LF dei voli Fiumicino-USA gennaio-ottobre 2025

[malpensante]

Su Airlinestat tutti i dati. Riempimenti molto buoni per le americane, molto meno per ITA, a cui farà decisamente bene l’ingresso nella Joint Venture.


https://www.airlinestat.it/p/load-fact ... -a-ottobre

[milmxp]

Anche su LAX sembra che vada meglio NORSE.

[robix]

Anche su LAX sembra che vada meglio NORSE.

Ma su LAX alla fine ITA "si difende" (e poi NORSE è una LC e quindi il paragone non mi sembre neppure appropriato).
Piuttosto è disastrosa la IAD salvo luglio ed agosto (ma non mi stupisco affatto): a logica in futuro su IAD ci sarà un solo volo, anzichè il doppio AZ e UA.

[milmxp]

Anche su LAX sembra che vada meglio NORSE.

Ma su LAX alla fine ITA "si difende" (e poi NORSE è una LC e quindi il paragone non mi sembre neppure appropriato).
Piuttosto è disastrosa la IAD salvo luglio ed agosto (ma non mi stupisco affatto): a logica in futuro su IAD ci sarà un solo volo, anzichè il doppio AZ e UA.

Beh sono sempre voli intercontinentali... non è come paragonare Ryan e AZ su un volo a corto raggio.
La IAD è disastrosa e non comprendo come sia possibile che UA abbia il doppio volo anche in periodi dove AZ non riempie.
Anche secondo me uno dei voli verrà meno; tra l'latro UA ne fa due durante il picco, probabilmente verrà meno quello.