Sì sono depresso, ma non ci vedo nulla di male.FlyCX ha scritto: Pagherà penale visto che ha firmato con SEA.
... ma se siete depressi sfogatevi con il cioccolato (altro non posso dire in pubblico), non con gli hub mancati :duro: :duro: :duro:
Di male c'è l'assenza di qualsiasi segnale negativo da parte di LH !!!MXP3000 ha scritto: Sì sono depresso, ma non ci vedo nulla di male.
Mi sembra più che comprensibile...
...
I 20 Wb arriveranno, e non solo quelli... chiunque ha dei dubbi deve solo smetterla di starnazzare ed aspettare... tempo al tempo...FlyCX ha scritto:...
Di male c'è l'assenza di qualsiasi segnale negativo da parte di LH !!!
Dovete osservare la realtà e nella realtà le notizie che trapelano sulla stampa e negli ambienti dove si decide è il piano LH per 20 w.b.
Ne hanno scritto su diversi quotidiani autorevoli e non c'è stata smentita. Quindi se volete disperatevi pure, ma un anno fa era peggio, AZ lasciava e non c'erano alternative.
Comunque quando mi riferisco ai depressi non ce l'avevo solo con te, siete una bella schiera.
son belli?janmnastami ha scritto:In effetti, giocando ad Airlines Manager e Airline Mogul è più facile, si possono comprare aerei e creare hub da un giorno all'altro :green: .
La realtà può essere interpretata anche in modo un po' diverso, ma non per questo si deve essere attaccati.FlyCX ha scritto: Di male c'è l'assenza di qualsiasi segnale negativo da parte di LH !!!
Dovete osservare la realtà e nella realtà le notizie che trapelano sulla stampa e negli ambienti dove si decide è il piano LH per 20 w.b.
Ne hanno scritto su diversi quotidiani autorevoli e non c'è stata smentita. Quindi se volete disperatevi pure, ma un anno fa era peggio, AZ lasciava e non c'erano alternative.
Comunque quando mi riferisco ai depressi non ce l'avevo solo con te, siete una bella schiera.
ormai stanno approntando diversi scenari, l'incognita AZ e AP non eiste più ma ve ne sono delle altre (GJ ad esempio...) e oggi come oggi aprire nuovi voli non è facile nemmeno se ti chiami Lufthansa o United... Intanto stanno partendo anche richieste per deroghe ai bilaterali grazie a LH Italia, però non so nulla di più. Speriamo, è la nostra ultima spiaggia ma non la più brutta, anzi :razz:EK412 ha scritto:Ottimo. Qualche E190 ci sarà sicuramente per quella data.
Eccolo qui.EK412 ha scritto:Credo che i turboelica (pochi) che hanno rimangano belli fissi a cityline. Finora abbiamo sentito parlare (qui) solo di Embraer (che sono molto meglio :green: ).
p.s.: mi sembra che il primo E190 sia in consegna entro fine mese. E' già in full EN livery.
Guarda che sono veramente molto "alterati"... :fischio:Speedbird 1-11 ha scritto:...
La mia preoccupazione al momento è che LH non abbia la possibilità di schierare tutti i regional che le servono per prendersi il mercato del nord e che tentenni nel cominciare i voli nazionali verso il sud, per colpa della bestia immonda.
:ciao:
Nel senso che appenderebbero Toto per i piedi alla torre di MXP o nel senso che non sanno come agire per feederare dopo la defezione di AP? Spero la prima :green:LIMCKBOS67 ha scritto:Guarda che sono veramente molto "alterati"... :fischio:Speedbird 1-11 ha scritto:...
La mia preoccupazione al momento è che LH non abbia la possibilità di schierare tutti i regional che le servono per prendersi il mercato del nord e che tentenni nel cominciare i voli nazionali verso il sud, per colpa della bestia immonda.
:ciao:
Toto aveva iniziato così bene anni fa, che gli sarà successo? Sembra il titolo di un nuovo 3d, sorryLIMCKBOS67 ha scritto:Bah... opterei per la seconda opzione... che sanno benissimo come agire... :yeah:
Che poi vogliano deportare in "lande poco ospitali" è probabile... ma non è detto che sia Toto... :fischio:
potrebbero fare un'offerta per gli ATR della cadrega al rag. fantozzi!! :green:Speedbird 1-11 ha scritto:
Quella dei turboelica era solo un augurio, so che i pochi che hanno se li tengono ben stretti.
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