NB: consiglio di leggere direttamente qui che non fa errori di tradizioni strane
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Ritorno in grande stile
La tenuta ha riportato Malpensa e Linate ai valori pre-Covid e offre nuove prospettive di crescita
DI LINO VUOTTO
Per Malpensa e Linate è arrivata l'estate del ritorno, numeri alla mano, di quella crescita costruita negli anni pre-Covid. Un percorso che non si deve arrestare e al quale sta contribuendo, finalmente, anche nel lungo periodo, come conferma Andrea Tucci, vicepresidente sviluppo business aeronautico di Sea.
Qual è l'equilibrio della stagione estiva, perché è molto desiderabile?
Si tratta di una tenuta che inizia con un periodo di ripresa che è in atto fino ad oggi 2019 e con un set che si consolida al +7 per cento. In particolare, gli investimenti del lungo raggio sono stati di grande soddisfazione perché e vettori che non puntano alla vostra Malpensa non hanno potuto godere anche del forte dominio cargo che caratterizza il nostro aeroporto, principale porto d'Italia per le merci aviotrasportate.
Il lungo raggio ha rappresentato una macinare numeri. Quanta ancora mancante recupererò?
Abbiamo recuperato non solo il traffico del 2019, ma anche il divario tra i due veicoli (Air Italy e Blue Panorama). Abbiamo superato il record di risultati di settembre 2019, considerando che alcune squadre non si sono completamente riprese, come Giappone, Tailandia e Sud America. Quando anche queste rotture torneranno alla normalità, saranno presenti numeri davvero interessanti e i vincitori dei premi che hanno creduto nelle potenzialità del bacino trafficato di Malpensa e nell'attrattività di Milano. La forza del lungo raggio è sostenuta dall'opportunità offerta dal mercato delle merci, dove Malpensa si conferma leader del mercato italiano, con il 65 per cento delle merci che transitano sul nostro scalo.
Quali sono state le critiche sulle quali state lavorando?
Critichiamo la qualità che stiamo lavorando per tutelare nel modo migliore per affrontare il futuro. È possibile salvare i risultati di salvataggio e operativi. Pur gestendo criticità legate al manpower, abbiamo avuto il coraggio d'investire in tecnologia e siamo stati i primi a puntare sul problema di sicurezza introducendo la macchina EDS-CB. La tecnologia EDS-CB (Explosive Detection Systems for Cabin Baggage) consente di analizzare il contenuto del bagaglio senza la necessità di separare i dispositivi elettronici dal liquido, riducendo la temperatura del bagaglio e migliorando l'esperienza del passeggero.
Quali sono i numeri delle previsioni invernali? Che programmazione hai?
Anche durante l'inverno condivideremo con voi i risultati del 2019, settembre con una rete asset in cui non sarà presente nessuno in nessuna destinazione che verrà servita in anticipo.
Avremo sorprese a livello di compagnie aeree e rotte?
Oltre a quello che è stato avviato nell'estate e già annunciato, ci aspettiamo novità per l'inverno, ma non vogliamo fare spoiler provando il vettore del piacere e della responsabilità di comunicarle. In sintesi la risposta è sì.
TTG ITALIA
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