Inaugurazione Operations and Training Center
-
malpensante
- Messaggi: 18722
- Iscritto il: mar 20 nov 2007, 18:05:14
- Località: Milano
Inaugurazione Operations and Training Center
Inaugurazione dell’Operations and Training Center di neos a Malpensa, nello stesso luogo dove c’era il CBC Alitalia ai tempi del hub
Ultima modifica di malpensante il gio 22 giu 2023, 11:50:20, modificato 2 volte in totale.
-
malpensante
- Messaggi: 18722
- Iscritto il: mar 20 nov 2007, 18:05:14
- Località: Milano
Inaugurazione Operations and Training Center
Dove possiamo andare?
È dettato dal modello vincente di integrazione verticale con Alpitour.
Non abbiamo ambizioni da vettore di rete, ma andremo anche dove destinazioni non prettamente turistiche possono essere attivate, con una politica dei piccoli passi e un investimento più di 1,5 miliardi di euro, concentrato a Malpensa.
Non andremo in overlap con vettori di bandiera [o finanziariamente troppo potenti].
Ci saranno più rotte, più prodotto, più collegamenti e nuovi segmenti di clientela.
Abbiamo una configurazione degli aerei non business, ma leisure , quindi il segmento corporate per noi non è il principale.
La cabina è efficiente, innovativa e confortevole. Ci saranno WI-Fi e connettività a banda larga per tutti gli aerei.
Nel 2022 neos non ha cancellato nemmeno un volo.
Ultima modifica di malpensante il gio 22 giu 2023, 11:51:37, modificato 1 volta in totale.
Re: Inaugurazione Operations and Training Center
Ottime notizie. Una compagnia seria senza voli pindarici ma ottima gestione. Un bene per Malpensa. Ad majora.
Re: Inaugurazione Operations and Training Center
Sarebbe da chiedere che fine ha fatto l'accordo con U2 e perché è stato interrotto.
Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
-
malpensante
- Messaggi: 18722
- Iscritto il: mar 20 nov 2007, 18:05:14
- Località: Milano
Inaugurazione Operations and Training Center
Chiesto…
More on that later
More on that later
-
malpensante
- Messaggi: 18722
- Iscritto il: mar 20 nov 2007, 18:05:14
- Località: Milano
-
malpensante
- Messaggi: 18722
- Iscritto il: mar 20 nov 2007, 18:05:14
- Località: Milano
-
malpensante
- Messaggi: 18722
- Iscritto il: mar 20 nov 2007, 18:05:14
- Località: Milano
Inaugurazione Operations and Training Center
E per i menu è tutto.
Ce ne hanno fatti assaggiare parecchi, il vostro inviato si è sacrificato per assaggiare tutto e il giudizio è davvero molto buono.
Tra l’altro neos cura anche la presentazione e i pasti sono serviti con piatti di ceramica, bicchieri di vetro e posate di metallo anche in classe economica.
Re: Inaugurazione Operations and Training Center
NEOS SULLA ROTTA DELLO SVILUPPO
Prosegue il percorso di crescita della compagnia, sostenuto da investimenti orientati alla formazione e alla specializzazione e da un costante ampliamento di flotta, organico e rotte.
Fortemente legata a Malpensa, si posiziona al secondo posto tra i vettori presenti sullo scalo per capacità di trasporto offerta e inaugura il nuovo Training & Operations Center: spazio di apprendimento e scambio per perfezionare la propria professionalità.
Malpensa, 22 giugno – Neos, la compagnia aerea di Alpitour World, prosegue lungo il suo percorso con risultati economici positivi e realizzando nuovi investimenti. L’obiettivo è consolidare e valorizzare l’esperienza maturata negli ultimi anni, differenziando sempre di più il proprio posizionamento rispetto al settore: è con questa volontà che Neos inaugura il nuovo Training & Operations Center, all’interno dello scalo milanese di Malpensa.
Gli anni della pandemia sono alle spalle e il panorama del trasporto aereo internazionale restituisce flussi in forte crescita, tanto da aver indotto la stessa IATA a raddoppiare le previsioni per il settore per il 2023. In questo contesto, Neos si posiziona come realtà solida e orientata a piani di sviluppo ad ampio spettro e che coinvolgono l’ampliamento della flotta, delle rotte, dell’organico e della formazione, innalzando contestualmente le performance e gli standard qualitativi.
Si inserisce in questo percorso la realizzazione del nuovo Training & Operations Center, con uffici, sale e aree adibite ad attività, corsi e momenti di confronto per il personale navigante. Un investimento pluriennale per creare un campus di idee, apprendimento e specializzazione rivolto al capitale più importante della compagnia aerea: i propri collaboratori, recentemente diventati più di mille.
“Proprio in questi giorni – racconta Giovanni Favrin, Direttore Operazioni di volo Neos – abbiamo pubblicato i turni per 800 naviganti: un team di professionisti formati con programmi specializzati. Il nuovo centro ci permette di avere corsi ogni giorno, più spazio e più strumenti per approfondire ogni fase dell’addestramento, unendo al confronto continuo la nostra passione per volo, l’ingrediente più importante da trasmettere alle nuove reclute. Sono in Neos da 14 anni e negli ultimi quattro abbiamo seguito la formazione di circa 35 comandanti, solo in questo momento stiamo inserendo circa 200 nuovi assistenti di volo: è una grande soddisfazione vedere il percorso di crescita di ognuno, con le potenzialità e l’energia che sprigiona ogni nuovo ingresso nella nostra realtà”.
Il Training & Operations Center ha sede a Milano Malpensa, scalo dove Neos collabora da anni SEA (Società Esercizi Aeroportuali) per contribuire a rafforzare l’aeroporto come uno degli snodi più strategici e interconnessi del nord Italia. Del resto, Malpensa è per Neos una base essenziale, fulcro di connessioni internazionali e importante bacino di clienti. La compagnia è, infatti, il secondo vettore dello scalo per ASKs (Available Seat Kilometres), il parametro che mette in relazione i posti offerti con i chilometri percorsi: circa 2,5 miliardi di ASKs nel 2023. Inoltre, la crescita dei flussi evidenzia che, in soli sette mesi (novembre ‘22 – maggio ‘23), Neos ha già raggiunto il totale di passeggeri dell’anno precedente, circa 480 mila.
“Ogni investimento realizzato – commenta Carlo Stradiotti, Amministratore Delegato di Neos – punta a rafforzare il posizionamento della compagnia nel settore italiano e internazionale. La flotta di ultima generazione ci permette di essere più competitivi sul piano del business, sul piano operativo, ma anche nei confronti dei nostri collaboratori e di quelli potenziali, offrendo strumenti e formazione all’avanguardia. Una visione più ampia ci permette di migliorare l’azienda, distinguere il nostro posizionamento, valorizzare le partnership e aumentare la nostra offerta: l’insieme di questi elementi porta automaticamente a migliori risultati, che però sono solo l’effetto di specifiche scelte strategiche a monte.”
Il 2022 si è chiuso infatti con un fatturato di 573 milioni di euro, in crescita rispetto a quello del 2019. Trend analogo anche per il 2023: finora, la compagnia ha realizzato 340 milioni di euro, in linea con le previsioni di budget, che mirano a raggiungere i 749 milioni di euro entro fine ottobre. Un percorso, quello di questi ultimi anni, figlio di una visione che ha mantenuto costanti nel tempo gli investimenti nella crescita di flotta e rotte.
Per quanto riguarda gli aeromobili, vi sarà l’uscita di un B737-8 NG e l’ingresso di quattro nuovi B737-8 MAX, arrivando così a un totale di 18 aerei: il primo sarà operativo entro il 2023, due nella primavera del 2024 e l’ultimo prima dell’inizio della stagione estiva 2024. La flotta vedrà così abbassarsi ulteriormente l’età media, aumentando contestualmente il suo valore complessivo a 1,5 miliardi di dollari: entro la fine del prossimo anno vi saranno, dunque, sei B787-9 Dreamliner, otto B737-8 MAX e quattro B737-8 NG. I nuovi aeromobili permetteranno a Neos di sviluppare ancora più rotte e presidiare con maggiori connessioni e rotazioni le tratte più strategiche per il mercato leisure, sia con i tour operator di Alpitour World, sia con i principali operatori turistici italiani e internazionali.
Crescendo le dimensioni della flotta, crescono anche le esigenze manutentive: per questo motivo, Neos ha acquistato un nuovo motore CFM Leap 1B per i B737 MAX e destinato proprio alle esigenze di manutenzione di questi aeromobili. Questo motore, la cui consegna è prevista nel mese di luglio 2023, si aggiunge al motore di scorta del tipo Rolls Royce Trent 1000 che supporta la flotta B787-9 e che è nella disponibilità di Neos sin dal 2019.
La programmazione estiva si riconferma più ampia e strutturata, con focus principali sulle mete di corto e medio raggio, come Italia, Egitto, Grecia e Spagna, a cui si aggiungono destinazioni esotiche come l’Africa, l’East Africa e i Caraibi. Parallelamente, prosegue l’attività dei voli di linea, sempre più una parte rilevante per il business: molte aperte negli scorsi anni per ovviare allo stop dei voli turistici, oggi Neos vola da Milano Malpensa a New York, Toronto, Nanjing, Tel Aviv, Amritsar, Dakar, Il Cairo e Almaty, con operativi in connessione anche con altri suoi voli. A queste tratte, dal prossimo inverno, verrà poi riproposta dal 7 novembre Mauritius ed entrerà in programmazione Phuket dal 19 dicembre. Verso le mete più richieste, Neos propone fino a quattro collegamenti a settimana da più aeroporti italiani, così da garantire un’elevata qualità del planning, orientato alla stabilità degli operativi, all’affidabilità e alla flessibilità, alcune delle priorità della compagnia verso i propri clienti.
“Abbiamo fatto una promessa ai nostri ospiti, - afferma Aldo Sarnataro, Direttore Commerciale di Neos – offrire un prodotto e un servizio di alto livello, orientato alla personalizzazione, all’innovazione e al rispetto degli impegni presi, siano essi operativi di volo, legati alla sicurezza o all’esperienza a bordo. È un’attitudine che portiamo avanti con investimenti sulla flotta, sulla preparazione del nostro personale di terra e di bordo e sui contenuti esperienziali quali menù di qualità e gusto, sistemi di intrattenimento all’avanguardia, connessioni Wi-Fi ad alta velocità e una formazione continua e specializzata perché tutto questo sia garantito sempre. Un approccio che ci ha permesso di avviare anche interessanti partnership con il mondo musicale e dello sport, distinguendoci e ampliando il nostro business”.
In un momento ancora complesso per il trasporto aereo, Neos prosegue quindi lungo la strada intrapresa sin dall’inizio della sua attività, mantenendo la promessa fatta a suo tempo al mercato: offrire il miglior servizio possibile, anche in termini di puntualità e affidabilità. Una garanzia essenziale trasmessa ai suoi stakeholders e con un occhio specifico al comparto del turismo organizzato.
Neos Air
Prosegue il percorso di crescita della compagnia, sostenuto da investimenti orientati alla formazione e alla specializzazione e da un costante ampliamento di flotta, organico e rotte.
Fortemente legata a Malpensa, si posiziona al secondo posto tra i vettori presenti sullo scalo per capacità di trasporto offerta e inaugura il nuovo Training & Operations Center: spazio di apprendimento e scambio per perfezionare la propria professionalità.
Malpensa, 22 giugno – Neos, la compagnia aerea di Alpitour World, prosegue lungo il suo percorso con risultati economici positivi e realizzando nuovi investimenti. L’obiettivo è consolidare e valorizzare l’esperienza maturata negli ultimi anni, differenziando sempre di più il proprio posizionamento rispetto al settore: è con questa volontà che Neos inaugura il nuovo Training & Operations Center, all’interno dello scalo milanese di Malpensa.
Gli anni della pandemia sono alle spalle e il panorama del trasporto aereo internazionale restituisce flussi in forte crescita, tanto da aver indotto la stessa IATA a raddoppiare le previsioni per il settore per il 2023. In questo contesto, Neos si posiziona come realtà solida e orientata a piani di sviluppo ad ampio spettro e che coinvolgono l’ampliamento della flotta, delle rotte, dell’organico e della formazione, innalzando contestualmente le performance e gli standard qualitativi.
Si inserisce in questo percorso la realizzazione del nuovo Training & Operations Center, con uffici, sale e aree adibite ad attività, corsi e momenti di confronto per il personale navigante. Un investimento pluriennale per creare un campus di idee, apprendimento e specializzazione rivolto al capitale più importante della compagnia aerea: i propri collaboratori, recentemente diventati più di mille.
“Proprio in questi giorni – racconta Giovanni Favrin, Direttore Operazioni di volo Neos – abbiamo pubblicato i turni per 800 naviganti: un team di professionisti formati con programmi specializzati. Il nuovo centro ci permette di avere corsi ogni giorno, più spazio e più strumenti per approfondire ogni fase dell’addestramento, unendo al confronto continuo la nostra passione per volo, l’ingrediente più importante da trasmettere alle nuove reclute. Sono in Neos da 14 anni e negli ultimi quattro abbiamo seguito la formazione di circa 35 comandanti, solo in questo momento stiamo inserendo circa 200 nuovi assistenti di volo: è una grande soddisfazione vedere il percorso di crescita di ognuno, con le potenzialità e l’energia che sprigiona ogni nuovo ingresso nella nostra realtà”.
Il Training & Operations Center ha sede a Milano Malpensa, scalo dove Neos collabora da anni SEA (Società Esercizi Aeroportuali) per contribuire a rafforzare l’aeroporto come uno degli snodi più strategici e interconnessi del nord Italia. Del resto, Malpensa è per Neos una base essenziale, fulcro di connessioni internazionali e importante bacino di clienti. La compagnia è, infatti, il secondo vettore dello scalo per ASKs (Available Seat Kilometres), il parametro che mette in relazione i posti offerti con i chilometri percorsi: circa 2,5 miliardi di ASKs nel 2023. Inoltre, la crescita dei flussi evidenzia che, in soli sette mesi (novembre ‘22 – maggio ‘23), Neos ha già raggiunto il totale di passeggeri dell’anno precedente, circa 480 mila.
“Ogni investimento realizzato – commenta Carlo Stradiotti, Amministratore Delegato di Neos – punta a rafforzare il posizionamento della compagnia nel settore italiano e internazionale. La flotta di ultima generazione ci permette di essere più competitivi sul piano del business, sul piano operativo, ma anche nei confronti dei nostri collaboratori e di quelli potenziali, offrendo strumenti e formazione all’avanguardia. Una visione più ampia ci permette di migliorare l’azienda, distinguere il nostro posizionamento, valorizzare le partnership e aumentare la nostra offerta: l’insieme di questi elementi porta automaticamente a migliori risultati, che però sono solo l’effetto di specifiche scelte strategiche a monte.”
Il 2022 si è chiuso infatti con un fatturato di 573 milioni di euro, in crescita rispetto a quello del 2019. Trend analogo anche per il 2023: finora, la compagnia ha realizzato 340 milioni di euro, in linea con le previsioni di budget, che mirano a raggiungere i 749 milioni di euro entro fine ottobre. Un percorso, quello di questi ultimi anni, figlio di una visione che ha mantenuto costanti nel tempo gli investimenti nella crescita di flotta e rotte.
Per quanto riguarda gli aeromobili, vi sarà l’uscita di un B737-8 NG e l’ingresso di quattro nuovi B737-8 MAX, arrivando così a un totale di 18 aerei: il primo sarà operativo entro il 2023, due nella primavera del 2024 e l’ultimo prima dell’inizio della stagione estiva 2024. La flotta vedrà così abbassarsi ulteriormente l’età media, aumentando contestualmente il suo valore complessivo a 1,5 miliardi di dollari: entro la fine del prossimo anno vi saranno, dunque, sei B787-9 Dreamliner, otto B737-8 MAX e quattro B737-8 NG. I nuovi aeromobili permetteranno a Neos di sviluppare ancora più rotte e presidiare con maggiori connessioni e rotazioni le tratte più strategiche per il mercato leisure, sia con i tour operator di Alpitour World, sia con i principali operatori turistici italiani e internazionali.
Crescendo le dimensioni della flotta, crescono anche le esigenze manutentive: per questo motivo, Neos ha acquistato un nuovo motore CFM Leap 1B per i B737 MAX e destinato proprio alle esigenze di manutenzione di questi aeromobili. Questo motore, la cui consegna è prevista nel mese di luglio 2023, si aggiunge al motore di scorta del tipo Rolls Royce Trent 1000 che supporta la flotta B787-9 e che è nella disponibilità di Neos sin dal 2019.
La programmazione estiva si riconferma più ampia e strutturata, con focus principali sulle mete di corto e medio raggio, come Italia, Egitto, Grecia e Spagna, a cui si aggiungono destinazioni esotiche come l’Africa, l’East Africa e i Caraibi. Parallelamente, prosegue l’attività dei voli di linea, sempre più una parte rilevante per il business: molte aperte negli scorsi anni per ovviare allo stop dei voli turistici, oggi Neos vola da Milano Malpensa a New York, Toronto, Nanjing, Tel Aviv, Amritsar, Dakar, Il Cairo e Almaty, con operativi in connessione anche con altri suoi voli. A queste tratte, dal prossimo inverno, verrà poi riproposta dal 7 novembre Mauritius ed entrerà in programmazione Phuket dal 19 dicembre. Verso le mete più richieste, Neos propone fino a quattro collegamenti a settimana da più aeroporti italiani, così da garantire un’elevata qualità del planning, orientato alla stabilità degli operativi, all’affidabilità e alla flessibilità, alcune delle priorità della compagnia verso i propri clienti.
“Abbiamo fatto una promessa ai nostri ospiti, - afferma Aldo Sarnataro, Direttore Commerciale di Neos – offrire un prodotto e un servizio di alto livello, orientato alla personalizzazione, all’innovazione e al rispetto degli impegni presi, siano essi operativi di volo, legati alla sicurezza o all’esperienza a bordo. È un’attitudine che portiamo avanti con investimenti sulla flotta, sulla preparazione del nostro personale di terra e di bordo e sui contenuti esperienziali quali menù di qualità e gusto, sistemi di intrattenimento all’avanguardia, connessioni Wi-Fi ad alta velocità e una formazione continua e specializzata perché tutto questo sia garantito sempre. Un approccio che ci ha permesso di avviare anche interessanti partnership con il mondo musicale e dello sport, distinguendoci e ampliando il nostro business”.
In un momento ancora complesso per il trasporto aereo, Neos prosegue quindi lungo la strada intrapresa sin dall’inizio della sua attività, mantenendo la promessa fatta a suo tempo al mercato: offrire il miglior servizio possibile, anche in termini di puntualità e affidabilità. Una garanzia essenziale trasmessa ai suoi stakeholders e con un occhio specifico al comparto del turismo organizzato.
Neos Air
Malpensa airport user
Re: Inaugurazione Operations and Training Center
All'inaugurazione del T2 han detto che era sospeso, anche in virtù del cambio terminal, ma poi sarebbe ripreso piú avanti.kco ha scritto:Sarebbe da chiedere che fine ha fatto l'accordo con U2 e perché è stato interrotto.
Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
Oggi all'evento c'erano importanti persone di easyJet (tra cui il direttore Italia Lagorio)...
Tempo al tempo
Malpensa airport user
-
malpensante
- Messaggi: 18722
- Iscritto il: mar 20 nov 2007, 18:05:14
- Località: Milano
Inaugurazione Operations and Training Center
Il Covid ha inflitto gravi perdite, ma il traffico è stato ampiamente recuperato.
Per il 2023 la previsione è di 750 milioni di euro di fatturato, +58% rispetto al 2019, con un aumento della capacità offerta del 35%.
Siamo riusciti, nel periodo del Covid, a fare il rinnovo della flotta.
A fine 2024 avremo 18 aerei, di cui 6 di Lungo Raggio e 5-6 anni di età media.
Il numero di dipendenti ha superato le 1.000 unità, con 200 piloti e 600 A/V.
Ci sono 30 piloti in arrivo e 35 in corso formazione per comandanti.
neos ha interline con Air Astana nei due sensi, cioè non solo verso New York e La Romana, ma anche nei voli da Almaty verso l’Asia.
Il traffico da Amritsar per New York consolida la rotta Malpensa-JFK.
Toronto, che non è servita da altri vettori da Milano, ha tanto traffico da Amritsar.
Soddisfazione anche dai clienti VIP, come squadre di calcio e sportive e Laura Pausini nel suo tour.
Carlo Stradiotti CEO di neos
Re: Inaugurazione Operations and Training Center
Un'ottima compagnia, con manager bravissimi nel trovare nicchie di mercato per espandersi.
Re: Inaugurazione Operations and Training Center
Tanti bei ricordi con Neos, compresa la prima volta su un 787 con un fortunato volo verso RMF sul nuovo di zecca EI-NEW 
AI AZ BA EK EN FD FR HG IB K7 LH NO NW PS QR TG TK TP U2 W6 WE
Re: Inaugurazione Operations and Training Center
L'unica vera compagnia italiana che a piccoli passi e senza proclami roboanti va avanti e diventa sempre più rilevante. Congratulazioni davvero!
Inviato dal mio CPH2211 utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio CPH2211 utilizzando Tapatalk
Stiamo monitorando attentamente la situazione. (Claudia)
Re: Inaugurazione Operations and Training Center
Pare che il vettore italiano abbiamo già chiuso un contratto per ulteriori due nuovi B787 in flotta da metà del prossimo anno
Malpensa airport user
Re: Inaugurazione Operations and Training Center
Mi unisco alle lodi per NEOS..
Zitta zitta, quatta quatta, a piccoli passi si è ricavata una sua posizione e l'ha consolidata.. Una piccola perla nello sconfortante scenario aeronautico italiano..
Zitta zitta, quatta quatta, a piccoli passi si è ricavata una sua posizione e l'ha consolidata.. Una piccola perla nello sconfortante scenario aeronautico italiano..
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Google Adsense [Bot] e 58 ospiti