15 ottobre:Lufthansa Technik apre un nuovo centro a Malpensa

[mxp98]

Lufthansa Technik ha reso noto di aver aperto un nuovo centro per la manutenzione degli aeromobili e per altri servizi presso l'aeroporto di Milano Malpensa. I servizi di Lufthansa Technik Milan (LTMIL) includono l'assistenza e la fornitura di ricambi, servizi di manutenzione programmata come i check A, supporto per gli AOG (aircraft-on-ground) e troubleshooting. Inizilalmente verranno assistiti nel nuovo centro gli aerei delle famiglie Airbus A320 e A330/A340 e i velivoli della famiglia Boeing 737. In caso la domanda lo richieda LTMIL estenderà la sua gamma di prodotti allargando la competenza anche su altri tipi di aeromobile.
"Siamo molto grati a Lufthansa Technik per l'apertura di un nuovo centro manutenzione a Malpensa. Questa decisione rafforza la partnership con il gruppo Lufthansa," ha dichiarato Giuseppe Bonomi, presidente di SEA Aeroporti di Milano.
"Dopo Lufthansa Italia e Lufthansa Cargo, ora grazie a Lufthansa Technik Milan, Malpensa potrà fare affidamento su una grande compagnia, apprezzata in tutto il mondo per la sua esperienza." Ha proseguito Bonomi. "Tutti i vettori che operano su Malpensa avranno l'opportunità di scegliere il know how di Lufthansa Technik per la manutenzione degli aerei".
"La nostra esperienza nel settore della manutenzione aeronautica e le ottime infrastrutture dell'aeroporto di Malpensa offrono un'interessante ambiente di lavoro per il nuovo centro che servirà Lufthansa Italia e altri clienti," ha commentato August Wilhelm Henningsen, presidente dell'Executive Board di Lufthansa Technik. "Crediamo fortemente nel successo economico di Lufthansa Technik Milan. I nostri investimenti pianificati sono un chiaro segnale del nostro impegno serio e a lungo termine su Malpensa."
Con l'estensione alla manutenzione, Lufthansa Technik ora può offrire una serie di servizi tecnici di varia natura anche dall'aeroporto di Milano Malpensa. Nel medio lungo termine la società stima una crescita dei posti di lavoro dagli attuali 30 fino a 160 unità. Lufthansa Technik ha annunciato che investirà a Malpensa circa otto milioni di euro nei prossimi cinque anni.
I servizi di manutenzione di LTMI sono stati posizionati in un hangar di 6.400 metri quadri che consentono di lavorare su 4 aerei narrowbody o su un widebody e due narrowbody
http://www.ilvolo.it/index.php/20091015 ... chnik.html

[I-Alex]

più tardi le foto e il report del nostro inviato speciale Hal...
Alle 16.30 inizia la cerimonia :cool2:

[mxp98]

Sempre all'opera il nostro uomo :cool2:

[hal]

Sempre all'opera il nostro uomo :cool2:

Un attimo di pazienza sto operando :green:

[hal]

Mentre si stanno caricando alcune immagini dell’evento faccio una breve cronaca della serata.
La manifestazione, come appare dalle immagini si è svolta tutta nell’hangar.
Per primo ha preso la parola Joachim Drenckhan CEO Lufthansa Technik (da ora LHT) Milan S.r.l.
Subito seguito da August Wilhelm Henningsen CEO LHT AG.
Vengono illustrate le ragioni per cui LH con le sue varie diramazioni stia puntando su Malpensa.
Inoltre vengono illustrate le caratteristiche di LHT.
30 filiali nel mondo
75 centri operativi
26000 unità lavorative ( di cui la metà in Germania)
700 clienti.

A fronte di tutto ciò è profonda convinzione che nonostante il momento congiunturale difficile, il mercato aeronautico che gravita
su Milano ( Malpensa) sia assolutamente congruo all’impegno profuso per l’apertura di LHT a MXP.

L’intervento successivo è quello di Bonomi, che illustra l’andamento di MXP in questi ultimi mesi.
Dall’abbandono di AZ, a MXP operano 73 nuovi vettori; 71 nuovi voli; 793 nuove frequenze settimanali.
Nelle ultime settimane si registra un aumento del 4% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.

Nel settore cargo a gennaio, dopo la chiusura di AZ cargo, a MXP avevamo un -44%.
A settembre le cifre davano un -4%, nelle ultime 3 settimane si registra un +15%. Dati sempre riferiti allo stesso periodo dello scorso anno.
Ultimo intervento di Cattaneo, che ringrazia LH per la fiducia manifestata dalla loro volontà d’investimenti, ma, sollecita con decisione la stessa LH a procedere senza indugio con i primi voli a lungo raggio.

galleria immagini:

[I-Alex]

grazie Hal :clapp:

... e TRE!

[mxp98]

Grande hal.
Passo dopo passo si procede. :clapp:

[I-Alex]

ora VOGLIAMO l'insegna LH Technik issata sull'hangar :razz:

[mxp98]

ora VOGLIAMO l'insegna LH Technik issata sull'hangar :razz:

In giallo blu ovviamente.

[mxp98]

Il 319 era gia' fermo o appena atterrato?

[I-Alex]

Appena atterrato, mica li lasciano al prato i 319 LHI :ciapett:

basta la simulazione sul comunicato stampa...

[MATTEO1981]

A quando la mega scritta?

[flyEK]

Grazie hal fantastico report!
questa è un ulteriore prova che qui non si scherza affatto!!!! :cool2:
Affascinante l'hangar del rend! :green:

[KL63]

grazie Hal per questo ed anche per gli altri report.

[I-Alex]

A quando la mega scritta?

speriamo presto! intanto posto quelle di Frankfurt