Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre

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cesare.caldi
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Re: Neos guarda agli Usa, Canada... evoluzione da Mxp

Messaggio da leggereda cesare.caldi » lun 05 set 2022, 13:36:31

I-GABE ha scritto: lun 05 set 2022, 12:50:30 Grazie Cesare per la news.

Bravi in NEOS a spingere sulle connessioni, a prescindere dal fatto che sia annuale o meno (cosa che sarebbe altrettanto interessante).
Sicuramente è una notizia positiva ma sono comunque numeri di transiti veramente ridotti, di voli che hanno frequenze e operatività molto ridotta, comunque meglio di niente.

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I-Alex
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Re: Neos guarda agli Usa, Canada... evoluzione da Mxp

Messaggio da leggereda I-Alex » lun 05 set 2022, 14:06:17

Che succede?! Mai letta tanta enfasi positiva da Italiavola per tratte su Malpensa [emoji1]

Maurilive lo aveva scritto tempo fa che i voli erano da vedere nell'ottica dei possibili transiti Neos su Neos
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skyrobbie
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Re: Neos guarda agli Usa, Canada... evoluzione da Mxp

Messaggio da leggereda skyrobbie » lun 05 set 2022, 16:24:33

MUSICA ha scritto: lun 05 set 2022, 13:13:06 Vedrei bene un Bombay 4-5 x w. iniziando con tre.

ITA farà la FCO-DEL 3xw.

Air India dovrebbe iniziare MXP-DEL entro Primaveera...
Neos avrebbe i diritti per volare in India?

Anche Vistara ha mostrato interesse per espandersi nel vecchio continente (aerei permettendo!)

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cesare.caldi
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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da metà giugno 2022

Messaggio da leggereda cesare.caldi » lun 05 set 2022, 17:03:20

E fu cosi che Malpensa diventò un hub turistico/etnico/balneare :mrgreen:

Flo
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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da metà giugno 2022

Messaggio da leggereda Flo » lun 05 set 2022, 17:15:56

Come scrissi in un precedente post
sul mio ultimo viaggio verso La Romana a bordo erano presenti in tutto 9 persone che provenivano da Almaty.
Feci 2+2 visto il passaporto e la precedente bording pass di Neos.
Numeri irrisori sicuramente, ma tant'è...

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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da metà giugno 2022

Messaggio da leggereda BAlorMXP » lun 05 set 2022, 18:21:12

Si sa qualcosa di Amritsar?


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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da metà giugno 2022

Messaggio da leggereda I-Alex » ven 16 dic 2022, 14:26:30

NEOS FA ROTTA IN INDIA

Un nuovo volo diretto collega Milano Malpensa ad Amritsar, arricchendo l’ampia programmazione già offerta da Neos, con l’obiettivo di arrivare a 40.000 passeggeri nel primo anno di operatività.


Neos, seconda compagnia aerea italiana e parte di Alpitour World, avvia un nuovo collegamento che unirà l’Italia all’India con un volo diretto da Milano Malpensa ad Amritsar, città principale dello stato federato del Punjab.

La nuova rotta opererà da questo mese, ogni mercoledì, con un Boeing 737 Max, supportando lo sviluppo di nuovi flussi turistici e di business tra i due Paesi con l’obiettivo di raggiungere circa 40.000 passeggeri per il primo anno di attività. Un dato destinato ad aumentare grazie alla previsione di ampliamento di voli, con partenze anche dagli aeroporti di Roma Fiumicino e Verona già dal prossimo anno. Oltre a soddisfare le esigenze di incoming, incentivando gli arrivi dal sudest asiatico nel nostro Paese, la nuova rotta consentirà di attivare un’importante connessione con la tratta Milano-New York, rappresentando così un’ulteriore opportunità di crescita per il business della compagnia e consolidando i rapporti tra Italia, USA e India e aprendo la strada a nuove e proficue collaborazioni di carattere turistico ed economico.

Negli ultimi anni, infatti, il mercato indiano ha fatto un sorprendente salto in avanti, evidenziando un flusso di viaggiatori verso l’Italia in crescita e con un forte potenziale ancora inesplorato, retaggio di un legame storico tra i due Paesi e della scarsità di collegamenti di aerei diretti.

“Con il nuovo volo intercontinentale, Neos si espande nel mercato asiatico proseguendo nella strategia di sviluppo volta ad ampliare il proprio perimetro d’azione accanto a un superamento dello storico business leisure” - afferma Carlo Stradiotti, Amministratore Delegato Neos – “L’Air Operator Permit (AOP) che abbiamo ottenuto è frutto di un lavoro orchestrato e della proficua collaborazione attivata in primis con l’Ambasciata Italiana a New Delhi, ENAC e con il Ministero degli Affari Esteri e della Cooperazione Internazionale”.

Eccellenza nel settore aviation, Neos continua la sua crescita con un percorso incisivo e costante, grazie ad una struttura agile e un modello di business integrato e flessibile, offrendo una programmazione costantemente ampliata con nuove rotte, tra cui le più recenti sono tra Italia e Kazakistan e tra Italia e Mauritius, un ampliamento del business che prevede iniziative diversificate, oltre a un potenziamento della flotta che comprende ad oggi 15 aeromobili, tra cui B737, B737 MAX e 787 Dreamliner di ultimissima generazione.

I voli sono disponibili su tutti i canali di vendita e la loro commercializzazione in India avviene tramite GSA Bipasha Aviation.


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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre

Messaggio da leggereda Ale330 » ven 16 dic 2022, 17:25:29

Ottimo! Dopo Delhi abbiamo anche l'ufficialità su Amritsar. Mi chiedo però se il 737Max senza restrizioni su Payload ci riesca ad arrivare direttamente, senza scalo tecnico.

Mauz
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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre

Messaggio da leggereda Mauz » ven 16 dic 2022, 17:58:48

Urgh... Col 737?
Meglio che niente eh... Ci mancherebbe! [emoji28]

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Stiamo monitorando attentamente la situazione. (Claudia)

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normanbrent
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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre

Messaggio da leggereda normanbrent » sab 17 dic 2022, 19:17:46

I voli sono disponibili su tutti i canali di vendita e la loro commercializzazione in India avviene tramite GSA Bipasha Aviation.
Sarà...ma ne sul sito NEOS, ne su volagratis.com, è possibile prenotare tale volo. Finchè non lo vende la compagnia, rimane un charter, o no?
Che sbattone Malpensa, non c'era niente da Linate? (cit.) :evil:
Risposta: Ovviamente NO!

skyrobbie
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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre

Messaggio da leggereda skyrobbie » lun 19 dic 2022, 14:41:24

In pratica questa nuova tratta verrà operata come quella di SpiceJet in partenza da BGY, una sorta di collegamento charterizzato o sbaglio?

milmxp
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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre

Messaggio da leggereda milmxp » gio 22 dic 2022, 07:07:14

Il volo per Amritsar è acquistabile sul sito Neos.
Ci sono le prime rotazioni che sono complete, comunque il volo ha uno scalo tecnico a Tbilisi.
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.

skyrobbie
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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre

Messaggio da leggereda skyrobbie » gio 29 dic 2022, 12:59:02

NEOS apre una nuova rotta charter regolare per Niamey (Niger) a partire da gennaio 2023

Italian carrier Neos in the first quarter of 2023 schedules charter service to Niamey in Niger, which sees the airline schedules Milan Malpensa – Niamey nonstop sector. The airline operates one weekly flight from 04JAN23, with Boeing 737-800 aircraft.

NO4402 MXP0620 – 1130NIM 737 3
NO4403 NIM1430 – 1930MXP 737 3


https://www.aeroroutes.com/eng/221228-no1q23nim
Ultima modifica di skyrobbie il gio 29 dic 2022, 17:26:27, modificato 1 volta in totale.

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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre

Messaggio da leggereda cesare.caldi » gio 29 dic 2022, 14:07:14

In Nigeria col 737? Ammesso che ci arrivi senza limitazioni operative avranno sicuramente qualche problema coi bagagli che essendo una rotta etnica normalmente la mole di bagagli imbarcati è notevole.

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Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre

Messaggio da leggereda BAlorMXP » gio 29 dic 2022, 14:16:00

skyrobbie ha scritto:NEOS apre una nuova rotta charter regolare per Niamey (Nigeria) a partire da gennaio 2023

Italian carrier Neos in the first quarter of 2023 schedules charter service to Niamey in Niger, which sees the airline schedules Milan Malpensa – Niamey nonstop sector. The airline operates one weekly flight from 04JAN23, with Boeing 737-800 aircraft.

NO4402 MXP0620 – 1130NIM 737 3
NO4403 NIM1430 – 1930MXP 737 3


https://www.aeroroutes.com/eng/221228-no1q23nim
Volo metanopoli?
Niamey, comunque, è in Niger


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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre

Messaggio da leggereda skyrobbie » gio 29 dic 2022, 17:29:08

BAlorMXP ha scritto: gio 29 dic 2022, 14:16:00
skyrobbie ha scritto:NEOS apre una nuova rotta charter regolare per Niamey (Niger) a partire da gennaio 2023

Italian carrier Neos in the first quarter of 2023 schedules charter service to Niamey in Niger, which sees the airline schedules Milan Malpensa – Niamey nonstop sector. The airline operates one weekly flight from 04JAN23, with Boeing 737-800 aircraft.

NO4402 MXP0620 – 1130NIM 737 3
NO4403 NIM1430 – 1930MXP 737 3


https://www.aeroroutes.com/eng/221228-no1q23nim
Volo metanopoli?
Niamey, comunque, è in Niger


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opssssssssss...... :?

volo metanopoli: puo' essere.....perchè tanto non riescono ad imbarcare troppi bagagli sul 737 , quindi non va bene per il pax etnico... ;-)

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Messaggio da leggereda BAlorMXP » gio 29 dic 2022, 18:45:31

skyrobbie ha scritto:
BAlorMXP ha scritto: gio 29 dic 2022, 14:16:00
skyrobbie ha scritto:NEOS apre una nuova rotta charter regolare per Niamey (Niger) a partire da gennaio 2023

Italian carrier Neos in the first quarter of 2023 schedules charter service to Niamey in Niger, which sees the airline schedules Milan Malpensa – Niamey nonstop sector. The airline operates one weekly flight from 04JAN23, with Boeing 737-800 aircraft.

NO4402 MXP0620 – 1130NIM 737 3
NO4403 NIM1430 – 1930MXP 737 3


https://www.aeroroutes.com/eng/221228-no1q23nim
Volo metanopoli?
Niamey, comunque, è in Niger


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opssssssssss...... :?

volo metanopoli: puo' essere.....perchè tanto non riescono ad imbarcare troppi bagagli sul 737 , quindi non va bene per il pax etnico... ;-)
Anche perché di etnico c’è davvero poco in Italia e soprattutto è tutto ad appannaggio AF da CDG.


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Messaggio da leggereda BAlorMXP » gio 29 dic 2022, 22:50:25

cesare.caldi ha scritto:In Nigeria col 737? Ammesso che ci arrivi senza limitazioni operative avranno sicuramente qualche problema coi bagagli che essendo una rotta etnica normalmente la mole di bagagli imbarcati è notevole.
Meno male che i cari e buon vecchi numeri parlano poco ma dicono molto!
Le due tratte operate con lo stesso B738.Immagine


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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre

Messaggio da leggereda cesare.caldi » ven 30 dic 2022, 08:33:30

ok grazie allora è molto probabile che le limitazioni operative o di bagagli imbarcati ce li avranno sul volo per Almaty

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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre

Messaggio da leggereda malpensante » ven 30 dic 2022, 10:00:37

Che però non è un volo con passeggeri che si portano 2 valigie di 23 chili di bagaglio imbarcato ciascuno, più 7 chili di bagaglio a mano.

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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre

Messaggio da leggereda MXP3000 » ven 30 dic 2022, 12:28:58

cesare.caldi ha scritto: gio 29 dic 2022, 14:07:14 In Nigeria col 737? Ammesso che ci arrivi senza limitazioni operative avranno sicuramente qualche problema coi bagagli che essendo una rotta etnica normalmente la mole di bagagli imbarcati è notevole.
Non confondiamo il Niger con la Nigeria.

Quella in Niger non mi sembra una distanza molto alta. Nulla di piu' che volare su Capo Verde, cosa che dall'Italia hanno fatto abitualmente tutti coi 738. Ricordate che Norwegian volava dall'Irlanda sugli States con 738 talvolta (con qualche limitazione di carico cmq), dati i ritardi con i 737Max.

Su Almaty i voli non sarebbero col 738 ma con i Max, il che e' diverso! Quindi e' tutto da vedere se avranno bisogno di scalo o meno, dato anche il discorso bagagli piu' leggeri che diceva malpensante.


Consiglierei a Cesare Caldi di fare una piccola ricerca sui voli piu' lunghi operati dai 737-8 Max. Tra America latina e America centrale e settentrionale ce ne erano alcuni mooolto lunghi.
Ultima modifica di MXP3000 il ven 30 dic 2022, 12:33:48, modificato 1 volta in totale.
MXP3000... sognando un hub...

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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre

Messaggio da leggereda milmxp » ven 30 dic 2022, 12:32:10

MXP3000 ha scritto: ven 30 dic 2022, 12:28:58
cesare.caldi ha scritto: gio 29 dic 2022, 14:07:14 In Nigeria col 737? Ammesso che ci arrivi senza limitazioni operative avranno sicuramente qualche problema coi bagagli che essendo una rotta etnica normalmente la mole di bagagli imbarcati è notevole.
Non confondiamo il Niger con la Nigeria.

Quella in Niger non mi sembra una distanza molto alta. Ricordate che Norwegian volava dall'Irlanda sugli States con 738 talvolta (con qualche limitazione di carico cmq), dati i ritardi con i 737Max.

Su Almaty i voli non sarebbero col 738 ma con i Max, il che e' diverso! Quindi e' tutto da vedere se avranno bisogno di scalo o meno.
Non ricordo se ci fossero particolari limitazioni, ma Air Italy volava con i 738 su Lagos e Accra.
Lagos: 4359 km
Accra: 4518 km
Niamey: 3617 km

Comunque vediamo se magari useranno il MAX nonostante sia indicato il 738.
Sarà interessante vedere se NIM sarà iniziata come charter al pari di ALA e poi estesa alla linea.
Su SEA era stata slottata anche Lagos qualche mese fa, poi non se ne è saputo più nulla.

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Re: Neos apre Malpensa-Almaty 2xw da giugno 2022 e Amritsar 1xw da dicembre

Messaggio da leggereda BAlorMXP » ven 30 dic 2022, 20:01:49

MXP3000 ha scritto:
cesare.caldi ha scritto: gio 29 dic 2022, 14:07:14 In Nigeria col 737? Ammesso che ci arrivi senza limitazioni operative avranno sicuramente qualche problema coi bagagli che essendo una rotta etnica normalmente la mole di bagagli imbarcati è notevole.
Non confondiamo il Niger con la Nigeria.

Quella in Niger non mi sembra una distanza molto alta. Nulla di piu' che volare su Capo Verde, cosa che dall'Italia hanno fatto abitualmente tutti coi 738. Ricordate che Norwegian volava dall'Irlanda sugli States con 738 talvolta (con qualche limitazione di carico cmq), dati i ritardi con i 737Max.

Su Almaty i voli non sarebbero col 738 ma con i Max, il che e' diverso! Quindi e' tutto da vedere se avranno bisogno di scalo o meno, dato anche il discorso bagagli piu' leggeri che diceva malpensante.


Consiglierei a Cesare Caldi di fare una piccola ricerca sui voli piu' lunghi operati dai 737-8 Max. Tra America latina e America centrale e settentrionale ce ne erano alcuni mooolto lunghi.
Copa docet.


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