Aeroportilombardi forum

Dalle piazzole alle rampe della superstrada, a Malpensa il parcheggio è “creativo”

E pericoloso, visto che finiscono ad esserci auto in sosta e manovre pressoché continue. Un problema che ancora sembra difficile da arginare. E intanto si avvicina l'estate
di Roberto Morandi



Si avvicina l’estate, iniziano i weekend con grande movimento e a Malpensa diventa sempre più evidente il problema della sosta pericolosa nei dintorni dei terminal.

Un problema presente da anni, che si è tentato di arginare con varie contromisure, compreso l’accordo tra Polizia Locali del territorio, insieme alla Regione. Fatto sta che la sosta pericolosa rimane, ben visibile a tutti: visibile in un qualsiasi giorno in settimana, ma particolarmente eclatante nei fine settimana, quando aumentano i movimenti.

Definizione – quella di sosta pericolosa – che tiene dentro forme diverse di sosta scorretta: dall’uso delle piazzole in superstrada (affollatissime nell’ultimo weekend al parcheggio direttamente sulle rampe di uscita verso il Terminal 1, alla sosta sul “rotondone” all’ingresso del terminal.

Tutti comportamenti potenzialmente pericolosi, in un ambiente che è per sua natura frequentato da molte persone che non sono pratiche della zona: non è raro vedere manovre all’ultimo secondo e incertezze sulla corsia da imboccare. Situazioni che diventano pericolose se nel mezzo c’è una gran quantità di veicoli parcheggiati qua e là o in manovra per entrare e uscire dai “parcheggi” a ridosso del Termina 1 (fino al 31 maggio l’unico operativo: da quella data riapre il T2).

Senza contare talvolta la presenza di persone che lasciano il veicolo: situazione, anche questa, vista di frequente nell’ultimo weekend, con le temperature alte che hanno invitato molti a scendere dall’auto durante la sosta nel “parcheggio” sulle rampe.



A seconda delle aree la competenza è della Polizia Stradale o della Polizia Locale di Ferno (competente per territorio sul T1). Per sopperire alle carenze d’organico di quest’ultima era stata anche attivata, già la scorsa estate, una forma di collaborazione con altri comandi di Polizia Locale, coordinata da Regione e Prefettura.

Contrasto ai taxi abusivi e attenzione alla sicurezza stradale erano le due priorità indicate dagli enti coinvolti. Alla vigilia dell’estate è forse il momento opportuno per fare il punto sui risultati e per rilanciare il messaggio di attenzione sulla sicurezza stradale.


https://www.malpensanews.it/2023/05/dal ... vo/885032/

Devono cominciare a far volare patenti come coriandoli, non è possibile rischiare l'incidente ogni giorno perché dei taccagni non vedono oltre il loro naso..

Adesso perfino i pullman GT si fermano nelle piazzole d'emergenza..

Carattere nazionale immutabile

Le leggi son, ma chi pon mano ad esse?

Purgatorio, Canto XVI

robygun82 ha scritto:Devono cominciare a far volare patenti come coriandoli, non è possibile rischiare l'incidente ogni giorno perché dei taccagni non vedono oltre il loro naso..

Adesso perfino i pullman GT si fermano nelle piazzole d'emergenza..

Dei taccagni stupidi oltretutto, perché per fare quello che fanno non c'è nemmeno bisogno di stare sulle rampe della 336. Basterebbe andare in una qualsiasi delle strade locali intorno a MXP ad aspettare la chiamata del parente.

Ma loro no... Loro devono parcheggiarsi sulle rampe autostradali, perché è FONDAMENTALE rimanere a vista del terminal quando si aspetta una chiamata...

Inviato dal mio CPH2211 utilizzando Tapatalk

SS336 questa mattina verso le 9 poco prima delle vincolo del T1, oltre ad alcune auto in pericoloso divieto di sosta il T1 a 24 mln annuo soffre a livello di infrastrutture viarie

Nulla lege sine pœna.
Se non si danno multe i deficienti fanno quello che a loro pare.

Basterebbe comminare multe salatissime (per infrazioni in autostrada si arriva anche a 2.000€), abbinate a patenti ritirate o decurtate di tanti tanti punti e darne ampio rilievo sui media.
stai certo che se su Repubblica online il titolo di apertura fosse “A Malpensa multe per x0.000 e XX patenti ritirate in un giorno”, la ggente ci penserebbe due volte a farlo

I-Alex ha scritto: ↑lun 22 mag 2023, 19:07:28 SS336 questa mattina verso le 9 poco prima delle vincolo del T1, oltre ad alcune auto in pericoloso divieto di sosta il T1 a 24 mln annuo soffre a livello di infrastrutture viarie

Il problema è che l'uscita della superstrada si immette nella rotatoria dovendo dare la precedenza, con relativo incrocio dei flussi da e per il terminal. In Italia piacciono gli incroci a raso, che ammazzano la capacità delle infrastrutture.

Peggio, quando esci dalla 336 provenendo dal T2 sei in salita e ti devi immettere nella rotatoria senza vedere nulla, perchè chi è già sulla rotatoria alla tua sinistra è coperto alla vista dal guardrail.

Vero... Basterebbe modificare un pezzetto di guardrail o realizzare una corsia di immissione protetta stile flipper. [emoji1303]

Inviato dal mio CPH2211 utilizzando Tapatalk

Sembra che a Malpensa il parcheggio stia diventando un problema "creativo" e pericoloso, con auto parcheggiate ovunque, inclusi piazzole e rampe della superstrada. Questa situazione comporta manovre costanti e rischi per la sicurezza stradale. È un problema che sembra difficile da risolvere. Con l'estate che si avvicina, potrebbe esserci un aumento del traffico aeroportuale e quindi un aggravamento di questa situazione. È importante che le autorità competenti adottino misure efficaci per gestire adeguatamente il parcheggio e garantire la sicurezza di tutti i conducenti e passeggeri coinvolti.

Non adotteranno niente, perché non gliene frega niente.

a quanto pare le cause del grave incidente, avvenuto qualche notte fa con 4 auto coinvolte, sono da ricercare nelle auto che sostano sulla corsie di emergenza, senza controlli radicali prima o poi qualcuno si farà molto male [emoji51]

https://www.malpensanews.it/2023/06/i-r ... 36/888362/

Ci vuole il morto?

E dopo il morto cambierebbe qualcosa? Io non credo, nemmeno in quel caso, che spero che non accadrà mai.

Il fenomeno è in costante evoluzione..

Prima sono arrivati i taccagni della sosta..
Poi i tassisti abusivi..
Seguiti dagli NCC..
..e dagli autobus..
Ora gli sveglioni spalancano bellamente la portiera e scendono in pieno svincolo o corsia d'emergenza per sgranchirsi le gambe..

Aspetto con trepidazione il primo chiosco mobile per rinfocillare gli sveglioni in attesa..

Tutto vero quello che dite, vergognoso.

Detto cio', e' anche vergognoso che nessuno abbia pensato a un adeguato parcheggio remoto di attesa (gratuito).
Ho l'impressione che all'innata incivilta' della gente si sia aggiunto un contributo provocato dalla mentalita' "vacca da mungere o niente" degli enti preposti che fa si che non si faccia nulla se non per profitto immediato, spingendo cosi' gente poco civile a qualunque cosa come accostare in superstrada "purche' gratis".

Precovid non ricordo ci fosse il problema, e sicuramente i parcheggi non li regalavano..

Semplicemente non si è stroncato sul nascere il fenomeno e quindi, come sempre, ha iniziato uno, son diventati 10, poi 100, ecc..

Adesso ci vorrebbe una cassa di molotov per far passare il vizio ai taccagni!

Ma perchè non multano? Il comune farebbe incassi da capogiro. Qualcosa mi sfugge

atlantis ha scritto:Ma perchè non multano? Il comune farebbe incassi da capogiro. Qualcosa mi sfugge

Perché la superstrada non è competenza comunale a differenza della viabilità dei due terminal

Di chiunque sia la competenza, è qualcuno che potrebbe fare dei bei soldi...

Inviato dal mio CPH2211 utilizzando Tapatalk

Che poi basterebbe mettersi tranquilli in una via di case nuove. In 2 minuti secchi sei agli arrivi al T1/T2

Possiamo dire anche che le forze dell'ordine sono pigre?

Se volessero, anche i sindaci in unione ai prefetti potrebbero decidere.
Probabilmente non hanno interesse.

Può sembrare banale ma un Paese in decadenza lo si vede anche da questo. Incluso non multare chi svolta senza frecce provocando decine di incidenti specialmente ai cicli e motocicli.

Gli abusivi bagagli sempre presenti ed arroganti se li rifiuti.

I taxisti abusivi.

Così come nelle città coloro che consegnano cibo che fanno quello che vogliono al buio, su marciapiedi, semafori rossi.
Più di un vigile ha ammesso che non li 'taccano' per non venire definiti 'discriminatori' e 'razzisti', dato che il 99% non sono italiani.
Tutte le scuse sono buone per non prendersi responsabilità. Ed anche i giudici che prendono decisioni assurde dovrebbero metterci nome e cognome. E i giornalisti scriverli.

Un Paese schiavo di sè stesso, dei propri difetti ed ideologie. Destinato a crollare come fu l'Impero Romano proprio per una pigrizia e decadenza morale non stroncata all'inizio.

Per Malpensa diciamo che probabilmente non hanno voglia di scendere dall'auto, uscire dall'ufficio o banalmente 'fare i cattivi' (occhio che anche questo è stato ammesso)...

Intanto la vergogna continua.

ripesco il thread per una info di servizio:

ieri notte, mio malgrado, mi sono dovuto recare in aeroporto verso 1.30am per recuperare dei parenti e ho visto tantissime auto, dato l'alto numero di voli in arrivo tra 1.00 e 2.00am, parcheggiate in rotonda per via dei famosi 10 minuti di ztl.
Premesso che non mi capita praticamente mai di andare a recuperare persone a MXP, esiste effettivamente una alternativa regolare a quell'ora per evitare di posizionarsi pericolosamente sulla rotonda? Sono corso letteralmente nell'area ztl per cui non capito se il P8 è chiuso a quell'ora o no o se ci sono altri parcheggi dove sostare breve per le attese.

Ci sono i parcheggi a sosta breve, ma non sono gratis. Altrimenti si va ad aspettare a Case Nuove.

Quali sono? Così me li segno nel caso di una prossima volta (spero di no).

Vedevo che molti andavano anche verso il mxp business park: c'è qualche sosta anche lì?