La Cina riapre i confini e i voli

[milmxp]

CAN è una rotta più che consolidata da FCO

Speriamo che possano aprire anche su MXP, la rotta per CAN è una grossa mancanza nel buon network asiatico di MXP, sia per il p2p sia per i transiti.

Credo che purtroppo tutto dipenda dalle approvazioni CAAC.
Se ancora valide, credo che CZ abbia le autorizzazioni per 2xw, che non sono molto appetibili per un volo del genere.

[BAlorMXP]

In meno di un anno e mezzo abbiamo avuto 4xw su Wenzhou, 4xw su Shenzhen e 2xw su Zhengzhou. Direi che prima sarebbe meglio consolidare ciò che c’è piuttosto che aprire a raffica.


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[skyrobbie]

CAN è una rotta più che consolidata da FCO

Speriamo che possano aprire anche su MXP, la rotta per CAN è una grossa mancanza nel buon network asiatico di MXP, sia per il p2p sia per i transiti.

Credo che purtroppo tutto dipenda dalle approvazioni CAAC.
Se ancora valide, credo che CZ abbia le autorizzazioni per 2xw, che non sono molto appetibili per un volo del genere.

CZ ha di fatto ripristinato l'operativo su Fco del periodo pre covid (prima pero' i 7xw era suddivisi tra Canton e Wuhan).
La compagnia ha anche i diritti di volo per la rotta Urumqi-Budapest 4xw non ancora utilizzati, vola a Lussemburgo 1xw, volerà da giugno 4xw anche da Canton a Londra LGW ma non ha ripreso ancora Vienna.
Io credo di ricordare (e forse l'ho pure postato già) che i diritti per la Canton-Mxp siano stato aumentati, ma condivido l'opinione che è meglio consolidare le nuove rotte attuali, soprattutto se arriva pure la Chengdu di CA.

[skyrobbie]

Pochi giorni fa ho scritto che un ipotetico volo Xian-Mxp non sarebbe stato aperto, ed invece a quanto pare arriverà pure il collegamento con la città dell'Esercito di Terracotta, i dettagli su chi e quando verrà operata la rotta non sono stati resi noti:

Xi’an è la terza città per numero di visitatori accolti e focalizza la sua attività di promozione del territorio proprio sul mercato italiano. “La nostra è una regione dalla tradizione millenaria e una tappa immancabile di tutti i tour operator che programmano la Cina. -afferma l’Ufficio della cultura e del turismo della provincia di Shaanxi– Nel 2023 l’introduzione di una nuova politica di abolizione del visto per sei nazioni europee, tra le quali l’Italia, ha snellito notevolmente gli ingressi nel Paese”.

Quest’anno si preannuncia, inoltre, ricco di importanti anniversari che legano Italia e Cina come il 20° anno di collaborazione strategica tra le due nazioni e il 700° anno dalla morte di Marco Polo che, con la Via della Seta, ha aperto una storia millenaria che unisce i due Paesi. “Nel 2019 sono stati 20mila gli italiani accolti nella provincia dello Shaanxi. -proseguono i rappresentanti dell’ufficio del turismo- Un numero destinato ad aumentare non solo grazie all’ingresso libero nel Paese, ma anche per l’introduzione di un nuovo collegamento aereo tra Milano e Shaanxi che sarà operativo proprio da quest’anno. Abbiamo quindi deciso di mettere in campo nuovi azioni per agevolare ulteriormente gli interscambi e le collaborazioni tra Italia e Cina”.


Tra le principali attrazioni di Xi’an: la Pagoda della Grande Oca Selvatica, il Quartiere Musulmano, la Grande Moschea, le imponenti mura storiche della città, la Torre della campana e la Torre del tamburo, l’Esercito di terracotta patrimonio Unesco.

https://www.guidaviaggi.it/2024/02/05/m ... legamento/

[milmxp]

Secondo me sarà Hainan, magari 2xw gio-dom in modo da coprire tutta la settimana.
Mi sembra che nel 2019 avessero chiesto i diritti, ma non erano stati concessi.

[malpensante]

La passeggiata lungo le mura di Xian è memorabile.

[BAlorMXP]

La passeggiata lungo le mura di Xian è memorabile.

Uno dei posti più belli che abbia mai visitato.


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[rs4]

La passeggiata lungo le mura di Xian è memorabile.

Uno dei posti più belli che abbia mai visitato.


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Confermo

[rs4]

La passeggiata lungo le mura di Xian è memorabile.

Uno dei posti più belli che abbia mai visitato.


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Un altra cosa che mi aveva impressionato era la stazione Xian Nord ad alta velocità, mi sembra che vi sono 36 binari

[Leoo]

Secondo me sarà Hainan, magari 2xw gio-dom in modo da coprire tutta la settimana.

Ottimo x un w.e. lungo :)

Scusate l'ignoranza, per entrare in Cina serve qualche visto?

[BAlorMXP]

Secondo me sarà Hainan, magari 2xw gio-dom in modo da coprire tutta la settimana.

Ottimo x un w.e. lungo :)

Scusate l'ignoranza, per entrare in Cina serve qualche visto?

Dal 1 dicembre 2023 al 30 novembre 2024 la Repubblica Popolare Cinese non necessiterà più di visto turistico in entrata da cittadini con passaporto di Francia, Italia, Spagna, Germania, Svizzera, Paesi Bassi, Malesia e Singapore. Sarà un anno test con l’obiettivo di attrarre turismo in Cina.
Nel caso interessati è esattamente l’anno ideale per evitare le lungaggini del China VISA Center (magari poi lo estenderanno anche per il 2025)

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[Leoo]

Obrigado

[rs4]

Secondo me sarà Hainan, magari 2xw gio-dom in modo da coprire tutta la settimana.

Ottimo x un w.e. lungo :)

Scusate l'ignoranza, per entrare in Cina serve qualche visto?

https://www.civitatis.com/blog/it/cina- ... za%20visto.

[malpensante]

Chiudiamo l’OT?

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Edit Amministrazione

Gli OT sulla Cina e cinesi sono stati spostati qui viewtopic.php?f=15&t=13818

Ora continuiamo a parlare di nuove rotte e simili, grazie a tutti

[skyrobbie]

Ed intanto China Eastern sta rendendo operativo il suo piano di sviluppo delle rotte reso noto qualche mese fa, lancia Riyadh e aumenta Madrid in ottica di volare poi ad EZE:


China Eastern in Northern summer 2024 season plans to launch new service to Saudi Arabia, where the Skyteam member schedules Shanghai Pu Dong – Riyadh route. The airline plans to operate 3 weekly flights with Airbus A330-200 aircraft, effective 08APR24.

MU269 PVG1220 – 1750RUH 332 146
MU270 RUH2050 – 1120+1PVG 332 146

Beijing Daxing – Moscow Sheremetyevo eff 31MAR24 Increase from 3 to 7 weekly, A330-300
Shanghai Pu Dong – Auckland eff 31MAR24 1 daily A350-900XWB service maintained, instead of initially filed A330-200
Shanghai Pu Dong – Istanbul eff 31MAR24 1 daily A330-200 service maintained, instead of initially filed 3 weekly
Shanghai Pu Dong – London Gatwick eff 31MAR24 777-300ER operates 1 daily, replacing A330-200
Shanghai Pu Dong – Madrid eff 31MAR24 Increase from 5 to 7 weekly, A350-900XWB. The additional 2 weekly flights current scheduled as terminator, although the airline received CAAC's permission to operate 2 weekly Shanghai Pu Dong – Madrid – Buenos Aires Ezeiza
Shanghai Pu Dong – Melbourne eff 02APR24 3 weekly MU739/740 A350-900XWB service maintained, instead of initially A330-200 (Overall 7 weekly 787-9 and 3 weekly A350)
Shanghai Pu Dong – Moscow Sheremetyevo eff 31MAR24 Increase from 1 to 2 daily, A330-300
Shanghai Pu Dong – St. Petersburg eff 31MAR24 Increase from previously filed 3 weekly to 1 daily, A330-200
Shanghai Pu Dong – Sydney eff 31MAR24 4 weekly MU735/736 A350-900XWB service maintained, instead of initially filed A330-200 (Overall 11 weekly A350)
Xi'An – Moscow Sheremetyevo 02APR24 – 20APR24 3 weekly service cancelled. Service on/after 23APR24 are only available in highest fare classes J/Y

aeroutes.con

[skyrobbie]

Le cinesi volano in Arabia Saudita: si aggiunge CZ e CA ha i diritti che non ha ancora utilizzato:

China Southern today (07FEB24) filed new service to Saudi Arabia, as the airline opened reservation for Beijing Daxing – Riyadh route. From 16APR24, Airbus A330-300 aircraft to operate this route twice weekly.

CZ5077 PKX1510 – 2010RUH 330 26
CZ5078 RUH2210 – 1200+1PKX 330 26

Air China also awarded to operate Beijing Capital – Riyadh route by the CAAC, while China Southern also holds the rights for Urumqi – Riyadh route.



aeroutes.com

[cesare.caldi]

Non so l'attendibilità ma in questo articolo danno praticamente per certa l'apertura quest' anno del volo Milano-Xian dicono che se ne è parlato alla BIT

https://italiavola.com/2024/02/11/quest ... lano-xian/

[normanbrent]

Interessante...resta da capire chi opererà tale rotta. Ad oggi, da Xi'an, solo Tianjin Airlines opera sull'Europa (LHR), mentre Eastern la fa da padrone, ma arriva, al massimo, a Mosca…

[BAlorMXP]

Non so l'attendibilità ma in questo articolo danno praticamente per certa l'apertura quest' anno del volo Milano-Xian dicono che se ne è parlato alla BIT

https://italiavola.com/2024/02/11/quest ... lano-xian/

Cesare hanno fatto copia e incolla di un articolo di Guidaviaggj di inizio settimana.


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[skyrobbie]

Interessante...resta da capire chi opererà tale rotta. Ad oggi, da Xi'an, solo Tianjin Airlines opera sull'Europa (LHR), mentre Eastern la fa da padrone, ma arriva, al massimo, a Mosca…

prima del covid la situazione era diversa: ovviamente Hainan collegava Xian a Roma, UA per un periodo ha operato sulla Sfo-Xian e poi c'erano altre station estere.

[cesare.caldi]

Intanto i guerrieri di terracotta invadono la Porta di Milano, sarà un caso proprio adesso questa installazione? o può essere marketing per il lancio del nuovo volo per Xian?

https://www.varesenews.it/2024/02/a-mal ... e/1844031/

[skyrobbie]

Ed intanto da lato Cina - USA la ripresa delle rotte stenta a procedere, UA ha congelato le seguenti tratte almeno fino alla W24, India compresa. Su Taipei il vettore pero' vola 2xd da Sfo e su HK oltre a Sfo ha inaugurato Lax dopo anni di assenza:

United Airlines during the weekend of 09FEB24's schedule update adjusted international operations for Northern summer 2024 season, as the carrier removed following routes until late-October 2024 inclusive.

Chicago O'Hare – Beijing Capital
Chicago O'Hare – Delhi
Chicago O'Hare – Shanghai Pu Dong
Los Angeles – Shanghai Pu Dong
Newark – Beijing Capital
Newark – Hong Kong
Newark – Mumbai
Newark – Shanghai Pu Dong
San Francisco – Chengdu
San Francisco – Delhi
Washington Dulles – Beijing Capital

aeroeoutes.com

[cesare.caldi]

Secondo me dietro i rinvii e le mancate aperture delle compagnie Usa ci sono motivazioni politiche

[malpensante]

Magari è più conveniente mandare gli aerei in Europa, pieni di turisti USA.

[skyrobbie]

News interessante che spiega il motivo per cui le compagnie cinesi non hanno ripreso ancora la piena operatività pre pandemia nei cieli USA:


Stati Uniti: le compagnie aeree cinesi possono aumentare i voli fino a 50 alla settimana

Dal prossimo 31 marzo le compagnie aeree cinesi saranno autorizzate ad aumentare i loro voli settimanali di andata e ritorno negli Stati Uniti a 50 rispetto agli attuali 35, riportando il mercato a quasi un terzo dei livelli pre-pandemia.

L’approvazione arrivata dal Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti, «è un significativo passo avanti nell’ulteriore normalizzazione del mercato Usa-Cina in vista della stagione estiva 2024″, ha dichiarato il Dot.

Prima delle restrizioni imposte all’inizio del 2020 a causa della pandemia erano consentiti più di 150 voli passeggeri settimanali di andata e ritorno da entrambe le parti, ma fino all’agosto 2023 i vettori cinesi e statunitensi potevano effettuarne solo 12 a settimana tra i due Paesi.

Il numero è salito il 1° settembre a 18 voli settimanali di andata e ritorno e poi a 24 a settimana a partire dal 29 ottobre. A novembre il Dot ne ha approvati 35 per i vettori cinesi.

Airlines for America, il gruppo che rappresenta American Airlines, Delta Air Lines e United Airlines che effettuano complessivamente 31 voli settimanali verso la Cina, ha dichiarato di “sostenere l’approccio del governo degli Stati Uniti per una lenta, graduale e reciproca riapertura del mercato con la Cina. È imperativo che il governo americano mantenga questo approccio”.

L’ambasciata cinese a Washington si è detta “lieta di vedere i progressi positivi compiuti nell’aumento dei voli passeggeri diretti tra Cina e Stati Uniti”. L’ambasciata ha aggiunto che sta lavorando per “facilitare ulteriormente i viaggi transfrontalieri e promuovere lo scambio di persone tra i due Paesi”.



www.travlequotidiano.com