Malpensa novità Summer 2023

[Mattia]

Per chi diceva che non c'è traffico turistico verso il Giappone giusto per dare una idea è ripartita in pieno l' offerta di crociere nel mare del Giappone, MSC questa estate posizionerà una nave sul Giappone, oltre a diverse altre compagnie di crociera. Chi porterà in Giappone viaggiatori italiani di queste navi? Le compagnie straniere con scalo nei loro hub che ringraziano.

Perché ANA invece sarebbe italiana?

[Mauz]

Atterrato oggi pomeriggio intorno alle 18,15 di rientro da Sharm.

Tolto un aereo Turkish ai remoti, un Air France (in livrea SkyTeam) al satellite A, un Aegean al B un ITA e una BA al satellite C c'erano SOLO aerei EasyJet, Ryanair, Wizzair e Neos. Uno scenario desolante...

Tra l'altro non ho capito perché ci abbiano mandati a parcheggiare sotto la torre di controllo con un volo easyJet extra-UE. Il giro turistico di tutto l'aeroporto con il COBUS per fare dalla TWR agli arrivi remoti sotto il satellite C...

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[easyMXP]

Tra l'altro non ho capito perché ci abbiano mandati a parcheggiare sotto la torre di controllo con un volo easyJet extra-UE. Il giro turistico di tutto l'aeroporto con il COBUS per fare dalla TWR agli arrivi remoti sotto il satellite C...

Per farti sentire un po' a FRA, il regno dei giri turistici in bus.

[gabrio]

Oggi inizia la summer season, le novità di MXP sono pochissime. Sul lungo raggio unica novità significativa è aumento di frequenze di Eva Air. Nessuna notizia sul ripristino dei voli per Miami, Bangkok (forse riparte a fine anno) e Tokyo. Per chi diceva che non c'è traffico turistico verso il Giappone giusto per dare una idea è ripartita in pieno l' offerta di crociere nel mare del Giappone, MSC questa estate posizionerà una nave sul Giappone, oltre a diverse altre compagnie di crociera. Chi porterà in Giappone viaggiatori italiani di queste navi? Le compagnie straniere con scalo nei loro hub che ringraziano.
Ripartono i voli verso PEK e PVG. Sul fronte medio orientale Qatar da agosto ripristina il terzo daily, nessuna notizia invece del terzo daily di EK.

Sul corto raggio le novità sono i voli 2x week di Easyjet verso Beauvais, Birmingham e Lourdes le cui prenotazioni stanno andando decisamente male e infatti tutte e tre le rotte verranno chiuse a fine ottobre, praticamente un flop.

Magari se cominciassi a finanziarli tu, Tokyo e Miami verranno aperte …

[Matiele]

Atterrato oggi pomeriggio intorno alle 18,15 di rientro da Sharm.

Considera però che in quell'orario sono pochissimi i voli lungo raggio in partenza o in arrivo.
Il grosso è concentranto dalla mattina fino a metà pomeriggio, e poi qualche volo verso l'asia in serata

[BAlorMXP]

Vedo che qualche rotazione su PEK verrà effettuata con B789


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[I-Alex]

Ieri su La Prealpina un articolo non esaustivo della stagione appena iniziata

[malpensante]

C’è una piccola imprecisione, il volo Air China per Wenzhou è programmato 4 volte la settimana.

[I-Alex]

C’è una piccola imprecisione, il volo Air China per Wenzhou è programmato 4 volte la settimana.

si hai ragione, purtroppo han generalizzato il ritorno del daily non rimarcando la nuova destinazione post covid.
C'era anche dell'altro... questo serve anche per capire quando leggiamo certi articoli nazionali: al di là di alcune strumentalizzazioni volute e di alcune veline date, non sempre viene riportato esattamente quello che uno dice o pensa.

[Mickymxp]

Azerbaijan Airlines in late-April 2023 schedules widebody aircraft service on Baku – Milan Malpensa route, as the airline schedules Boeing 767-300ER aircraft on following dates, instead of Airbus A320 aircraft: 17APR23, 22APR23, 29APR23.

J2035 GYD0640 – 0955MXP EQV 1
J2035 GYD0705 – 1020MXP EQV 36

J2036 MXP1055 – 1735GYD EQV 1
J2036 MXP1130 – 1810GYD EQV 36

Iberia during Northern summer 2023 season schedules Airbus A330-200 service on Madrid – Milan Malpensa route, with 2 round-trip flights per week scheduled. The A330 is scheduled to operate as IB3264/3265 between 01JUN23 and 31AUG23, except 17JUN23 – 28JUN23.

IB3264 MAD1610 – 1825MXP 332 45
IB3265 MXP1945 – 2210MAD 332 45

Da Aeroroutes

[BAlorMXP]

Effetto salone del mobile la prima, la seconda ricordo operasse qualche rotazione con A346 quando era ancora in flotta! Bene direi!


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[I-GABE]

Effetto salone del mobile la prima, la seconda ricordo operasse qualche rotazione con A346 quando era ancora in flotta! Bene direi!

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Su MAD dubito che sia tutto PtP, a riprova che le fughe avvengono anche via MXP...

[BAlorMXP]

Effetto salone del mobile la prima, la seconda ricordo operasse qualche rotazione con A346 quando era ancora in flotta! Bene direi!

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Su MAD dubito che sia tutto PtP, a riprova che le fughe avvengono anche via MXP...

Se rileggi l’effetto salone è per Azerbaijian, IB forse per le numerose connessioni con Sud America nell’ondata serale da MAD?


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[C-ALEX]

Effetto salone del mobile la prima, la seconda ricordo operasse qualche rotazione con A346 quando era ancora in flotta! Bene direi!

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Su MAD dubito che sia tutto PtP, a riprova che le fughe avvengono anche via MXP...

ieri sera AF si è presentata con il 321 invece del 318 o 319. Le fughe tranne che per quei pochi Milanesi che vanno in metro sono quasi tutte da MXP (vedi sempre la fila ai check-in di AF per esempio). Accessibilità in auto e costo dei parcheggi. Ci sono alcuni per lunghe soste (>7 gg) che costano veramente pochi.

[I-GABE]

Effetto salone del mobile la prima, la seconda ricordo operasse qualche rotazione con A346 quando era ancora in flotta! Bene direi!

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Su MAD dubito che sia tutto PtP, a riprova che le fughe avvengono anche via MXP...

Se rileggi l’effetto salone è per Azerbaijian, IB forse per le numerose connessioni con Sud America nell’ondata serale da MAD?

Appunto: su MAD dubito sia tutto PtP e, come ripeti, probabilmente sono connessioni verso il Sud America.
Cosa non ti torna che siano fughe via MXP?
Capisco che LIN sia il demonio, ma e' solo riprova che non e' solo da li' che i passeggeri prendono voli in connessione. E se anche LIN non esistesse, non e' detto che automaticamente ci sarebbero nuovi voli a MXP.

[Ale330]

Il fatto che UX e IB (in procinto di fusione) usino 787 e A330/350 spesso nelle loro rotte feed (non soltanto a Mxp), dimostra quanto il mercato Sud-Americano sia cosa loro, a dimostrazione presente e futura per altri players che ambiscono a minare la posizione di Madrid.

E anche che al pax non gliene può fregar di meno di prendere il volo da Linate, Malpensa o Orio, basta che ci sia (diretto se possibile) e che il prezzo sia buono (di sti tempi un miracolo). E quest'ultima affermazione, a mio parere, favorisce la Brughiera più che in passato

[BAlorMXP]

Effetto salone del mobile la prima, la seconda ricordo operasse qualche rotazione con A346 quando era ancora in flotta! Bene direi!

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Su MAD dubito che sia tutto PtP, a riprova che le fughe avvengono anche via MXP...

Se rileggi l’effetto salone è per Azerbaijian, IB forse per le numerose connessioni con Sud America nell’ondata serale da MAD?

Appunto: su MAD dubito sia tutto PtP e, come ripeti, probabilmente sono connessioni verso il Sud America.
Cosa non ti torna che siano fughe via MXP?
Capisco che LIN sia il demonio, ma e' solo riprova che non e' solo da li' che i passeggeri prendono voli in connessione. E se anche LIN non esistesse, non e' detto che automaticamente ci sarebbero nuovi voli a MXP.

Scusa ma dove scriverei il contrario


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[I-GABE]

Su MAD dubito che sia tutto PtP, a riprova che le fughe avvengono anche via MXP...

Se rileggi l’effetto salone è per Azerbaijian, IB forse per le numerose connessioni con Sud America nell’ondata serale da MAD?

Appunto: su MAD dubito sia tutto PtP e, come ripeti, probabilmente sono connessioni verso il Sud America.
Cosa non ti torna che siano fughe via MXP?
Capisco che LIN sia il demonio, ma e' solo riprova che non e' solo da li' che i passeggeri prendono voli in connessione. E se anche LIN non esistesse, non e' detto che automaticamente ci sarebbero nuovi voli a MXP.

Scusa ma dove scriverei il contrario


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Il “se rileggi” suggeriva che qualcosa di quello che ho scritto non ti tornasse. Se semplicemente non ci siamo capiti, meglio così!


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[malpensante]

[malpensante]

Quindi Malpensa ha ben 40 destinazioni di lungo raggio.

[maclover]

Quindi Malpensa ha ben 40 destinazioni di lungo raggio.

EK va al T4 di JFK, solitamente gate A
Anche DL va al T4 ma usa i gate B
AA va ovviamente al T8
mentre AZ si ferma al T1

e siamo già a quattro destinazioni di lungo raggio diverse

[I-Alex]

Quindi Malpensa ha ben 40 destinazioni di lungo raggio.

non l'avrei mai detto!

[I-GABE]

Quindi Malpensa ha ben 40 destinazioni di lungo raggio.

EK va al T4 di JFK, solitamente gate A
Anche DL va al T4 ma usa i gate B
AA va ovviamente al T8
mentre AZ si ferma al T1

e siamo già a quattro destinazioni di lungo raggio diverse

Gia', aggiungi EWR e siamo gia' a quota 5!!

[malpensante]

Facciamo il conto delle destinazioni di linea?

Canada
1) Montreal AC
2) Toronto NO

USA
3) New York JFK DL, AA, AZ, EK, NO
4) Newark UA, B0
5) Chicago UA
6) Atlanta DL

Bahamas
5) Grand Bahama NO

Cuba
6) Avana NO
7) Cayo Largo NO
8) Holguin NO

Repubblica Dominicana
9) La Romana NO

Giamaica
10) Montego Bay NO

Messico
11) Cancun NO

Brasile
12) San Paolo JJ

Senegal
13) Dakar NO

Capo Verde
14) Boavista NO
15) Sal NO

Etiopia
16) Addis Abeba ET

Kenya
17) Mombasa NO

Tanzania
18) Zanzibar NO

Madagascar
19) Nosy-Be NO

Mauritius
20) Mauritius NO

Bahrain
21) Bahrain GF

Arabia Saudita
22) Jeddah SV
23) Riyadh W6

Qatar
24) Doha QR

EAU
25) Abu Dhabi EY
26) Dubai EK

Oman
27) Muscat WY
28) Salalah NO

Iran
29) Tehran IR

Kazakhstan
30) Almaty NO

Uzbekistan
31) Urgench HY
32) Tashkent HY

India
33) Amritsar NO
34) Delhi AI

Maldive
35) Male NO

Corea del Sud
36) Seul KE

Cina
37) Beijing CA
38) Shanghai CA
39) Wenzhou CA
40) Nanjing NO

Hong Kong
41) Hong Kong CX

Taiwan
42) Taipei BR

Singapore
43) Singapore SQ

Escludendo i Paesi del Mediterraneo e la Giordania, ho trovato ben 43 destinazioni intercontinentali operate variamente durante l'anno e quindi magari solo nella Winter. 15 sono tipicamente leisure operate da Neos, Urgench è un tag di Tashkent. Altre 5 destinazioni sono operate solo da Neos.

Tolte leisure, Urgench e Neos le destinazioni raggiungibili da Malpensa sono 22, contando EWR separatamente da JFK.

[KittyHawk]

Dubito che tutte le destinazioni elencate siano di lungo raggio, perché il tempo block to block deve essere superiore alle 6 ore per definirsi tale.