Sviluppo T1

[hkg]

Quale sarebbe questo ulteriore sviluppo al sat A? verso la torre?
Mai sentito parlarne.

[I-Alex]

Quale sarebbe questo ulteriore sviluppo al sat A? verso la torre?
Mai sentito parlarne.

Un'idea di Musica, in passato ci sono stati vari post

[hkg]

Quale sarebbe questo ulteriore sviluppo al sat A? verso la torre?
Mai sentito parlarne.

Un'idea di Musica, in passato ci sono stati vari post

Ahh. Ok, va bene lo stesso

[MUSICA]

L'aggiunta al Satellite A prefiudica quel molo rettangolare arrotonda (tipo ferro di cavallo) dalla torre per poi rigirare all'interno verso Cargocity...

Spiace dirlo ma quel eventuale modulo è solo nel libro dei ns sogni (o di qualcuno di noi), non c'è un progetto reale di Sea e non ci sarà mai fintanto che ci sarà l'idea di una futura terza pista nei prossimi 50 anni

Vero. Lo presentai 20 anni fa come "desiderio", inteso come progetto logico e "semplice". Qualcuno in Sea lo apprezzò.
Logico. Avrebbe squassato meno ovunque con ottimizzazione degli spazi di espansione. E lasciato una via di rullaggio sulla (sognata e LOGICA) terza pista. Lo so, cose da "Paese normale"... quindi sogno rimane...

Confermo che chiunque ragionasse in modo razionale dovrebbe desiderare la terza pista. Fosse anche corta come Linate.
Per ridurre l'inquinamento di rullaggio (qualsiasi cargo anche con 2600 metri ci potrebbe atterrare);
quasi azzerare il rumore decolli di aerei fino ai B757 sui paesi a Nord ed Ovest (ed Est ovviamente);
dare flessibilità in caso di nebbia (talvolta in inverno a Mxp Sud ci sono micro-aree a visibilità quasi zero, mentre 100 metri oltre la visiblità é quasi normale);
ottimizzare la "distribuzione" dei decolli ed atterraggi;
velocizzare i movimenti a terra quindi risparmiare carburante ai vettori e all'aria della zona...
i costi sono relativi se veramente si vuole agire per la comunità... i soldi si trovano se si vuole.

Vedo come brutto ed inefficiente il "moletto" agganciato a Sud del T1/satellite A.

A Nord satellite C: si potrebbe avere un molo migliore e meno ristretto abbattendo le ormai sfruttate strutture catering, specie le ex LSG/Skychef. Sfruttando la vecchia area CBC AZ (ora Neos) e parcheggi (da mandare in sotterranea) si libererebbe così molto spazio per un molo "meno costretto" ed allungabile modularmente.

Sogni... sogni, sogni...