Malpensa novità summer 26

[malpensante]

È soprattutto quello piccolo gratuito a fare la differenza rispetto alle altre low cost, a vantaggio di chi vola easyJet. Io dí fatto non l’ho nemmeno mai dovuto mettere fra i piedi, perché, alla fine, avanzava sempre posto nelle cappelliere.

[cesare.caldi]

Il bagaglio a mano di easyJet, sia quello piccolo gratuito che quello grande a pagamento, è sempre più grande delle altre low cost e può anche pesare di più.

Vero ma il supplemento del bagaglio a mano di Easyjet costa anche molto di più delle altre low cost. Andiamo dai 50 agli 80 euro one way. Per me sono cifre folli per un bagaglio a mano vuol dire pagare da 100 a 160 solo di supplemento bagaglio per un ar. E non venitemi a dire paghi tanto il bagaglio e poco il volo, i prezzi base di Easyjet sono già nettamente più cari delle altre low cost.
Easyjet è diventata una low cost per ricchi.
Buon per loro finché c'è gente disposta a pagare certi prezzi ma credo che appena ci sarà una minima crisi e la gente ridurrà il budget per i viaggi saranno i primi a saltare

[cesare.caldi]

È soprattutto quello piccolo gratuito a fare la differenza rispetto alle altre low cost, a vantaggio di chi vola easyJet. Io dí fatto non l’ho nemmeno mai dovuto mettere fra i piedi, perché, alla fine, avanzava sempre posto nelle cappelliere.

Per me bagaglio a mano vuol dire trolley il supplemento lo pago sempre. Volare con lo zainetto per me non è una opzione. Sono 185 e già non ci sto a mettere i piedi sotto al sedile. Non ci penso lontanamente di avere anche uno zainetto in mezzo alle gambe

[I-Alex]

Quasi sempre messo sopra la cappelliera pure io, e non solo con Easyjet. Per viaggi brevi va benissimo il bagaglio a mano piccolo

[malpensante]

E quello di easyJet va molto meglio.

[deigon]

Asiana apre MXP-ICN 3xw dal 31/3

Apre i giorni complementari a Korean, probabilmente in ottica fusione, per cui i collegamenti MXP-ICN diventano daily.

[milmxp]

Ottima notizia!
Il volo è esattamente quello di KE operato da Asiana perché gli orari sono gli stessi.

OZ 0581 ICN 13.40-20.00 MXP -2-4-6- 359
OZ 0582 MXP 22.00-16.40+1 ICN -2-4-6- 359

Quello di Korean Air

KE 0927 ICN 13.40-20.00 MXP 1-3-5-7 77W
KE 0928 MXP 22.00-16.40+1 ICN 1-3-5-7 77W

[skyrobbie]

Che news! Alla fine anche su Seoul si è arrivati all'aumento delle frequenze.

[cesare.caldi]

Ho aperto un thread separato vista l'importanza della notizia, continuiamo li per i commenti.

[cesare.caldi]

FlyOne aumenta Malpensa-Yerevan dagli attuali 3x week a:

29MAR26 – 24MAY26 6x week
​26MAY26 – 20SEP26 4x week
22SEP26 – 24OCT26 6x week

[bolvi]

non so do e postare quindi posto qui: da TTG

Il Brasile fa volare l’offerta di Latam. Che si tratti dei collegamenti aerei attivi dall’Europa, dagli Stati Uniti o dall’Oceania, il Paese sudamericano è diventato il protagonista indiscusso della stagione 2025. “Se guardiamo nello specifico al mercato italiano - spiega Davide Ioppolo, regional commercial director Latam Airlines - la scelta di portare il volo da Milano e Roma su San Paolo a giornaliero ha indubbiamente contribuito al raggiungimento delle cifre record stagionali, supportate da un load factor superiore al 90%”.

considerando il successo del volo daily da MXP a S. Paulo, chissa che Latam decida un giorno di aumentare ulteriormente le frequenze da MXP facendo in qualche giorno il doppio giornaliero oppure.....ancora meglio....apra Rio de Janeiro come destinazione....

[romaneeconti]

non so do e postare quindi posto qui: da TTG

Il Brasile fa volare l’offerta di Latam. Che si tratti dei collegamenti aerei attivi dall’Europa, dagli Stati Uniti o dall’Oceania, il Paese sudamericano è diventato il protagonista indiscusso della stagione 2025. “Se guardiamo nello specifico al mercato italiano - spiega Davide Ioppolo, regional commercial director Latam Airlines - la scelta di portare il volo da Milano e Roma su San Paolo a giornaliero ha indubbiamente contribuito al raggiungimento delle cifre record stagionali, supportate da un load factor superiore al 90%”.

considerando il successo del volo daily da MXP a S. Paulo, chissa che Latam decida un giorno di aumentare ulteriormente le frequenze da MXP facendo in qualche giorno il doppio giornaliero oppure.....ancora meglio....apra Rio de Janeiro come destinazione....

Mah...Rio e' sempre una destinazione atipica soggetta ad alti e bassi. Non ha mai avuto regolarita' e mai ne avra'. E' difficile immaginare un volo anche stagionale a mio parere. Sul Sud America sarebbe meglio sperare in una futura apertura su Bogota' pur con tutte le problematiche legate a questa destinazione.

[cesare.caldi]

non so do e postare quindi posto qui: da TTG

Il Brasile fa volare l’offerta di Latam. Che si tratti dei collegamenti aerei attivi dall’Europa, dagli Stati Uniti o dall’Oceania, il Paese sudamericano è diventato il protagonista indiscusso della stagione 2025. “Se guardiamo nello specifico al mercato italiano - spiega Davide Ioppolo, regional commercial director Latam Airlines - la scelta di portare il volo da Milano e Roma su San Paolo a giornaliero ha indubbiamente contribuito al raggiungimento delle cifre record stagionali, supportate da un load factor superiore al 90%”.

considerando il successo del volo daily da MXP a S. Paulo, chissa che Latam decida un giorno di aumentare ulteriormente le frequenze da MXP facendo in qualche giorno il doppio giornaliero oppure.....ancora meglio....apra Rio de Janeiro come destinazione....

Mah...Rio e' sempre una destinazione atipica soggetta ad alti e bassi. Non ha mai avuto regolarita' e mai ne avra'. E' difficile immaginare un volo anche stagionale a mio parere. Sul Sud America sarebbe meglio sperare in una futura apertura su Bogota' pur con tutte le problematiche legate a questa destinazione.

A parte queste problematiche di mercato un eventuale volo Latam su GIG sarebbe possibile a livello di bilateterali? ci sono frequenze libere?

[milmxp]

non so do e postare quindi posto qui: da TTG

Il Brasile fa volare l’offerta di Latam. Che si tratti dei collegamenti aerei attivi dall’Europa, dagli Stati Uniti o dall’Oceania, il Paese sudamericano è diventato il protagonista indiscusso della stagione 2025. “Se guardiamo nello specifico al mercato italiano - spiega Davide Ioppolo, regional commercial director Latam Airlines - la scelta di portare il volo da Milano e Roma su San Paolo a giornaliero ha indubbiamente contribuito al raggiungimento delle cifre record stagionali, supportate da un load factor superiore al 90%”.

considerando il successo del volo daily da MXP a S. Paulo, chissa che Latam decida un giorno di aumentare ulteriormente le frequenze da MXP facendo in qualche giorno il doppio giornaliero oppure.....ancora meglio....apra Rio de Janeiro come destinazione....

Mah...Rio e' sempre una destinazione atipica soggetta ad alti e bassi. Non ha mai avuto regolarita' e mai ne avra'. E' difficile immaginare un volo anche stagionale a mio parere. Sul Sud America sarebbe meglio sperare in una futura apertura su Bogota' pur con tutte le problematiche legate a questa destinazione.

A parte queste problematiche di mercato un eventuale volo Latam su GIG sarebbe possibile a livello di bilateterali? ci sono frequenze libere?

Sì, il Brasile consente se non sbaglio 35xw passeggeri. LATAM ne usa solo 14.

[normanbrent]

Sembrerebbero essere conclusi i voli diretti di Azores da MXP a Ponta Delgada (e relativa "coincidenza" per Boston). Se si prova a prenotare dal sito compaiono solo rotte con cambio a Lisbona (e operate da TAP).

[normanbrent]

Estese anche nella summer le rotte Easyjet per
- Siviglia
- Strasburgo
- Luxor
- Sal (Capo Verde)

Porto, ad oggi, arriva a fine giugno. Non so se perché devono ancora essere caricate le date successive o se perché si vuole re-indirizzare tutti su Linate (la rotta LIN- Porto è già stata estesa anch'essa a tutto l'anno)

[romaneeconti]

Aeroroutes segnala che U2 apre Tel Aviv dal 31marzo 26 3xw con 320/321. base Tel Aviv immagino.

[EK412]

È sempre stato operato base MXP in precedenza. Perché dovrebbe essere diverso ora?

[romaneeconti]

È sempre stato operato base MXP in precedenza. Perché dovrebbe essere diverso ora?

In precedenza era base Malpensa ma il volo non opera da piu' di un anno e mezzo...

[EK412]

È sempre stato operato base MXP in precedenza. Perché dovrebbe essere diverso ora?

In precedenza era base Malpensa ma il volo non opera da piu' di un anno e mezzo...

Inoltre, EasyJet non ha base a TLV.

[romaneeconti]

È sempre stato operato base MXP in precedenza. Perché dovrebbe essere diverso ora?

In precedenza era base Malpensa ma il volo non opera da piu' di un anno e mezzo...

Inoltre, EasyJet non ha base a TLV.

Hai ragione, sorry. Quindi ripristinano il volo dopo due anni praticamente. Mi interessa perche' dovrei andare a Tel Aviv x lavoro a maggio ma non ho ancora prenotato i voli ovviamente. Potrei prendere in considerazione U2 a questo punto.

[I-Alex]

Animawings apre Milano - Bucarest dal 11 maggio 3xw



A2643 MXP 20:30 OTP 23:45 1-3-5--
A2642 OTP 17:55 MXP 19:30 1-3-5--

I voli dovrebbero essere operati con A220-300 da 137 posti e sono già in vendita a partire da 59 one way sul sito del vettore www.animawings.com

[cesare.caldi]

Sulla MXP-OTP vanno in concorrenza diretta con Ryanair e sono una compagnia praticamente sconosciuta, la vedo decisamente male per loro. Ryanair, come ha già fatto spesso, potrebbe mettersi a fare dumping sulla rotta fino a farli fuori in poco tempo.

[BAlorMXP]

Daje caldi


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[milmxp]

Neos apre Kilimanjaro (JRO) 1xw dal 14 luglio ogni martedì come scalo per il volo per Zanzibar.