Evento Cyprus Airways, 2xw a Milano MXP dal 1° Giugno 2023

[malpensante]

Il primo giugno Cyprus Airways inaugurerà il volo Larnaca-Malpensa 2xw. (- 2 - 4 - - -) con l’intenzione di arrivare a giornaliero.

La nuova Cyprus Airways è praticamente una startup.

[skyrobbie]

Bella la livrea!

[malpensante]

[malpensante]

[malpensante]

Sia Milano che Roma saranno coperte tutto l’anno.

[malpensante]

[malpensante]

Andrea Tucci SEA ha detto che si tratta della 176esima rotta, della 76esima linea aerea e del 75esimo Paese collegato.

Nel 2022 nella catchment area di 250 km., da cui parte il 45% del traffico turistico italiano, c’è stato un recupero del 97% del traffico.

[malpensante]

Cyprus Airways avrà in futuro una flotta di A220-300 da 160 posti e sta accordandosi con ITA e MEA.

[KittyHawk]

Interessante che anche l'aeroporto Nikola Tesla di Belgrado faccia ormai parte del sistema aeroportuale milanese ;)

[malpensante]

Cyprus vuole attirare traffico dall’Europa soprattutto verso Beirut, Tel Aviv, Cairo e Dubai e dal Medio Oriente verso le isole greche.

Tucci ha detto che i suoi passeggeri avranno la chance di aggiungersi ai tanti che fanno self transit a Malpensa.

[cesare.caldi]

Ottima notizia si conosce l'operativo?

[malpensante]

Martedì e giovedì a partire dal primo di giugno

[malpensante]

[cesare.caldi]

Davvero poco 2x week, visto che partono nell alta stagione estiva potevano puntare almeno un 4x week. I giorni poi a centro settimana sono poco utilizzabili in ottica di vacanze settimanali. Comunque speriamo che possano reggere ed aumentare al più presto

[Mickymxp]

Ottimo il reportage di Malpensante

[I-Alex]

Milan BEG è bellissimo!

Grazie del report

[BAlorMXP]

Milan BEG è bellissimo!

Grazie del report

Ma avevano intenzione di aprire BGY?
Grazie del reportage Malpensante

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[malpensante]

Non credo che abbiano mai pensato a BGY. Quando (se) il volo sarà giornaliero MXP darà una serie di opportunità di transiti IATA, anche con interline, che a BGY sarebbero impossibili. Basta pensare a quante possibilità ci sono di andare da Malpensa a New York.

L'hub della regione è Istanbul, ma per ragioni politiche nessun Cipriota morirà dalla voglia di transitare lì. Atene dà qualche possibilità, Fiumicino moltissime, ma non butterei via Malpensa, magari per una questione di convenienza del biglietto.

[malpensante]

Ottima notizia si conosce l'operativo?

Credo che non casualmente siano orari buoni anche per qualche transito verso gli USA.

[malpensante]

Davvero poco 2x week, visto che partono nell alta stagione estiva potevano puntare almeno un 4x week.

Concordo, ma la nuova Cyprus Airways è una startup, non può conoscere la risposta del mercato né sul point-to-point, né sui transiti per BEY, TLV, CAI e DXB, ha una flotta risicata e iniziare con il doppio delle frequenze raddoppia il rischio finanziario di una eventuale mancata risposta del mercato.

Al momento, oltre a tariffe veramente aggressive offerte ai TO, concedono a questi di prenotare gruppi senza pagare una caparra, lasciando il biglietto open fino a parecchio sotto data. Obiettivamente coraggiosi.

Come punti di forza hanno soltanto il clima di Cipro, che consente una vacanza balneare per un periodo più esteso rispetto alle coste della nostra penisola e la posizione geografica, a pochi minuti di volo dal Medio Oriente, ma restando in un Paese UE. Dal punto di vista archeologico l'ho trovata molto interessante, come pure interessante è paradossalmente la sciagurata divisione dell'isola in due, ma non so quanti condividano i miei gusti.

[cesare.caldi]

Al momento, oltre a tariffe veramente aggressive offerte ai TO, concedono a questi di prenotare gruppi senza pagare una caparra, lasciando il biglietto open fino a parecchio sotto data. Obiettivamente coraggiosi.

Dal punto di vista del TO questa flessibilità è ottima ma molto rischiosa per la compagnia per le possibili ripercussioni sulle prenotazioni individuali.Metti che un TO ti blocca 50 posti su un volo, è come se il volo fosse già pieno a metà quindi le classi tariffarie degli altri posti in vendita saranno molto piu' alte facendoti apparire con prezzi cari e scoraggiando prenotazioni, metti poi all' ultimo approfittando della flessibilità gratis il TO cancella la prenotazione ti trovi con tanti posti da dover riempire sotto data che dovrai probabilmente svendere . Quindi un potenziale danno doppio sia in fase di pre vendita sia eventualmente sotto data.

[deigon]

Davvero poco 2x week, visto che partono nell alta stagione estiva potevano puntare almeno un 4x week.

Concordo, ma la nuova Cyprus Airways è una startup, non può conoscere la risposta del mercato né sul point-to-point, né sui transiti per BEY, TLV, CAI e DXB, ha una flotta risicata e iniziare con il doppio delle frequenze raddoppia il rischio finanziario di una eventuale mancata risposta del mercato.

Al momento, oltre a tariffe veramente aggressive offerte ai TO, concedono a questi di prenotare gruppi senza pagare una caparra, lasciando il biglietto open fino a parecchio sotto data. Obiettivamente coraggiosi.

Come punti di forza hanno soltanto il clima di Cipro, che consente una vacanza balneare per un periodo più esteso rispetto alle coste della nostra penisola e la posizione geografica, a pochi minuti di volo dal Medio Oriente, ma restando in un Paese UE. Dal punto di vista archeologico l'ho trovata molto interessante, come pure interessante è paradossalmente la sciagurata divisione dell'isola in due, ma non so quanti condividano i miei gusti.

Come inizio, considerando che comunque dovranno scontrarsi con U2 che ha già consolidato la rotta da qualche anno e in parte anche BGY su PFO (anche se serve un mercato un pochino diverso), penso non si potesse chiedere molto di più.
Sono tornato a LCA a settembre scorso dopo una decina di anni ed è un buon aeroporto anche per i transiti. Aggiungo anche che, oltre al clima, Cipro offre anche maggiore scelta sistemazioni rispetto alla Grecia di sistemazioni all inclusive, in particolare da Ayia Napa a Protaras, anche se ovviamente sono quasi a totale appannaggio british come clientela.
Confermo che la divisione dell'isola, totalmente insensata ai giorni nostri, è comunque parte della visita e delle curiosità, in particolare ora che hanno riaperto un piccolo tratto della spiaggia di Varosha al pubblico.