easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
easyJet annuncia l'arrivo a Salerno, 11 luglio il primo volo
easyJet annuncia l'avvio delle operazioni da e verso l'aeroporto di Salerno - Costa d'Amalfi rafforzando ulteriormente la propria presenza in Campania.
Milano Malpensa, Londra Gatwick, Berlino, Basilea e Ginevra saranno le destinazioni raggiungibili da Salerno, in vendita a partire da oggi sui canali easyJet.
Con cinque nuove rotte, easyJet annuncia e conferma l'avvio delle operazioni dall'aeroporto di Salerno - Costa d'Amalfi a partire dal prossimo 11 luglio, dati previsti di apertura dell'aeroporto. Il primo ad atterrare sarà il volo da Milano Malpensa; a seguire, il 12 luglio atterreranno i voli da Basilea, Ginevra e Berlino. Il 13 luglio atterrerà l'atteso volo da Londra Gatwick.
L'annuncio è stato dato dall'amministratore delegato di easyJet Johan Lundgren, per l'occasione in visita a Napoli, insieme al CEO di Gesac, Roberto Barbieri.
I nuovi collegamenti saranno inizialmente operati durante la stagione estiva con tre frequenze settimanali per la rotta Milano Malpensa – Salerno e due frequenze settimanali per Londra Gatwick, Basilea, Ginevra e Berlino. Volerò sono in vendita a partire da oggi, 29 febbraio, sul sito easyJet.com, sull'app mobile e sui canali GDS.
Con l'aggiunta di queste cinque nuove rotte in partenza da Salerno, la capacità totale offerta da easyJet in Campania nella prossima stagione estiva vende a quasi tre milioni di posti, con 51 rotte verso 13 Paesi. easyJet ha infatti di recente anche annunciato che baserà un aereo aggiuntivo, l'ottavo, presso la sua base all'aeroporto internazionale di Napoli la prossima estate, introducendo alcune nuove destinazioni tra cui Nantes in Francia, Sitia (Creta), Preveza (Lefkada) e l'isola di Zante, in Grecia.
Con l'avvio delle operazioni dall'aeroporto di Salerno - Costa d'Amalfi, dal prossimo luglio, diventano quindi 23 gli aeroporti in Italia su cui easyJet opererà questa estate.
La prossima estate aumenta anche l'offerta di pacchetti turistici targati easyJet Holidays , il tour operator del Gruppo che ogni anno trasporta migliaia di turisti dal Regno Unito (e recentemente anche da Svizzera, Germania e Francia) anche verso le più iconiche destinazioni del Sud Italia , attraverso partnership con strutture ricettive locali e approfittando dell'ampia offerta di voli garantita dal network di easyJet. Quest'anno saranno oltre 700 gli hotel italiani a far parte dell'offerta di easyJet Holidays, che già l'estate scorsa ha portato migliaia di turisti inglesi a Napoli.
Lorenzo Lagorio, Country Manager di easyJet Italia, ha commentato:
“Abbiamo sempre creduto in Napoli e nella Campania, come testimoniano le nuove rotte, la continua crescita e gli investimenti di questi anni, tra cui l'ingresso nella nostra flotta basato a Napoli di due Airbus A320 NEO, aeroplani di nuova generazione grazie ai quali abbiamo ridotto le emissioni e l'impatto acustico.
Ora siamo davvero entusiasti di annunciare che quest'estate inizieremo a operare anche presso l'aeroporto di Salerno – Costa d'Amalfi. Questo passo rafforza la nostra storica collaborazione con GESAC, con cui collaboriamo da quasi venticinque anni con l'obiettivo di collegare sempre meglio la Campania con le principali destinazioni in Italia e in Europa, supportando lo sviluppo del turismo e l'economia del territorio”.
Roberto Barbieri, Amministratore Delegato GESAC, ha commentato:
“L'annuncio di easyJet è il frutto di un intenso lavoro di squadra mirato ad offrire un ventaglio di destinazioni in grado di soddisfare le esigenze di mobilità sia dei cittadini che dei tanti turisti che desiderano visitare un territorio ricco di storia e cultura. Grazie al completamento della Fase 1 del Piano di sviluppo da un lato, e ai consolidati rapporti con le compagnie aeree dall'altro, apriamo finalmente il secondo aeroporto della Campania, nei tempi indicati e con un'offerta voli stabile, di qualità e destinata a crescere. Ma il lavoro continua con la seconda fase del Piano di Sviluppo che prevede, fra gli altri investimenti, l'ulteriore allungamento della pista fino a 2.200 metri e la realizzazione del nuovo Terminal Passeggeri, previsto nel 2026. La nuova aerostazione, di circa 16mila metri quadrati, rifletterà i più elevati standard ambientali sia in termini di efficienza energetica che per l'impiego di materiali naturali e sostenibili, con scelte architettoniche basate sul rispetto per l'ambiente, integrazione con il territorio e la connessione con il paesaggio”.
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easyJet annuncia l'avvio delle operazioni da e verso l'aeroporto di Salerno - Costa d'Amalfi rafforzando ulteriormente la propria presenza in Campania.
Milano Malpensa, Londra Gatwick, Berlino, Basilea e Ginevra saranno le destinazioni raggiungibili da Salerno, in vendita a partire da oggi sui canali easyJet.
Con cinque nuove rotte, easyJet annuncia e conferma l'avvio delle operazioni dall'aeroporto di Salerno - Costa d'Amalfi a partire dal prossimo 11 luglio, dati previsti di apertura dell'aeroporto. Il primo ad atterrare sarà il volo da Milano Malpensa; a seguire, il 12 luglio atterreranno i voli da Basilea, Ginevra e Berlino. Il 13 luglio atterrerà l'atteso volo da Londra Gatwick.
L'annuncio è stato dato dall'amministratore delegato di easyJet Johan Lundgren, per l'occasione in visita a Napoli, insieme al CEO di Gesac, Roberto Barbieri.
I nuovi collegamenti saranno inizialmente operati durante la stagione estiva con tre frequenze settimanali per la rotta Milano Malpensa – Salerno e due frequenze settimanali per Londra Gatwick, Basilea, Ginevra e Berlino. Volerò sono in vendita a partire da oggi, 29 febbraio, sul sito easyJet.com, sull'app mobile e sui canali GDS.
Con l'aggiunta di queste cinque nuove rotte in partenza da Salerno, la capacità totale offerta da easyJet in Campania nella prossima stagione estiva vende a quasi tre milioni di posti, con 51 rotte verso 13 Paesi. easyJet ha infatti di recente anche annunciato che baserà un aereo aggiuntivo, l'ottavo, presso la sua base all'aeroporto internazionale di Napoli la prossima estate, introducendo alcune nuove destinazioni tra cui Nantes in Francia, Sitia (Creta), Preveza (Lefkada) e l'isola di Zante, in Grecia.
Con l'avvio delle operazioni dall'aeroporto di Salerno - Costa d'Amalfi, dal prossimo luglio, diventano quindi 23 gli aeroporti in Italia su cui easyJet opererà questa estate.
La prossima estate aumenta anche l'offerta di pacchetti turistici targati easyJet Holidays , il tour operator del Gruppo che ogni anno trasporta migliaia di turisti dal Regno Unito (e recentemente anche da Svizzera, Germania e Francia) anche verso le più iconiche destinazioni del Sud Italia , attraverso partnership con strutture ricettive locali e approfittando dell'ampia offerta di voli garantita dal network di easyJet. Quest'anno saranno oltre 700 gli hotel italiani a far parte dell'offerta di easyJet Holidays, che già l'estate scorsa ha portato migliaia di turisti inglesi a Napoli.
Lorenzo Lagorio, Country Manager di easyJet Italia, ha commentato:
“Abbiamo sempre creduto in Napoli e nella Campania, come testimoniano le nuove rotte, la continua crescita e gli investimenti di questi anni, tra cui l'ingresso nella nostra flotta basato a Napoli di due Airbus A320 NEO, aeroplani di nuova generazione grazie ai quali abbiamo ridotto le emissioni e l'impatto acustico.
Ora siamo davvero entusiasti di annunciare che quest'estate inizieremo a operare anche presso l'aeroporto di Salerno – Costa d'Amalfi. Questo passo rafforza la nostra storica collaborazione con GESAC, con cui collaboriamo da quasi venticinque anni con l'obiettivo di collegare sempre meglio la Campania con le principali destinazioni in Italia e in Europa, supportando lo sviluppo del turismo e l'economia del territorio”.
Roberto Barbieri, Amministratore Delegato GESAC, ha commentato:
“L'annuncio di easyJet è il frutto di un intenso lavoro di squadra mirato ad offrire un ventaglio di destinazioni in grado di soddisfare le esigenze di mobilità sia dei cittadini che dei tanti turisti che desiderano visitare un territorio ricco di storia e cultura. Grazie al completamento della Fase 1 del Piano di sviluppo da un lato, e ai consolidati rapporti con le compagnie aeree dall'altro, apriamo finalmente il secondo aeroporto della Campania, nei tempi indicati e con un'offerta voli stabile, di qualità e destinata a crescere. Ma il lavoro continua con la seconda fase del Piano di Sviluppo che prevede, fra gli altri investimenti, l'ulteriore allungamento della pista fino a 2.200 metri e la realizzazione del nuovo Terminal Passeggeri, previsto nel 2026. La nuova aerostazione, di circa 16mila metri quadrati, rifletterà i più elevati standard ambientali sia in termini di efficienza energetica che per l'impiego di materiali naturali e sostenibili, con scelte architettoniche basate sul rispetto per l'ambiente, integrazione con il territorio e la connessione con il paesaggio”.
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Re: easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
Tante chiacchiere per quattro voli in croce, anzi cinque.
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Re: easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
Cinque voli solo stagionali estivi e tutti 2x week. Frequenze ridicole per un aeroporto che in estate dovrebbe essere la porta di ingresso per la Costiera Amalfitana e Sorrentina meta di turismo molto conosciuta a livello internazionale.
Come avevo previsto Salerno avrà qualche voletto in estate ma in inverno rischia di essere una cattedrale nel deserto con costi e buchi di gestione enormi.
Come avevo previsto Salerno avrà qualche voletto in estate ma in inverno rischia di essere una cattedrale nel deserto con costi e buchi di gestione enormi.
Re: easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
volevate i daily subito?
non è che le compagnie aeree sono delle onlus, se le cose andranno bene hanno tutto il tempo e lo spazio per aumentare ma ora, senza che l'aeroporto sia stato aperto, mi pare fuori luogo sovraccaricare di voli
non è che le compagnie aeree sono delle onlus, se le cose andranno bene hanno tutto il tempo e lo spazio per aumentare ma ora, senza che l'aeroporto sia stato aperto, mi pare fuori luogo sovraccaricare di voli
Re: easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
Effettivamente chi non inaugurerebbe un aeroporto nuovo, sconosciuto, con strutture ancora limitate e senza saperne l'efficienza, con 57 rotte tutte giornaliere?
Re: easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
ma è un aeroporto che non è ancora aperto e dovrebbe aprire in luglio, cosa volevi ci piazzassero 50 destinazioni 3xd? sempre facile fare i conti coi soldi degli altricesare.caldi ha scritto: ↑ven 01 mar 2024, 08:22:04 Cinque voli solo stagionali estivi e tutti 2x week. Frequenze ridicole per un aeroporto che in estate dovrebbe essere la porta di ingresso per la Costiera Amalfitana e Sorrentina meta di turismo molto conosciuta a livello internazionale.
Come avevo previsto Salerno avrà qualche voletto in estate ma in inverno rischia di essere una cattedrale nel deserto con costi e buchi di gestione enormi.
Re: easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
faccio inoltre notare la prima fase nel sito web dell'aeroporto:
"Il Piano di Sviluppo dell’Aeroporto di Salerno – Costa d’Amalfi prevede ingenti interventi infrastrutturali che ne consentiranno l’apertura a luglio 2024, fino al raggiungimento della piena operatività nel 2026/2027."
"Il Piano di Sviluppo dell’Aeroporto di Salerno – Costa d’Amalfi prevede ingenti interventi infrastrutturali che ne consentiranno l’apertura a luglio 2024, fino al raggiungimento della piena operatività nel 2026/2027."
Ultima modifica di Mattia il ven 01 mar 2024, 10:21:16, modificato 2 volte in totale.
Re: easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
Che pesantezza molti di voli che commentano costantemente con critiche sterili verso qualsiasi compagnia.
Dopotutto, cosa ne dovrebbero sapere i team dedicati e gli algoritmi che studiano e monitorano il mercato per intercettare la domanda? Mi stupisco che non abbiano ancora assunto voi che comodamente dal vostro divano di casa con lo smartphone in mano sapete sempre qualcosa in più
Scusate il piccolo sfogo, ma ultimamente tendo a sopportare veramente poco questa mentalità tipicamente italiana per cui "io so sempre tutto e gli altri non sanno mai niente"
Ciò detto, con un inizio delle operazioni a Luglio e una programmazione estiva già pianificata con un utilizzo delle macchine al limite a causa anche della carenza di nuovi aeromobili, dubito che altre compagnie avrebbero fatto di meglio. Semplicemente per quest'anno non c'è la capacità
Dopotutto, cosa ne dovrebbero sapere i team dedicati e gli algoritmi che studiano e monitorano il mercato per intercettare la domanda? Mi stupisco che non abbiano ancora assunto voi che comodamente dal vostro divano di casa con lo smartphone in mano sapete sempre qualcosa in più
Scusate il piccolo sfogo, ma ultimamente tendo a sopportare veramente poco questa mentalità tipicamente italiana per cui "io so sempre tutto e gli altri non sanno mai niente"
Ciò detto, con un inizio delle operazioni a Luglio e una programmazione estiva già pianificata con un utilizzo delle macchine al limite a causa anche della carenza di nuovi aeromobili, dubito che altre compagnie avrebbero fatto di meglio. Semplicemente per quest'anno non c'è la capacità
Re: easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
Ti quoto fino allo svenimento.ant987 ha scritto: ↑ven 01 mar 2024, 12:06:41 Che pesantezza molti di voli che commentano costantemente con critiche sterili verso qualsiasi compagnia.
Dopotutto, cosa ne dovrebbero sapere i team dedicati e gli algoritmi che studiano e monitorano il mercato per intercettare la domanda? Mi stupisco che non abbiano ancora assunto voi che comodamente dal vostro divano di casa con lo smartphone in mano sapete sempre qualcosa in più
Scusate il piccolo sfogo, ma ultimamente tendo a sopportare veramente poco questa mentalità tipicamente italiana per cui "io so sempre tutto e gli altri non sanno mai niente"
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Re: easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
Commento che non mi piace.ant987 ha scritto: ↑ven 01 mar 2024, 12:06:41 Che pesantezza molti di voli che commentano costantemente con critiche sterili verso qualsiasi compagnia.
Dopotutto, cosa ne dovrebbero sapere i team dedicati e gli algoritmi che studiano e monitorano il mercato per intercettare la domanda? Mi stupisco che non abbiano ancora assunto voi che comodamente dal vostro divano di casa con lo smartphone in mano sapete sempre qualcosa in più
Scusate il piccolo sfogo, ma ultimamente tendo a sopportare veramente poco questa mentalità tipicamente italiana per cui "io so sempre tutto e gli altri non sanno mai niente"
Ciò detto, con un inizio delle operazioni a Luglio e una programmazione estiva già pianificata con un utilizzo delle macchine al limite a causa anche della carenza di nuovi aeromobili, dubito che altre compagnie avrebbero fatto di meglio. Semplicemente per quest'anno non c'è la capacità
Io non so sempre tutto, proprio non sempre, lo ammetto. Chiamatemi Sua Maestà, comunque.
Aldilà di promesse per il futuro, magari già sottoscritte con GESAC o di incentivi concessi anche per i voli 2024 a NAP, non capisco per easyJet il senso di mettere voli 2xw per Salerno.
Servono per vedere se operativamente lo scalo funziona? Se il problema è quello meglio lasciare che altri facciano la cavia.
Servono per vedere se commercialmente lo scalo funziona? Ma proprio no, se devo andare in zona sicuramente non mi vado a impelagare in un open jaw NAP-QSR, certamente non lo farei MAI se dovessi noleggiare un’auto.
Se non ci sono le frequenze e direi che con NAP il paragone non esiste proprio, la probabilità che io scelga di volare a QSR sono infinitesime. Quindi, se io faccio testo, modestamente si intende, quei voli per QSR resteranno difficili da riempire, anche se offerti a prezzo conveniente.
Dovendo andare a Siracusa ho notato che i voli per Comiso sono MOLTO più convenienti di quelli per Catania, ma gli orari non mi vanno bene, i giorni disponibili sono limitati, di Aeroitalia non mi fido per voli da fare fra tre mesi, quindi se anche i voli per Comiso sono gratis non li prendo. Temo che la stessa cosa potrà succedere con Salerno, salvo magari la settimana di Ferragosto in cui tutto è pieno o piuttosto per chi va per una vacanza di una settimana organizzata da un TO.
Ma ne vale la pena?
Re: easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
Almeno a livello personale, il mio gradimento del messaggio di ant987 non era in relazione a te, ma a chi - sempre e comunque - ne sa piu' degli altri (che sono tutti scemi) pur evidentemente non lavorando nel settore.
Questo senza nulla togliere alla liberta' di opinione di ciascuno di noi (purche' non si vada a negare la realta').
Detto questo, ci puo' stare che un volo su un aeroporto nuovo possa partire piano, tantopiu' che nulla impedisce a U2 di valutare come vanno le prenotazioni prima di decidere su incrementi (o ritirate).
Peraltro altrove ci si lamenta che U2 non apra nulla, e quando lo fa non va bene (disclaimer: non lavoro ne' ho interessi in U2).
Il traffico su NAP continua ad aumentare (e non e' solo turismo), se QSR puo' iniziare a fare da valvola di sfogo e supportare la crescita non ci vedo problemi.
Questo senza nulla togliere alla liberta' di opinione di ciascuno di noi (purche' non si vada a negare la realta').
Detto questo, ci puo' stare che un volo su un aeroporto nuovo possa partire piano, tantopiu' che nulla impedisce a U2 di valutare come vanno le prenotazioni prima di decidere su incrementi (o ritirate).
Peraltro altrove ci si lamenta che U2 non apra nulla, e quando lo fa non va bene (disclaimer: non lavoro ne' ho interessi in U2).
Il traffico su NAP continua ad aumentare (e non e' solo turismo), se QSR puo' iniziare a fare da valvola di sfogo e supportare la crescita non ci vedo problemi.
Re: easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
Sentito oggi due amiche di quelle parti, che vivono in zona Milano/Malpensa, non lo prendono nemmeno in considerazione come alternativa al congestionato Napoli.
Secondo me i voli avranno comunque successo e nella prossima stagione saranno decisamente più frequenti, per questa estate sarà una sorta di test generale
Secondo me i voli avranno comunque successo e nella prossima stagione saranno decisamente più frequenti, per questa estate sarà una sorta di test generale
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Re: easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
Una persona che si intende di mondo aeronautico (un forumista tipo) non sceglie i voli nello stesso modo in cui lo fa il restante 99% dei viaggiatori. Dunque, quello che crediamo noi poco frequentemente è generalizzabile.
Chi è diretto a Napoli non andrà mai a QSR, ma c'è tutta una fetta di utenza che vive nella parte meridionale della Campania, in Basilicata e nella parte nord della Calabria che sicuramente si troverebbero meglio.
So di Lucani che vanno in treno a Salerno e poi si fanno venire a prendere in auto, che con QSR ci metterebbero meno.
Chi è diretto a Napoli non andrà mai a QSR, ma c'è tutta una fetta di utenza che vive nella parte meridionale della Campania, in Basilicata e nella parte nord della Calabria che sicuramente si troverebbero meglio.
So di Lucani che vanno in treno a Salerno e poi si fanno venire a prendere in auto, che con QSR ci metterebbero meno.
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Re: easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
Vero, ma se il volo è solo due volte la settimana serve a poco.
Re: easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
Penso che se fanno bene tutto, inclusi i collegamenti (fondamentali), lo scalo avrà un successone.
Giustamente come detto da alcuni amici: Sud Campania, Basilicata, Alta Calabria ma anche (se ben collegato) Sud ed Est di Napoli. Se costruiscono le strade previste in un'ora d'auto ci girano potenzialmente almeno 2 milioni di persone.
Giustamente come detto da alcuni amici: Sud Campania, Basilicata, Alta Calabria ma anche (se ben collegato) Sud ed Est di Napoli. Se costruiscono le strade previste in un'ora d'auto ci girano potenzialmente almeno 2 milioni di persone.
Re: easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
https://www.ilmattino.it/AMP/salerno/ae ... 66378.html
Pare le prime vendite non stiano andando malissimo.
Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
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Re: easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
ma pensa un po'...kco ha scritto: ↑dom 03 mar 2024, 01:16:27 https://www.ilmattino.it/AMP/salerno/ae ... 66378.html
Pare le prime vendite non stiano andando malissimo.
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Re: easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
Aggiornamento: le rotte per Berlino e Ginevra sono già state ridotte, erano state messe in vendita fino a fine ottobre, mentre adesso sono state ridotte di due mesi ultimo volo 30 agosto. In pratica saranno operative per meno di due mesi dal 12 luglio al 30 agosto.
Re: easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
Allora metà dell'offerta Ryanair e Wizz servirebbe a poco.malpensante ha scritto: ↑ven 01 mar 2024, 22:14:46 Vero, ma se il volo è solo due volte la settimana serve a poco.
Dipende da chi vuoi trasportare. Non sono di certo voli per clienti business che vanno a Napoli. Ma c'è anche (e soprattutto) tutto il resto.
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Re: easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
Un volo due volte la settimana trasporta meno di 800 persone. Nothing to write home about.
Re: easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
In qualche modo si dovrà pure iniziare, bollarlo come inutile mi pare ingeneroso, considerando quante urbanizzazioni ci sono al di sotto di salerno, basilicata inclusa.
Re: easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
Considerando tutti gli aeroporti inutili che ci sono in Italia (Foggia, Taranto, Comiso, Forlì, Cuneo, Brescia, Treviso, etc. l'elenco è lungo, per non parlare di LIN ) mi sembra che invece Salerno abbia il suo senso e che la società di gestione non abbia progetti "faraonici" ma i piedi per terra. Poi sarà il mercato a decidere, ma come idea non mi sembra malvagia.
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Re: easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
Salerno avrebbe poco senso, se Napoli non fosse così limitato cone piazzale e aerostazione.
Re: easyJet apre Malpensa - Salerno dal 11 luglio 2024
Ma proprio i vincoli che ha NAP e l’impossibilità di ampliamenti rendono Salerno un progetto che ha senso.malpensante ha scritto: ↑dom 03 mar 2024, 16:31:26 Salerno avrebbe poco senso, se Napoli non fosse così limitato cone piazzale e aerostazione.
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