Alitalia pare abbia richiesto slot per volare da Roma a Chennai (Madras).Attualmente l'ex compagnia di bandiera vola solo a Delhi.
Finnair, ANA and Alitalia express interest in operating services to Chennai
Airports Authority of India reported All Nippon Airways (ANA), Alitalia and Finnair expressed interest in launching new international services at Chennai International Airport (TNN, 06-Dec-2018). ANA reportedly expressed interest in commencing Tokyo-Chennai service, while Alitalia is considering Rome-Chennai service.
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http://timesofindia.indiatimes.com/arti ... aign=cppst
AZ richiede slot per volare a Chennai
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In questa sezione si dovranno trattare gli argomenti che riguardano i vettori con COA italiano
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Re: AZ richiede slot per volare a Chennai
Mi è chiaro l'interesse di ANA (Tokyo), visti la base industriale della regione e il fatto che non ci sono voli verso il Giappone, ma per AZ/Roma che motivazioni ci sono? Ci sono davvero così tanti turisti, da una parte o dall'altra, da giustificare il collegamento? Chennai è già collegata con Londra, Parigi e Francoforte, quindi non si può nemmeno dire che Roma possa essere il necessario gateway per l'Europa. E, considerate le percentuali dei fedeli, non si può neppure pensare a un turismo religioso verso Roma.
Re: AZ richiede slot per volare a Chennai
Hanno un'unica motivazione... rompere i cabbasisi ad Air Italy ed impedirgli di aumentare le frequenze.
Poi forse si sono accorti di un mercato che non avevano mai considerato.
Poi forse si sono accorti di un mercato che non avevano mai considerato.
Re: AZ richiede slot per volare a Chennai
Ma le 7 fequenze che Air Italy non sta usando sull'India le perde? Mi sembrava che sull'India il bilaterale fosse saturo...
Re: AZ richiede slot per volare a Chennai
Evidentemente è quello che hanno trovato disponibile, tuttavia BLR o HYD sarebbero state più sensate.
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Re: AZ richiede slot per volare a Chennai
La ragione per cui vogliono volare a Chennai pare sia il Cargo, che all'epoca dell'Hub di MXP servivano appunto con la divisione Alitalia Cargo.BAlorMXP ha scritto:Evidentemente è quello che hanno trovato disponibile, tuttavia BLR o HYD sarebbero state più sensate.
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In ogni caso ho verificato che il bilaterale dovrebbe comprendere 24 frequenze passeggeri; se AZ ne ha 7 più 14 di IG ne rimangono ancora 3.
Re: AZ richiede slot per volare a Chennai
KL63 ha scritto:Hanno un'unica motivazione... rompere i cabbasisi ad Air Italy ed impedirgli di aumentare le frequenze.
Poi forse si sono accorti di un mercato che non avevano mai considerato.
appunto….poi magari IG, vista la velocità con cui apre rotte, anticiperà AZ aprendo una terza destinazione indiana... :yeah:
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