Aeroportilombardi forum

Postiamo sul Forum alcune foto che abbiamo condiviso recentemente sulle nostre pagine ufficiali su Facebook e Twitter

B747-800 British Airways e F1 appena scaricate


il naso del B747-800 BA Cargo


il cockpit del B747-800 BA Cargo


alcune Ferrari pronte al carico


alcune Maserati in fase di carico su un B747 Cargolux


materiale scuderia Ferrari F1 pronte al carico su un B747-800 Ba Cargo, destinazione Canada


la pista 17L / 35R appena asfaltata e verniciata in attesa dei test di pre-apertura


pit stop ad un A319 Easyjet con check up radar


un Bell429 appena caricato a bordo di un B747 cargo, destinazione Cina


un Bell429 appena caricato a bordo di un B747 cargo


Ringraziamo tutti gli amici che ci hanno fornito gli scatti ma che per motivi di privacy non possiamo citare

[Fine 1' parte... to be continued...]

Scatti molto belli... Le Ferrari/Maserati e compagnia bella però sono quasi degli ospiti abituali! Mi pare che arrivassero in cargo city ogni venerdì, o quasi! Capitava di vedere anche Lambo, Pagani ecc... :green:

Spettacolo quando le spostavano a motore accesso dentro i magazzini! :green:

Molto interessanti. :clapp:

Cosa ci fa un Bell 429 dove generalmente si caricano elicotteri AgustaWestland?

AGUSTA E BELL hanno una partnership in america, per poter vendere agli USA prodotti italiani

Pazzesco pensare che con tutto questo export non esista neanche una compagnia cargo italiana.

Oddio, il vero zoccolo duro dell'import/export è ben altro! E' quello molto meno appariscente, ma molto più regolare e abbondante...
Sono i bancali/casse/cisterne/fusti/rotoli/scatole/sacchi/ecc pieni di componenti, semilavorati, minerali, macchinari, tessuti, sostanze chimiche, alimenti e via dicendo...







E in queste foto c'è poca roba e poco movimento...


PS: sono foto piuttosto vecchie, oltretutto!

S62 ha scritto:AGUSTA E BELL hanno una partnership in america, per poter vendere agli USA prodotti italiani

Non credo e non mi risulta.
AgustaWestland può vendere liberamente e autonomamente i suoi prodotti negli USA senza appoggio di Bell.

Non bisogna confondere le partnership del passato.
E poi il caso qui sarebbe opposto, e come fatto notare è mooolto strano vedere caricato un elicottero di fabbricazione Bell in Italia!

GIUSEPPE DE DIONIGI ha scritto:Cosa ci fa un Bell 429 dove generalmente si caricano elicotteri AgustaWestland?

Bella domanda!

S62 ha scritto:AGUSTA E BELL hanno una partnership in america, per poter vendere agli USA prodotti italiani

Agusta ha fondato AAC (Agusta Aerospace Corporation) a Philadelphia tempo addietro proprio per vendere autonomamente i suoi elicotteri negli USA, a Philadelphia ci sono le linee di assemblaggio finale per i 119K/Kx e 139, gli elicotteri venduti in USA vengono assemblati li.

Detto questo Malpensa non è di proprietà Agusta :) certo da Mxp partono tutti gli elicotteri Agusta che vanno in giro per il mondo, ma non è una sua esclusiva possono usarla anche i concorrenti, magari è un 429 di qualche operatore italiano che lo rivende come usato, boh..

Belle! Davvero molto interessanti! :applausi:

Non è niente di speciale rispetto alla vita quotidiana di Malpensa ma rende idea di quanta merce parta ogni giorno da Milano e dalla Lombardia dal 1' scalo cargo italiano. In questo caso B777 Freighter di Etihad per Abu Dhabi
(by AL Facebook)

Per adesso primo, poi secondo....dopo Montichiari. :green:

Venerdì notte per la prima volta un B747-8F di Etihad Cargo ha caricato il materiale della F1 Ferrari in quel di Malpensa cargo city

Abbiamo recuperato questo materiale fotografico quale testimonianza




e questo davvero raro a Malpensa

Ieri mattina a Malpensa... direttamente dalla nostra Pagina Facebbok e dagli inviati sul campo :green:


C17 militari in sosta al T2

Questa merita!
Foto di Monteiro Luis dal piazzale, quasi certamente a un Clipper International prima del 2008...




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Merita, ma fa anche venire una certa rabbia.... tanta rabbia. :tilegno:

e tutto d'un tratto scesa un muro di nebbia! non è una metafora ma quello che è successo a Malpensa mezz'oretta fa sul piazzale con una RVR in pista di 150/125/100 metri in questo momento... ecco la foto del giorno

Grazie a chi è riuscito a recuperarla... guardate il nuovo piazzale stamattina





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Bella, mancano solo i magazzini sullo sfondo.

Le foto sono di ieri, di Angelo P.







Complimenti


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Grazie ad Angelo P. ed altri "amici" le foto di questa primavera quando Bergamo erano chiuso per rifacimento pista

riconoscete le Arpe?



e un giretto al Cargo T2




Stefano Ciccarelli ci regala questo quadro con l'arrivo a Mxp del 380 Singapore per il trasporto della FC Juventus

Arrivando a queste settimane, ecco le più spettacolari

Massimo Andreina ci fa vedere i dettagli del de-icing al 380 Emirates




Ecco le foto di alcuni carichi speciali

Questo Antonov 124 caricherà ben 2 elicotteri AW139 (by Pietro Nero)






mentre sul 747 Saudia Cargo il personale di rampa dovrà caricare alcuni macchinari destinati a Doha, il pezzo più lungo misura circa 20 metri e 21.500 kg (by Massimo Andreina)





Tutte le foto sono state condivise dalla Nostra pagina Facebook e dal Profilo Twitter, continuate a condividerle per la gioia dei nostri appassionati :applausi:

Ringraziamo ovviamente gli autori

Evento Cargolux a Malpensa, 6 Giugno 2016

Nei giorni scorsi a Cargo City, mi pare andassero in Pakistan







Foto di Enrico V.

Riparte la Formula 1 e non può che ridecollare da Malpensa...
Voli speciali per materiale scuderia Ferrari, Red Bull e Fia











un ringraziamento particolare a chi lavora sempre in prima fila e ci consente di avere questi scatti incredibili!


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