Aeroportilombardi forum

Quanto all’aspetto glamour la lochescion era bella e prestigiosa, il pranzo adeguato alla lochescion.





(Non avevo mai visto togliere il guano di piccione dalla statua di Vittorio Emanuele II e dal cavallo, con l'acqua a pressione)



Musicista giordano

La Giordania è una destinazione bellissima sia a livello To che incentive, ci sono molti luoghi da visitare :
Amman, Gerasa, il mar morto, il monte Nebo , il Krak dei cavalieri, Aqaba, Wadi Rum e naturalmente la meravigliosa Petra .
Unendo al traffico turistico il traffico commerciale per l’Iraq non credo che avranno difficoltà a riempire il volo e di conseguenza avere più frequenze.
Ps la cosa che mi sorprese di più fu quasi trent’anni fa che ad Amman vi fossero già i cestini per strada con tanto di posacenere cosa che da noi è arrivata molto più tardi

Grazie malpensante per l'interessante resoconto dell'evento!

Bene per i 3xw confermati, non immaginavo puntassero al giornaliero.

Semi OT: sembra che le prossime rotte che saranno aperte sono Bahrain (operata ora in c/c con GF) e Lione.

L'operativo da inizio Winter sembra essere stabile 3xw:

RJ 105 AMM 10.45-14.00 MXP --3--67 (320 mer, 319 sab e dom)
RJ 106 MXP 15.15-20.05 AMM --3--67 (come sopra)

RJ conferma ancora la partenza con le tre frequenze settimanali e l'inaugurazione del bisettimanale Amman-Lione.


https://www.aaco.org/media-center/news/ ... a-services

Il volo è in vendita anche sul sito Ita Airways, mediamente a prezzo leggermente superiore di circa 50€ per un a/r (700€ a marzo)

I-Alex ha scritto:
Il volo è in vendita anche sul sito Ita Airways, mediamente a prezzo leggermente superiore di circa 50€ per un a/r (700€ a marzo)

Si deduce che il volo è in c/s con Ita...ma le due compagnie lo avevano mai fatto o è una novità?

Mi autorispondo: in effetti i voli da Mxp e Fco per Amman sono tutti in c/s con AZ, da Milano sono AZ7006 e AZ7007..

Oggi c'è stato il primo volo da Malpensa. Qualcuno ha qualche scatto?

milmxp ha scritto: ↑sab 01 ott 2022, 17:44:52 Oggi c'è stato il primo volo da Malpensa. Qualcuno ha qualche scatto?

Ci sono notizie anche sui riempimenti?

Cerimonia molto semplice, al Sabato e Domenica si festeggia poco.
La concorrenza sulla tratta questa volta è agguerrita, vedremo nei prossimi mesi come andranno i voli








Foto da Sea - Aeroporti di Milano

Non mi pare che il traffico passeggeri sia tornato al 97% del pre covid, forse intende come numero di destinazioni totali?

come mai hanno usato un aereomobile in total white? Interessante quanto è stato postato sul loro account Instagram sul lancio delle due nuove tratte Milano e Lione.

I-Alex ha scritto:Non mi pare che il traffico passeggeri sia tornato al 97% del pre covid, forse intende come numero di destinazioni totali?

Non so risponderti, ma è info ufficiale di SEA su Instagram

https://www.flightglobal.com/airlines/r ... JqlaYNSk9I

Pare che RJ ordinerà 20 A320neo per rimpiazzare 13 aerei (pare praticamente tutta la flotta Airbus NB, ora hanno 5 A319 di cui uno parcheggiato, 7 A320 e 2 A321) e stanno valutando altri 4 WB in aggiunta ai 7 attuali. La scelta pare sarà tra 787-9 o 787-10. Ora hanno solo 787-8 come WB passeggeri.

I 320 in livrea bianca sono due ex-Aeroflot che sono entrati di recente in flotta (15 luglio e 15 settembre).
https://www.planespotters.net/airline/Royal-Jordanian

@milmxp

ok ora è chiaro! grazie.

In effetti RJ vuole aumentare la sua presenza sul lungo raggio, specialmente in Asia e USA. Inoltre verranno anche ordinati nuovi aerei regional da utilizzare sulle destinazioni di corto raggio.

Italia e Giordania più vicine: Royal Jordanian attiva il Malpensa-Amman

Si accorciano le distanze tra l’Italia e la Giordania. Il primo ottobre ha debuttato il nuovo servizio di Royal Jordanian Airlines che collega Malpensa all’aeroporto Queen Alia International di Amman.

La compagnia aerea offre ora 3 voli settimanali - il sabato, la domenica e il mercoledì - verso lo scalo giordano.

Le partenze sono programmate alle 11.45 dall’aeroporto giordano e alle 16.40 dallo scalo lombardo. La durata del volo è di 3 ore e mezza.

L’introduzione della nuova rotta rientra nella strategia di RJ, che prevede per i prossimi 5 anni il potenziamento del network e della flotta per posizionare lo scalo di Amman come un gateway leader verso il Levante. “Royal Jordanian continuerà a sviluppare il suo network e cercherà nuovi mercati attraenti per la sua espansione economica – spiega in una nota Karim Makhlouf, chief commercial officer di Royal Jordanian Airlines -. La nostra ambizione è quella di diventare la compagnia aerea preferita verso il Medio Oriente e verso i Paesi del Levante. Inoltre, ambiamo ad attrarre più turisti in Giordania”.

https://www.ttgitalia.com/stories/trasp ... nsa-amman/

In considerazione dei buoni risultati finora raggiunti, RJ prevede di aumentare le frequenze sulla Amman-Mxp già dal prossimo anno:


Royal Jordanian scommette sul segmento Mice. Evento a Roma il prossimo 11 maggio
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Royal Jordanian scommette sulle potenzialità, parzialmente ancora inespresse, del traffico Mice. La compagnia aerea è infatti al fianco del Jordan Tourism Board nell’organizzazione di un evento che si svolgerà il prossimo 11 maggio a Roma, dedicato esclusivamente ai “principali player del segmento Mice – spiega Ramzi Zawaideh, area manager Italy & Malta del vettore -: i partecipanti avranno l’opportunità di scoprire l’offerta della Giordania per questa tipologia di clientela e conoscere le più recenti novità, a livello di infrastrutture e servizi mirati”.

L’evento ‘Jordan – The Mice Opportunity Destination’ avrà luogo alle ore 11.00 presso l’hotel Anantara, dove saranno presenti anche alcuni dmc locali. “Mentre la destinazione Giordania registra un vero e proprio boom della domanda leisure, ora il focus di Royal Jordanian è quello di incentivare e supportare l’incremento del traffico legato a congressi, incentive e grandi eventi. E non soltanto affiancando le iniziative del Jtb, ma anche con una proposta estremamente flessibile e disponibile nei confronti delle esigenze di questo particolare tipo di clientela. Basti pensare ai grandi numeri di posti da gestire con tempistiche spesso molto strette”.

Attualmente il vettore opera voli diretti da Roma e Milano Malpensa per Amman “con cinque/sei frequenze alla settimana da Fiumicino e tre da Milano”. L’aumento del numero dei collegamenti da Malpensa, inaugurati lo scorso ottobre, è rimandato al 2024, “ma potenziamo comunque, sin d’ora, la capacità posti sulla rotta grazie all’utilizzo di aeromobili a maggiore capienza: Airbus A320 e 321 invece degli A319, in base alla domanda”.

da travelquotidiano.com