Alitalia aprirà Malpensa-Abu Dhabi da fine 2014

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spanna
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Re: Alitalia aprirà Malpensa-Abu Dhabi da fine 2014

Messaggio da leggereda spanna » sab 09 ago 2014, 22:08:41

a mio avviso le cose funzionano cosi':
il governo ritiene che alitalia abbia bisogno di un aeroporto al nord e costruisce malpensa, poi mette cempella a capo di alitalia e gli dice: porta alitalia a malpensa, e cempella esegue. Se cempella non fosse stato d'accordo, via cempella e dentro un altro al suo posto.
ad un certo punto il governo ritiene che malpensa non vada piu' bene ad alitalia, chiama prato e gli dice: riporta alitalia a fco, e prato esegue. O forse pensi che prato di testa sua abbia preso questa decisione?

e anche per quanto riguarda il futuro, e' sempre il governo quello che prende queste decisioni, quindi, finche' ritengono di mantenere alitalia a fco e lin, alitalia rimarra' a fco e lin. Possono cambiare idea? Credo di si', il futuro non e' ancora scritto, tutto puo' succedere, ma attualmente e' ancora cosi'.

hogan cosa fara'? Non lo so, ma di una cosa son convinto. Il suo 49% vale tantissimo ora che non ha ancora versato una lira, e sara' pesantissimo anche quando avra' versato i soldi. Diciamo che comanda lui. Ma nel momento in cui dovesse prendere una decisione non gradita al governo, o per essere piu' precisi, non accettabile dal governo, qualsiasi essa possa essere, sta tranquillo che verrebbe messo in minoranza il giorno dopo. Cosi' come del resto e' accaduto recentemente anche ad AF KLM.
Countdown verso la dissoluzione della grande meretrice aerea: conteggio iniziato!
Ten... Nine... Eight... Seven...Six...Five...Four...Three...Two...One...

KL63
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Re: Alitalia aprirà Malpensa-Abu Dhabi da fine 2014

Messaggio da leggereda KL63 » sab 09 ago 2014, 22:29:21

Inutile illudersi AZ deve rimanere a FCO. Se fosse vero, come scritto su AC che mr. Schisano poi è addiritura stato promosso a capo di tutto!
In ogni caso NESSUNO DEGLI ATTORI IN CAMPO ha interesse a ridurre Linate, ne CAI, ne la politica locale, tantomeno quella nazionale, per cui con Linate aperto ed Easy, con il terminal 2 oltrettutto collegato con la ferrovia, dove vogliamo andare? Quale hub carrier vorrebbe piazzarsi al T1? Se anche Hogan lo volesse non verrebbe accontentato. Del resto verso est si andrà via Abu Dahbi, verso nord, nord ovest via Berlino, Parigi, Amsterdam, verso il sud America via Fco e per l'africa un po' via Fco un po' via Abu Dhabi, quindi perché Hogan dovrebbe imbarcarsi in una crociata contro Linate. I voli per NY, Tokio, e Shangai staranno in piedi anche senza feed, per Abu Dhabi starà in piedi benissimo, a Linate gode in ogni caso di una posizione dominante, perché dovrebbe cambiare lo status quo.
Chiaramente spero di sbagliarmi! Il treno vero l'abbiamo perso nel 1998, gli altri che sono passati erano di Lego. Grazie Albertini, grazie Ronchi!

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Alitalia aprirà Malpensa-Abu Dhabi da fine 2014

Messaggio da leggereda malpensante » dom 10 ago 2014, 11:49:10

@belumosi

Il management Alitalia mi ha parlato a inizio febbraio 2012 di colloqui in corso da tempo con Etihad.

L'allora AD di Aeroporti di Roma mi parlò nella primavera 2011 della necessità di portare a Fiumicino un forte vettore extraeuropeo, preferibilmente del Golfo, che affiancasse Alitalia al posto di Air France che non avrebbe mai sviluppato lo scalo romano.

L'operazione è probabilmente nata in casa UniCredit (e lo si nota dalla strana assenza nel deal delle investment banks anglosassoni), dall'incontro fra i vicepresidenti Palenzona, capo di AdR e Montezemolo, rappresentante di Abu Dhabi.

UniCredit precedentemente era stata alla larga da Alitalia, in cui ha iniziato a versare soldi all'inizio del 2013, prima del prestito ponte. Centinaia di milioni che non saranno mai recuperati.

Questo dimostra come tutto fosse già scritto. SEA non avrebbe potuto fare nulla e l'insuccesso della sua quotazione in Borsa può avere molte letture.

Che l'ultimo piano industriale, pro Linate, sua stato elaborato da BCG consulente di Alitalia, dimostra ulteriormente che Milano non doveva mettersi di traverso. Vedremo nei prossimi anni se Atlantia si prenderà SEA per un tozzo di pane e allora il cerchio sarà chiuso, con buona pace di Boris Eltsin e delle sue privatizzazioni dilettantesche.

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Re: Alitalia aprirà Malpensa-Abu Dhabi da fine 2014

Messaggio da leggereda belumosi » dom 10 ago 2014, 11:58:18

Grazie per queste informazioni che non conoscevo.
Davvero interessanti.

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Re: Alitalia aprirà Malpensa-Abu Dhabi da fine 2014

Messaggio da leggereda I-Alex » dom 10 ago 2014, 12:29:53

E il prossimo AD di Alitalia potrebbe essere l'uomo dei Benetton...

Quanta politica che c'è sotto a queste operazioni lo si può solo intuire ma non immaginare
Sea sotto Atlantia? Se trovano i soldi può essere, ma poi che se ne fanno?
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Fabri88
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Re: Alitalia aprirà Malpensa-Abu Dhabi da fine 2014

Messaggio da leggereda Fabri88 » dom 10 ago 2014, 12:45:42

SEA sotto Atlantia...e Bruxelles che lascia fare, vero?

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Re: Alitalia aprirà Malpensa-Abu Dhabi da fine 2014

Messaggio da leggereda malpensante » dom 10 ago 2014, 16:33:23

I-Alex ha scritto:E il prossimo AD di Alitalia potrebbe essere l'uomo dei Benetton...

Quanta politica che c'è sotto a queste operazioni lo si può solo intuire ma non immaginare
Almeno sarebbe un'operazione trasparente. AZ serve a garantire i profitti di AdR, più qualche posto di lavoro.

I-Alex ha scritto:Sea sotto Atlantia? Se trovano i soldi può essere, ma poi che se ne fanno?
Risparmiano rispetto al costruire a FCO capacità per decine di milioni di pax. A MXP è già pronta ed è a prezzo di saldo.

KittyHawk
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Re: Alitalia aprirà Malpensa-Abu Dhabi da fine 2014

Messaggio da leggereda KittyHawk » dom 10 ago 2014, 23:13:25

Di una fusione SEA-AdR se ne parlava ancora parecchi anni fa, quindi niente di nuovo.

Sul fatto che ai Benetton piaccia "vincere facile", anche qui nessuna novità. Sono ormai lustri che hanno sostanzialmente abbandonato i settori dove ci si deve confrontare con la concorrenza, puntando sui settori dove possono agire in regime di monopolio (Autostrade, AdR, Autogrill etc.). Perciò, sotto quest'aspetto, il gruppo di Ponzano Veneto avrebbe senz'altro interesse a rilevare SEA. E a quel punto svilupparla, anche perché buona parte delle autostrade che la collegano sono, guarda caso, tra quelle nel portafoglio di Benetton. Come si dice? Due piccioni con una fava. Dopo aver lasciato Caselle, può essere che la voglia di nord non sia tramontata

Una eventuale acquisizione di SEA da parte di Benetton potrebbe non essere necessariamente ostile.

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Re: Alitalia aprirà Malpensa-Abu Dhabi da fine 2014

Messaggio da leggereda easyMXP » lun 11 ago 2014, 09:21:32

In effetti se i Benetton possedessero sia FCO che MXP, non avrebbe senso per loro spendere soldi a FCO quando avrebbero un terminal nuovo sotto-utilizzato da sfruttare a costo zero

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Re: Alitalia aprirà Malpensa-Abu Dhabi da fine 2014

Messaggio da leggereda KL63 » lun 11 ago 2014, 13:31:08

Potrebbe interessargli, forse dopo avere venduto una quota sostanziosa di adr agli arabi, rifilato il pacchetto potrebbero cambiare strategia.

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Re: Alitalia aprirà Malpensa-Abu Dhabi da fine 2014

Messaggio da leggereda skyrobbie » lun 11 ago 2014, 17:12:05

Alla fine il 2xday su AUH è arrivato prima del previsto....

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Re: Alitalia aprirà Malpensa-Abu Dhabi da fine 2014

Messaggio da leggereda cesare.caldi » mar 09 set 2014, 17:52:59

Aggiornamento: è passato un mese dal comunicato stampa di Alitalia in cui si annunciava l'apertura della MXP-AUH daily dall' orario invernale, ma di questo volo ancora nessuna traccia. Avete qualche notizia? Se parte a fine ottobre sarebbe ora di metterlo in vendita.

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Re: Alitalia aprirà Malpensa-Abu Dhabi da fine 2014

Messaggio da leggereda robix » mar 09 set 2014, 19:18:48

cesare.caldi ha scritto:Aggiornamento: è passato un mese dal comunicato stampa di Alitalia in cui si annunciava l'apertura della MXP-AUH daily dall' orario invernale, ma di questo volo ancora nessuna traccia. Avete qualche notizia? Se parte a fine ottobre sarebbe ora di metterlo in vendita.
Forse aspettano che l'accordo con EY sia ufficiale e sottoscritto ? Ma allora vorrebbe dire che non sono poi così sicuri di chiudere con EY ...

Francesco
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Re: Alitalia aprirà Malpensa-Abu Dhabi da fine 2014

Messaggio da leggereda Francesco » mar 09 set 2014, 20:16:29

L'accordo deve essere approvato dalle autorità antitrust.
Pertanto credo che l'apertura del collegamento avverrà a inizio 2015, come da tabella di marcia.


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