Alitalia/Malpensa: ieri su La7 h 21.10

[Jason Bourne]

Io ieri sera ho guardato CSI e ci ho sicuramente guadagnato!

[stefanojoy]

Purtroppo è sucesso quello che temevo.... ieri non ho avuto modo di vedere la trasmissione ma da quello che mi dite non è stato un bello spettacolo... a questo punto non so neanche se valga la pena di vederla stasera da vhs :roll:
C'è in giro una disinformazione che fa cadere le braccia.... e chissà su tutto il resto degli argomenti di attualità cosa ci viene propinato!

Lascia perdere dammi retta... ;) inutile farsi venire il sangue amaro....

[mxp exp]

vi quoto tutti, e' stato uno schifo ma da lerner non mi aspettavo niente di meglio, non sono nemmeno riuscito a vederla tutta.
Da bersani un ministro che ha guidato il paese mi aspettavo piu' competenza, siamo a terra!

[I-TIGI]

Attenzione: Non cadiamo nell'errore di giustificare con l'ignoranza o non competenza le assurdita' di Bersani, un politico, anche se non competente ha tutte el posibilita' di avere i veri dati, prendete ad esempio Cattaneo.

Bersani ha dimostrato finalmente in publbico la sua faziosita' portando furbescamente dati da effetto non sufragati da alcun documento o ente certificatore.
Credetemi, e' voluto, non giustificate con l'ignoranza chi palesemente vuole nasconderci la verita'.

Se qualcuno ha la email di Mr. bersano gli invii questi dati..

Dati di traffico su Milano (passeggeri), 2007:

MXP: 23.885.391 +9,5% rispetto al 2006
LIN : 9.926.530 +2,4%
BGY:5.741.475 +9,5%
Totale sistema aerop. milanese: 39.553.396 pax.


Dati di traffico su Roma (passeggeri), 2007:

FCO: 32.945.223 +9,2%
CIA : 5.401.475 +9,2%
Totale sistema aerop. romano: 38.346.698. pax.

[stefanojoy]

Contattato Bersani via e mail. Fatto.

P.S. Non credo che Bersani non sapesse che i dati da lui citati non erano veritieri, ed e' ancora piu' grave, perche' se l'ignoranza, nella posizione in cui si trova e' ingiustificabile, la menzogna e la faziosita' che vann contro gli interessi nazionali lo sono ancora di piu'.

[I-Alex]

Milano - Malpensa e il ruolo della Lega al centro del dibattito della puntata dell'Infedele di Gad Lerner
Il Nord che non c'è più

Malpensa è un bluff e lo stato del Nord non c'è più. Dopo vent'anni il leghismo avrebbe fallito e ora fa del futuro dell'aeroporto la propria bandiera. Sullo sfondo di un Napoleone a cavallo di un aereo di Alitalia, Gad Lerner ha chiamato a raccolta una dozzina di ospiti per discutere intorno all'aeroporto milanese, ma soprattutto per fare un affondo alla politica leghista di questi anni.
A difendere le posizioni del Carroccio l'onorevole Andrea Gibelli e il sindaco di Novara, Massimo Giordano. In sala, insieme a imprenditori, sindacalisti e tecnici, anche Raffaele Cattaneo e in collegamento da Roma il ministro Pierluigi Bersani.

Nella prima parte della trasmissione Lerner ha raccontato la situazione con un video e una lunga intervista a Roberto Formigoni. Il governatore ha sparato a zero contro il ministro Padoa Schioppa. «Lui ha interessi personali e per questo ha scelto Air France». Parole come pietre ma che non hanno infiammato la platea de "L'Infedele" più di tanto.
Su Malpensa la situazione è più ingarbugliata che mai. Il mondo dell'impresa ha espresso tutta la preoccupazione per i rischi di una profonda crisi economica che il tracollo dell'aeroporto potrebbe portare. Crisi che invece Marco Ponti, esperto trasportista e professore al Politecnico di Milano, non vede: «La liberalizzazione delle rotte porterà a Malpensa tante compagnie e lo stesso presidente della Sea Bonomi dice che se sarà crisi lo sarà solo per un anno».

Bersani ha rilanciato la necessità di istituire un tavolo che affronti le questioni concrete per lo scalo milanese.
Il punto dei vista dei lavoratori, ovviamente molto preoccupati di quanto sta accadendo, è stato espresso da Lucia Anile, sindacalista della Filcams Cgil, soddisfatta per i fondi destinati ai lavoratori contenuti nel decreto "Milleproroghe" e da più voci, tra le quali quella di un lavoratore del catering che ha raccontato tutto il dramma chi vede allontanarsi giorno per giorno ogni prospettiva di futuro. Il sociologo Aldo Bonomi ha raccontato i diversi scenari che riguardano il mondo del lavoro, l'economia e la nuova composizione sociale del Nord.

Moratoria si, moratoria no un balletto durato oltre un'ora ma sembrava solo un punto di transito nel percorso seguito da Lerner che ha poi portato la discussione sulla vera questione politica.
L'idea di uno stato del Nord è fallita. Esistono oggi tanti nord e la Lega cerca di cavalcare nuovi simboli per recuperare quello che non è riuscita a fare fin qui. Lerner ha fatto un affondo al Carroccio.
Varese come l'Irpinia? Si è domandato ironicamente il conduttore. E ha trasmesso un video realizzato da Francesco Esposito che sbeffeggiava molti esponenti leghisti saliti ad importanti cariche istituzionali e non. Imbarazzo e difficoltà per gli esponenti del Carroccio e ci ha pensato Raffaele Cattaneo a difendere un progetto politico che vorrebbe fare della Lombardia un esperimento su scala nazionale partendo dall'esperienza bavarese. «Esiste un modo di far buona politica e che produce fatti concreti, ed è quello che abbiamo fatto in questi anni in Lombardia, tanto che viene portato ad esempio anche nel programma del Pd». L'assessore regionale non ha nascosto il fastidio di chi non riesce a capire i fenomeni e ha bisogno di fermarsi solo ai simboli espressi dalla Lega. Una trasmissione che ha cercato di far dialogare mondi diversi e che ha messo in evidenza i cambiamenti, ma anche la complessità di quanto sta vivendo quest'area del Paese.

Giovedi 28 Febbraio 2008
redazione@varesenews.it

QUA i commenti dei lettori

[stefanojoy]

Comunque il giornalista di Varesenews non mi e' piaciuto per nulla.

[I-Alex]

Comunque il giornalista di Varesenews non mi e' piaciuto per nulla.

parecchio di parte aimè :-?

[stefanojoy]

aggiungo anche che, vista la ridicolizzazione tentata ieri sera di chi dice che il nord e l'industria avrebbe gravi danni, oggi al TGR parlava il responsabile Whirlpool Europa dalla sede centrale di Varese, ottimo headquarter ed ottima fabbrica, in un ottimo contesto per quanto riguarda competenza e tecnologia...unica pecca la mancanza di infrastrutture....

Ed aggiungeva: "la Whirlpool non vuole prendere posizione nella querelle politica FCO/MXP, ma non nascondiamo che la presenza di un grande aereoporto intercontinentale nelle vicinanze e' per noi fondamentale"


Chi glielo va a spiegare al Sig. Dott. Prof. Ministr. Bersani?

[I-TIGI]

Stefanojoy, se no ne 'csa privata puoi pure pubblicare la email del Sig. Minstro Bersani? :mrgreen:

[mxp exp]

Comunque il giornalista di Varesenews non mi e' piaciuto per nulla.

il problema e' che non era un giornalista bensi' il direttore.
se non fosse stato schifosamente di parte lerner non l'avrebbe invitato, anche gli interventi della sindacalista e del lavoratore sembravano gia' preconfezionati...
Comunque mai arrendersi!

[stefanojoy]

Stefanojoy, se no ne 'csa privata puoi pure pubblicare la email del Sig. Minstro Bersani? :mrgreen:

Certo...e' pubblica. bersani_p@camera.it

ecco cio' che ho scritto:


Egr. Dott. Bersani,

abbiamo potuto constatare guardando la trasmissione su LA7 di ieri sera la sua non conoscenza dei dati sul sistema aereoportuale italiano e specificatamente su quello Milano/Roma. Ha citato gli stessi dati FALSI citati dal Dott. Schisano smontabili in tre secondi con la matematica anche da un bambino di 3 anni.

Ad ogni buon fine ecco i dati esatti:

Dati di traffico su Milano (passeggeri), 2007:

MXP: 23.885.391 +9,5% rispetto al 2006
LIN : 9.926.530 +2,4%
BGY:5.741.475 +9,5%
Totale sistema aerop. milanese: 39.553.396 pax.


Dati di traffico su Roma (passeggeri), 2007:

FCO: 32.945.223 +9,2%
CIA : 5.401.475 +9,2%
Totale sistema aerop. romano: 38.346.698. pax.



Sperando che le sue fossero solo sviste, ci auguriamo che possa ripensare a molte cose....ed informarsi da gente neutrale, a differenza del Dott. Schisano ed Alitalia.

[I-TIGI]

Eh, eh se e' coerente ti dira' che non e' alteriosclerotico e che i suoi numeri sono giustissimi, smettila di fare il malpensiano!

PS Da notare che quandi si parla di Malpensa si tira fuori la storiella del futuro tutto point to point mentre quando si parla di Alitalia questa sta' male e non puo' avere 2 Hub ma una solo e cioe' Fiumicino.
Ma come? Se il futuro e' Point to point perche' insitere con un Hub a FCO?.......Povera AZ non le fanno fare il pointetupointe? madai....! :mrgreen: 8) :mrgreen:

[mxpapt]

a parte il basso livello della conduzione della trasmissione, la cosa che più mi ha mandato in bestia è stata che secondo Lerner il fatto che il governo abbia firmato un decreto per la cassa integrazione a mxp sia sperpero di denaro pubblico....ma il prestito ponte ad az con quali soldi è stato pagato?e le varie ricapitalizzazioni inutili?...non ci siamo proprio...... :evil:

[I-TIGI]

ALITALIA: FORMIGONI, PADOA-SCHIOPPA DANNEGGIA IL PAESE

(ANSA) - MILANO, 27 FEB - ''Questa azione di Padoa-Schioppa danneggia il Paese, Alitalia, il nord, tutta l' Italia ma lui non ha il coraggio civile di assumersi la responsabilita'''. Lo ha affermato il presidente della Lombardia, Roberto Formigoni, in un'intervista a 'L'Infedele' che sara' trasmessa questa sera, secondo il quale il ministro dell'Economia ''e' uno degli italiani interessati a danneggiare Alitalia''.

''E' lui - ha spiegato Formigoni - l' azionista di Alitalia, e' lui che dovrebbe interessarsi alla vendita di Alitalia e invece si nasconde affidando l' incarico al consiglio di amministrazione, lo stesso che l' ha portata al fallimento. E' il management di Alitalia che oggi si incarica di vendere''. ''Io sono il primo a dire - ha proseguito - che Alitalia doveva esser gia' venduta da tempo o magari anche mandata in fallimento, ma adesso chi non ha venduto prima si assuma la responsabilita' di gestire. Padoa Schioppa dica: voglio vendere ai francesi per questo o quel motivo, e non dica che e' Alitalia ad aver deciso di vendere ai francesi. Ma Alitalia di chi e'? Dei cittadini italiani, non del management''.

(ANSA). COM-BAB/GT

[FlyCX]

Milano - Malpensa e il ruolo della Lega al centro del dibattito della puntata dell'Infedele di Gad Lerner
Il Nord che non c'è più

Malpensa è un bluff e lo stato del Nord non c'è più. Dopo vent'anni il leghismo avrebbe fallito e ora fa del futuro dell'aeroporto la propria bandiera. Sullo sfondo di un Napoleone a cavallo di un aereo di Alitalia, Gad Lerner ha chiamato a raccolta una dozzina di ospiti per discutere intorno all'aeroporto milanese, ma soprattutto per fare un affondo alla politica leghista di questi anni.
...

Che uno stato del Nord non esista è davvero chiaro a tutto, MXP o non MXP.
Un seria "devolution" non c'è mai stata e la politica vera si fa sempre a Roma, specialmente se questa riguarda il trasporto aereo.
Così come non c'è un ENAC per regione, ecc ...

La domanda giusta è: se ci fosse stata una "Repubblica del Nord" (stando alla definizione leghista), le cose per MXP sarebbero andate meglio o peggio ???
Allora sì che ne veniva fuori un bel dibattito


Sul "bluff" MXP devo dire che questo è un bluff davvero di successo. MXP si è affermata come aeroporto.
- nonostante un hub carrier moribondo e scarso come AZ
- nonostante un LIN da 11 milioni di pax
- nonostante una carenza di infrastrutture fin troppo nota
- nonostante due presidenti SEA, uno peggio dell'altro
- nonostante i bilaterali che conosciamo tutti ... e potrei andare avanti.