Da settembre voli Trieste-Linate in Continuità Territoriale

[KittyHawk]

Toh, meglio mattina e sera per il Trieste-Milano Linate; chi l'avrebbe mai detto?

[malpensante]

Se fosse un feed vero e proprio riempirebbe di più.

Ma il p-t-p ha senso solo per Linate.

[D960]

Se fosse un feed vero e proprio riempirebbe di più.

Ma il p-t-p ha senso solo per Linate.

Se di due aeroporti ne esistesse solo uno il problema non si porrebbe.

[robygun]

La continuità territoriale su una tratta servita in 4 ore e mezza da treni diretti (Frecciarossa) è una presa in giro.

Io mi sento di rilanciare ed appoggiare questa affermazione..

[malpensante]

Con il tempo che ci vuole da Trieste a TRS (28 minuti di treno, 2 treni/ora) e da MXP a Milano Cadorna (38 minuti) forse le 4 ore e 8 minuti del Frecciarossa sono preferibili. Quando sarà completata la strazio-AV fra Brescia e Padova e magari il tempo di percorrenza si ridurrà di mezz’ora, per il point-to-point l’aereo avrà poco senso.

Comunque usare un 220-300 per quella rotta è assurdo.

[KittyHawk]

Se poi aggiungi che prima o poi finiranno i lavori di ammodernamento della linea VE Mestre - Trieste, con la possibilità di raggiungere i 200 km/h, non ci sarà più spazio per l'aereo.

[grandemilano]

Non vorrei ricordare male. Ma può essere che tanti anni fa c'era pure il Torino Caselle-Linate?

[malpensante]

Io non mi ricordo di averne mai sentito parlare.

[grandemilano]

Io non mi ricordo di averne mai sentito parlare.

Sicuramente mi confondo. Mi sembra strano anche a me un volo Torino
-Linate

[malpensante]

Persino ai tempi dell’hub Alitalia a Malpensa, quando c’erano feed da Genova e inizialmente pure da Verona, da Torino c’era un bus.

La distanza fra le due città è troppo bassa perché abbia senso un volo p-t-p per Linate, al posto del treno o dell’auto.

[cesare.caldi]

Ho letto adesso il dato che il volo ha il 40% di LF secondo me è da chiudere subito, con questi numeri anche ricevendo i contributi come continuita' secondo me sono comunque in perdita.

Spero che quando LH entrera' nella stanza dei bottoni queste rotte assurde saranno le prime a venire tagliate

[clabre]

Questo collegamento è sottoposto ad obblighi si servizio pubblico, c'è un contratto che il vincitore (ITA per questo caso) è tenuto ad onorare. Non può chiudere il volo così dall'oggi al domani.

[Vecchiosaggioelfo]

Non vorrei ricordare male. Ma può essere che tanti anni fa c'era pure il Torino Caselle-Linate?

Si, molti anni fa! Negli anni '60 c'era senz'altro. Nel 1967 presi un volo Alitalia da Linate a Genova via Caselle, l'unica volta che volai su un Vickers Viscount 785. Volai da Caselle a LIN un'altra volta, esattamente il 10 giugno 1968, al termine di una manifestazione aerea con tanto di Frecce Tricolori sul mitico Fiat G91. Era un volo ATI, operato con un Fokker F27. Altri tempi!

[grandemilano]

Non vorrei ricordare male. Ma può essere che tanti anni fa c'era pure il Torino Caselle-Linate?

Si, molti anni fa! Negli anni '60 c'era senz'altro. Nel 1967 presi un volo Alitalia da Linate a Genova via Caselle, l'unica volta che volai su un Vickers Viscount 785. Volai da Caselle a LIN un'altra volta, esattamente il 10 giugno 1968, al termine di una manifestazione aerea con tanto di Frecce Tricolori sul mitico Fiat G91. Era un volo ATI, operato con un Fokker F27. Altri tempi!

Grazie. Altri tempi veramente.

[malpensante]

Questo collegamento è sottoposto ad obblighi si servizio pubblico, c'è un contratto che il vincitore (ITA per questo caso) è tenuto ad onorare. Non può chiudere il volo così dall'oggi al domani.

Se il Load Factor è del 40%, l’utilizzo di un AIRBUS A220-300 con 140 posti non è razionale.

[clabre]

Dipende da cosa c'è scritto nel contratto (io non lo so, ma si potrebbe cercare).
Se vengono richiesti almeno 140 posti, non puoi fare altrimenti.

[malpensante]

Certamente, ma in quel caso il contratto è molto mal fatto.

[I-DANB]

Non vorrei ricordare male. Ma può essere che tanti anni fa c'era pure il Torino Caselle-Linate?

Si, molti anni fa! Negli anni '60 c'era senz'altro. Nel 1967 presi un volo Alitalia da Linate a Genova via Caselle, l'unica volta che volai su un Vickers Viscount 785. Volai da Caselle a LIN un'altra volta, esattamente il 10 giugno 1968, al termine di una manifestazione aerea con tanto di Frecce Tricolori sul mitico Fiat G91. Era un volo ATI, operato con un Fokker F27. Altri tempi!

se per questo quando entrò in servizio il B747 sulla tratta per New York, Alitalia effettuò anche il Linate-Malpensa con Caravelle. Non ricordo quanto durò

[I-GABE]

Certamente, ma in quel caso il contratto è molto mal fatto.

Trattandosi di un servizio sovvenzionato dal pubblico, il contratto non dovrebbe essere accessibile?
Alla fine comunque:
- o il pubblico ci smena (i.e. la compagnia sarebbe in perdita con quel LF, ma il contratto e' tale per cui la perdita e' coperta dal corrispettivo pattuito), o
- la compagnia ha fatto male i conti e quanto previsto da contratto non copre le perdite.

Se non ci sono clausole di uscita per una e/o l'altra parte:
- nel primo caso, e' il pubblico a smenarci
- nel secondo caso, la compagnia in questione ha solo da rimproverare se stessa.

[KittyHawk]

Qui ci sono i documenti del bando (non il contratto):
https://enac.portaleamministrazionetrasparente.it/archivio11_bandi-gare-e-contratti_0_1091557_876_1.html

https://www.gazzettaufficiale.it/atto/serie_generale/caricaArticolo?art.versione=1&art.idGruppo=0&art.flagTipoArticolo=1&art.codiceRedazionale=23A02443&art.idArticolo=1&art.idSottoArticolo=1&art.idSottoArticolo1=10&art.dataPubblicazioneGazzetta=2023-04-27&art.progressivo=0

Chi ha voglia di leggerli e fare un bigino per tutto il forum avrà la mia eterna riconoscenza.

[I-GABE]

Dopo li butto su copilot e su chatgpt


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[belumosi]

Minimo 100 posti.

https://enac.portaleamministrazionetras ... 4.2023.pdf

[easyMXP]

Ma con frequenze inferiori a quelle operate.

[Pierluigi]

Ma con frequenze inferiori a quelle operate.

Cercando i voli sui motori di ricerca per una settimana lavorativa di febbraio, vedo 2 voli giornalieri dal lunedì al venerdì, ed un 1 volo di sabato.
Quindi le frequenze sono esattamente quelle richieste dal bando, né più né meno.

[KittyHawk]

Il servizio è pensato per agevolare i voli a/r Trieste-Milano (e non viceversa, vedere le fasce orarie obbligatorie!) in giornata e nei giorni lavorativi. Gli obblighi del bando si riducono (dimezzano) nel mese di agosto e nelle due settimane del periodo natalizio, a conferma del fatto.
Ci sono un minimo di voli e un minimo di sedili offerti obbligatori; il mix è a scelta dell'operatore. Poi, coi velivoli, ognuno si arrangia con quello che ha.