Malpensa novità W24/25

[skyrobbie]

Apro questo 3d in quanto aeroroute.com ha appena pubblicato la news, da fine ottobre 24' LATAM incrementa GRU-Mxp a 6xw:

LATAM Airlines Brasil in Northern winter 2024/25 season plans to increase service on various international routes, based on schedule listing comparison 05MAY24 vs 12MAY24. Note selected service increases are already in effect during certain periods in Northern summer season.

Sao Paulo Guarulhos – Johannesburg eff 28OCT24 Increase from 3 to 5 weekly, 787-9
Sao Paulo Guarulhos – Lisbon eff 28OCT24 Increase from 7 to 8 weekly (9 from 18NOV24, 10 from 25NOV24, 11 from 09DEC24, 10 from 02FEB25), 777-300ER/787-9
Sao Paulo Guarulhos – Los Angeles eff 31OCT24 Increase from 3 to 4 weekly, 787-9
Sao Paulo Guarulhos – Madrid eff 27OCT24 Increase from 7 to 10 weekly, 787-9
Sao Paulo Guarulhos – Milan Malpensa eff 27OCT24 Increase from 5 to 6 weekly, 777-300ER
Sao Paulo Guarulhos – Orlando eff 27OCT24 Increase from 4 to 7 weekly, 787-9
Sao Paulo Guarulhos – Rome Fiumicino eff 30OCT24 Increase from 5 to 6 weekly, additional service operated by 777-300ER

[cesare.caldi]

Buona notizia Latam, speriamo di avere presto news su Ana.

[milmxp]

Apro questo 3d in quanto aeroroute.com ha appena pubblicato la news, da fine ottobre 24' LATAM incrementa GRU-Mxp a 6xw:

LATAM Airlines Brasil in Northern winter 2024/25 season plans to increase service on various international routes, based on schedule listing comparison 05MAY24 vs 12MAY24. Note selected service increases are already in effect during certain periods in Northern summer season.

Sao Paulo Guarulhos – Johannesburg eff 28OCT24 Increase from 3 to 5 weekly, 787-9
Sao Paulo Guarulhos – Lisbon eff 28OCT24 Increase from 7 to 8 weekly (9 from 18NOV24, 10 from 25NOV24, 11 from 09DEC24, 10 from 02FEB25), 777-300ER/787-9
Sao Paulo Guarulhos – Los Angeles eff 31OCT24 Increase from 3 to 4 weekly, 787-9
Sao Paulo Guarulhos – Madrid eff 27OCT24 Increase from 7 to 10 weekly, 787-9
Sao Paulo Guarulhos – Milan Malpensa eff 27OCT24 Increase from 5 to 6 weekly, 777-300ER
Sao Paulo Guarulhos – Orlando eff 27OCT24 Increase from 4 to 7 weekly, 787-9
Sao Paulo Guarulhos – Rome Fiumicino eff 30OCT24 Increase from 5 to 6 weekly, additional service operated by 777-300ER

Tutti i giorni tranne il giovedì.

[malpensante]

Prosegue il recupero post Covid di destinazioni e frequenze.

Per San Paolo è quasi completo, per Bangkok e Tokyo dovrebbe essere questione di poco.

Il buco nero è Miami, mentre Hong Kong è ferma a 4 frequenze. Ovviamente il tutto salvo questioni regolamentari e al netto dell’effimero esperimento di Air Italy.

[BAlorMXP]

Vero ma Miami è stata “sostituita” da ORD, da un volo più stabile su ATL e dal raddoppio della JFK. Magari nel 2025 vedremo qualcosa in chiave US. è migliorata notevolmente lato Cina, il Giappone dovrebbe ritornare e il Vietnam fra l’autunno e l’inverno. Malpensa è uno scalo sicuramente dagli equilibri fragili rispetto ad altre realtà poiché si deve far tutto leva sul traffico p-t-p lato Milano.

[MUSICA]

Miami per ora non torna. Speravo che Norse valutasse un FLL...forse aspettano "incentivi"...

Speriamo che Sea riesca finalmente portare a casa Boston. Meglio Delta.
Rotta "corta" che potrebbe rendere come una NY. Forse più. Magari anche Washington stagionale con UA.

Strano Neos non si "butti" sul Brasile che ha tanti spazi.

Ana dovrebbe arrivare entro il '25.

Air India: il ritardo consegne sta bloccando un 3x w Mumbai.