pechino che sta effettuando cargo
Malpensa airport user
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