Malpensa novità summer 26

[kco]

Qualcuno sta pompando capacita sul nazionale che è stata eliminata da Linate.

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[robix]

Da agosto Wizzair apre Malpensa - Napoli 7xw, sale a 14xw da settembre

Un vero peccato anni fa era a Linate ed era comodissima.....

Su NAP puoi sempre usare ITA dal comodissimo LIN.
Su NAP da MXP saranno quindi in tre: Easy, Ryan e Wizz. QSFM?

[malpensante]

ITA ha ridotto i voli nazionali da LIN, ovvio che prima o poi qualcuno almeno provi a riproporli da qualche altra parte, cioè a Malpensa perché a Bergamo nessuno mai sfida Ryanair.

Se l’Antitrust mi pagasse lo stipendio mi chiederei se per i consumatori vanno così bene il monopolio ITA dei voli nazionali a Linate e il monopolio di fatto di Ryanair sulle rotte in cui è autorizzata a volare. Che le voli o no!

P.S. all’ultima presentazione pubblica di WizzAir avevo chiesto esplicitamente se avevano intenzione di riprendere voli nazionali da MIL, rispondevano evasivamente…

[I-Alex]

Ci riprovano avendo aerei da piazzare, a PMO dovrebbero basarne un paio, il problema è riempire i 321 e soprattutto non cominciare a cancellare i voli come in passato che si sono bruciati l'immagine.

Su Napoli finalmente si può tornare a fare day trip

[Pelush]

Partire con CX alle 13 e arrivare a HK di prima mattina dopo 13 ore di volo e avere ancora tutta la giornata e sera davanti e' dura!

Una bella pastiglia di valeriana e melatonina ed arrivi fresco come una rosa dormendo tutto il volo, magari svegliati molto presto la mattina prima cosi da arrivare alla prima serata che sei gia per metà nelle braccia di morfeo. Con i cuscini reggicollo attuali dormi bene anche in Y senza problemi di mal di schiena.

[romaneeconti]

Partire con CX alle 13 e arrivare a HK di prima mattina dopo 13 ore di volo e avere ancora tutta la giornata e sera davanti e' dura!

Una bella pastiglia di valeriana e melatonina ed arrivi fresco come una rosa dormendo tutto il volo, magari svegliati molto presto la mattina prima cosi da arrivare alla prima serata che sei gia per metà nelle braccia di morfeo. Con i cuscini reggicollo attuali dormi bene anche in Y senza problemi di mal di schiena.

eh...ma tu non sai che io ho anche il mal di palle...alias orchite...a fare i controlli extraUE a Malpensa e a volare in generale per ore ...pensa in po'! Qualche altro sano consiglio per mitigare i miei disagi?

[BAlorMXP]

Ci sono indiscrezioni dalla BIT?


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[skyrobbie]

Torna FlyNas sulla Riyad - Mxp 3 xw stagionale.

[milmxp]

Emirates introdurrà per la prima volta il B77L in diverse rotte fra le quali MXP.

EMIRATES TENTATIVELY EXPANDS 777-200LR SERVICE IN NS26
1 min
NS26
Written By AeroRoutes - Jim Liu
Published at 1400PST / 2200GMT 22DEC25

Emirates in recent schedule update filed expanded Boeing 777-200LR operations for 2026, which will see the -200LR aircraft replacing -300ER on selected flights. At time this post goes to press, it is unknown whether the switch from 777-300ER to -200LR is a placeholder for the future flights to be operated by Airbus A350-900 aircraft.

Dubai – Milan Malpensa eff 01MAY26 EK101/102

https://www.aeroroutes.com/eng/251222-ekns2677l

ETIHAD NS26 NETWORK CHANGES – 21DEC25
4 min
NS26
Written By AeroRoutes - Jim Liu
Published at 0800PST / 1600GMT 22DEC25

Etihad Airways in recent weeks gradually filed additional service changes for Northern summer 2026 season, effective 29MAR26. Latest adjustments up to 21DEC25 as follows, which includes selected changes that have been filed but not highlighted on AeroRoutes.

Abu Dhabi – Milan Malpensa Operational aircraft changes
* EY081/082 Initially filed 777-300ER replaced by
29MAR26 – 30JUN26 787-9
eff 01JUL26 A350-1000

* EY079/080 eff 29MAR26 787-9 replace 777-300ER
* EY087/088 initially filed with 4 weekly A321LR from 08SEP26 has moved to 27OCT26 with 1 daily 787-9, switching to A321LR from 01DEC26

https://www.aeroroutes.com/eng/251222-eyns26


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Se non ho visto male EMIRATES dal 1° settembre mette il 350 su EK101/102, il terzo volo, al posto del 777-200LR.

[malpensante]

13 FEBBRAIO 2026
EMIRATES ESTENDE LA PREMIUM ECONOMY A MILANO

Dal 10 maggio, il volo giornaliero EK101/102 per Malpensa sarà operato da un Boeing 777-200LR riammodernato a tre classi, dotato di Premium Economy

Emirates aggiorna la flotta e integra servizi su tutta la rete, estendendo l’offerta della Premium Economy e migliorando l’esperienza di viaggio dei passeggeri.

Dal 10 maggio, il volo giornaliero EK101/102 per Milano sarà operato da un Boeing 777-200LR riammodernato a tre classi, dotato di Premium Economy. Tutti i voli da e per Milano (21 settimanali verso Dubai e 7 verso New York) offriranno la Premium Economy.

Il volo EK101 partirà da Dubai per Milano alle 4:20, con arrivo alle 8:20. Il ritorno, EK102, partirà da Milano alle 10:25 e arriverà a Dubai alle 19:20 (tutti gli orari sono locali).

[malpensante]

Dunque fino al 9 maggio la rotazione Dubai-Malpensa EK101/102 sarà operata da un B777-300ER, mentre dal 10 maggio ci sarà un B777-200LR riammodernato a quattro classi, con la Premium Economy, che “terrà il posto” all’Airbus A350-900 in arrivo dal 1° settembre.

Chi aveva sognato che il 777-200LR fosse preludio di un ulteriore volo in V libertà aveva appunto sognato, quell’aereo arriva solo perché ha la Premium Economy, in attesa che sia disponibile un Airbus A350-900.

[I-Alex]

Il 350 è programmato sul volo del mattino dal 1 settembre

[romaneeconti]

Dunque fino al 9 maggio la rotazione Dubai-Malpensa EK101/102 sarà operata da un B777-300ER, mentre dal 10 maggio ci sarà un B777-200LR riammodernato a quattro classi, con la Premium Economy, che “terrà il posto” all’Airbus A350-900 in arrivo dal 1° settembre.

Chi aveva sognato che il 777-200LR fosse preludio di un ulteriore volo in V libertà aveva appunto sognato, quell’aereo arriva solo perché ha la Premium Economy, in attesa che sia disponibile un Airbus A350-900.

...cit. "...il mio sogno...finisce qua.."...

[normanbrent]

NON più disponibile il volo stagionale estivo WIZZ su Amman.

A memoria questo volo ne ha vissute di tutti i colori: annunciato, posticipato, ridotto a stagionale e più volte caricato a ridosso delle date di ri-apertura... insomma, era destino!