Malpensa novità Winter 25/26
Re: Malpensa novità Winter 25/26
Per me gli spazi per Low Cost sono quasai al limite. Easy avrebbe "supporto" da Neos: lavorare a coincidenze "dirette" al T2.
Sea dovrebbe anche pensare a portare tutte le low costa al T1 dato l'affollamento del T1...i livelli di servizio sono veramente poveri. Incluso creare nuove sale attesa vip. Le attuali NON sono sufficienti: sarebbero un "tampone" ad una media servizi medio-bassa con un aeroporto strutturalmente...brutto. Certamente non degno di Milano.
Il beneficio sarebbe reciproco sui riempimenti di metà giornata e Neos potrebbe cogliere su un bacino migliore. Ovviamente implica si "parlino" per degli accordi tariffari o tariffe preferenziali per voli in coincidenza dalla rete Easy.
Esempio: tenere su ogni volo 2-4-6-8-10 posti per eventuali prosegui lungo raggio.
Se il giorno prima non si vendono si liberano per i "soliti" p2p. Questi pax aggiuntivi potrebbero tenere in piedi altre rotte.
A volte alle idee banali i cervelloni del revenue managemente che ben conosco, non pensano.
Poi prendono cantonate tipo Copenhagen, Oslo, etc. che, se solo uno pensasse capirebbe non hanno "massa critica stabile" in relazione al potenziale...
In generale senza miglioramenti sostanziali é prossima a servizi molto bassi e criticabili. Seppure speriamo a nuovi voli.
Sea dovrebbe anche pensare a portare tutte le low costa al T1 dato l'affollamento del T1...i livelli di servizio sono veramente poveri. Incluso creare nuove sale attesa vip. Le attuali NON sono sufficienti: sarebbero un "tampone" ad una media servizi medio-bassa con un aeroporto strutturalmente...brutto. Certamente non degno di Milano.
Il beneficio sarebbe reciproco sui riempimenti di metà giornata e Neos potrebbe cogliere su un bacino migliore. Ovviamente implica si "parlino" per degli accordi tariffari o tariffe preferenziali per voli in coincidenza dalla rete Easy.
Esempio: tenere su ogni volo 2-4-6-8-10 posti per eventuali prosegui lungo raggio.
Se il giorno prima non si vendono si liberano per i "soliti" p2p. Questi pax aggiuntivi potrebbero tenere in piedi altre rotte.
A volte alle idee banali i cervelloni del revenue managemente che ben conosco, non pensano.
Poi prendono cantonate tipo Copenhagen, Oslo, etc. che, se solo uno pensasse capirebbe non hanno "massa critica stabile" in relazione al potenziale...
In generale senza miglioramenti sostanziali é prossima a servizi molto bassi e criticabili. Seppure speriamo a nuovi voli.
- malpensante
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Re: Malpensa novità Winter 25/26
Wizz Air apre Londra Luton.
Voli non ancora in vendita sul sito

Voli non ancora in vendita sul sito

- normanbrent
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Re: Malpensa novità Winter 25/26
Parrebbe di no. Gatwick prenotabile solo fino al 31 Ottobre. Dovrebbe essere uno scambio totale... La cosa, nelle intenzioni, non è campata per aria, visto che a Gatwick, Wizz ha poche rotte. Su Luton possono giocarsela più alla pari con gli orange.
Tra l'altro è un ritorno, se ricordo bene...o volavano su Southend?
Che sbattone Malpensa, non c'era niente da Linate? (cit.) 
Risposta: Ovviamente NO!
Risposta: Ovviamente NO!
Re: Malpensa novità Winter 25/26
È un ritorno, ci volava già prima di ampliare base Gatwick (fine 2021) con gli slot ex Norwegian
Malpensa airport user
- malpensante
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Re: Malpensa novità Winter 25/26
No, il volo è “trasferito” a LTN.I-Alex ha scritto:Chissà se LGW rimane
Re: Malpensa novità Winter 25/26
News??
MXP,CTA,LIN,CGD,VIE,AHO,CAG,OLB,KBP,TLL,LED,SVO,JFK,MBA,BKK,HKT,DPS,BLQ,SIN,TUN,BGY,LXR,PMV,DXB,TPE,HKG,KBV,AMM,UTH,LPQ,CNX,BWN,LBU,KCH,MYY,MNL,CRK,DOH,VLC,CGN,BCN,BUD,PRG,AUH,CGK,JOG,KUL,TXL,LIS,STR,KIX,NRT,IST,HAM,CPH,KIV,PEK,SVQ,MCT,CPT,MJT,AGP,JKH,OPO,LXS,SKG,MAD,KWI,JIK,ATH, PMO, BIO,DUS,HER,BDS,
- cesare.caldi
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Re: Malpensa novità Winter 25/26
Dalla winter Korean cambia aereo:
Seoul Incheon – Milan Malpensa eff 27OCT25 777-300ER replaces initially filed 787-9, 4 weekly
Seoul Incheon – Rome Fiumicino eff 26OCT25 A350-900 replace initially filed 787-9, 3 weekly
Seoul Incheon – Milan Malpensa eff 27OCT25 777-300ER replaces initially filed 787-9, 4 weekly
Seoul Incheon – Rome Fiumicino eff 26OCT25 A350-900 replace initially filed 787-9, 3 weekly
- malpensante
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Re: Malpensa novità Winter 25/26
Secondo SeatGuru il 777-300 ha 8 F, 227 Y e 42 oppure 56 sedili J, mentre il 787-9 non ha la F, ha 247 Y e 24 J.
Se stanno così le cose è un radicale mutamento dell’offerta in direzione premium.
Se stanno così le cose è un radicale mutamento dell’offerta in direzione premium.
Re: Malpensa novità Winter 25/26
KE ha sempre cambiato, a periodi, la macchina da quella più premium a quella meno premium (prima c’erano i 772 al posto dei 789).malpensante ha scritto: ↑mar 05 ago 2025, 14:15:24 Secondo SeatGuru il 777-300 ha 8 F, 227 Y e 42 oppure 56 sedili J, mentre il 787-9 non ha la F, ha 247 Y e 24 J.
Se stanno così le cose è un radicale mutamento dell’offerta in direzione premium, e viceversa.
Chissà se si stabilizzeranno prima o poi, posto che dovrebbero riconfigurare 11 77W con la premium ed eliminare la first.
Re: Malpensa novità Winter 25/26
nessuno segnala la riapertura di MIA dopo anni di discussioni?
Dal 29 marzo 2026
MXP MIA 14:05 18:40
MIA MXP 20:00 11:30 (+1)
Dal 29 marzo 2026
MXP MIA 14:05 18:40
MIA MXP 20:00 11:30 (+1)
Re: Malpensa novità Winter 25/26
Edit Amministrazione
Trattasi di Summer 2026,
vista la portata mediatica della riapertura ne parliamo QUI
viewtopic.php?t=14412
Trattasi di Summer 2026,
vista la portata mediatica della riapertura ne parliamo QUI
viewtopic.php?t=14412
- malpensante
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Re: Malpensa novità Winter 25/26
Wizz Air allarga l’offerta da Malpensa. In arrivo cinque nuove rotte
14/08/2025 Omar Macchi
MALPENSA – Alicante, Brasov, Cluj-Napoca, Glasgow e Siviglia. Sono questi i cinque nuovi collegamenti annunciati da Wizz Air per l’aeroporto di Malpensa. Un ampliamento dell’offerta che si inserisce in una generale espansione sul mercato italiano, con nuove rotte anche da Venezia, Fiumicino e Pescara. «L’Italia – spiegano dalla compagnia – rappresenta il nostro più grande mercato per passeggeri trasportati»
I voli da Malpensa
Dallo Scalo della Brughiera, i collegamenti con Alicante partiranno il 26 ottobre, e saranno disponibili quattro volte la settimana. Tre voli settimanali per Glasgow (dal 27 ottobre) e Brasov (dal 28 ottobre). Ben cinque, invece, le partenze ogni sette giorni per Siviglia, a partire dal 26 ottobre. Bisognerà attendere il 2026, e più precisamente il 29 marzo, per il primo volo in direzione Cluj-Napoca, disponibile per quattro volte la settimana.
Nuove connessioni
L’espansione delle rotte fa parte dell’iniziativa “Customer first compass”, un piano di investimenti da 14 miliardi di euro nei prossimi tre anni pensato per migliorare l’esperienza dei passeggeri, espandere il network e offrire nuovi servizi.
«Le nuove connessioni sono una testimonianza del nostro investimento in Italia e della nostra dedizione a soddisfare una domanda in crescita», spiega Salvatore Gabriele Imperiale, corporate communications manager di Wizz Air. «Offrire nuovi collegamenti europei significa dare ai nostri passeggeri una scelta sempre più ampia e conveniente per i loro viaggi».
Gli altri voli
Alle rotte da Malpensa, si aggiungono anche le novità da Venezia, da cui partiranno voli per Bordeaux, Larnaca, Tallin, Kuwaiti, Londra Luton, Valencia e Tel Aviv; in più, sarà inserito allo scalo un terzo Airbus A321neo. Da Roma Fiumicino, le due nuove rotte saranno per Brasov e Glasgow. A Pescara, invece, il nuovo collegamento sarà con l’aeroporto di Iasi, in Romania.
https://www.malpensa24.it/wizz-air-all ... VCZ4xTGDhw
14/08/2025 Omar Macchi
MALPENSA – Alicante, Brasov, Cluj-Napoca, Glasgow e Siviglia. Sono questi i cinque nuovi collegamenti annunciati da Wizz Air per l’aeroporto di Malpensa. Un ampliamento dell’offerta che si inserisce in una generale espansione sul mercato italiano, con nuove rotte anche da Venezia, Fiumicino e Pescara. «L’Italia – spiegano dalla compagnia – rappresenta il nostro più grande mercato per passeggeri trasportati»
I voli da Malpensa
Dallo Scalo della Brughiera, i collegamenti con Alicante partiranno il 26 ottobre, e saranno disponibili quattro volte la settimana. Tre voli settimanali per Glasgow (dal 27 ottobre) e Brasov (dal 28 ottobre). Ben cinque, invece, le partenze ogni sette giorni per Siviglia, a partire dal 26 ottobre. Bisognerà attendere il 2026, e più precisamente il 29 marzo, per il primo volo in direzione Cluj-Napoca, disponibile per quattro volte la settimana.
Nuove connessioni
L’espansione delle rotte fa parte dell’iniziativa “Customer first compass”, un piano di investimenti da 14 miliardi di euro nei prossimi tre anni pensato per migliorare l’esperienza dei passeggeri, espandere il network e offrire nuovi servizi.
«Le nuove connessioni sono una testimonianza del nostro investimento in Italia e della nostra dedizione a soddisfare una domanda in crescita», spiega Salvatore Gabriele Imperiale, corporate communications manager di Wizz Air. «Offrire nuovi collegamenti europei significa dare ai nostri passeggeri una scelta sempre più ampia e conveniente per i loro viaggi».
Gli altri voli
Alle rotte da Malpensa, si aggiungono anche le novità da Venezia, da cui partiranno voli per Bordeaux, Larnaca, Tallin, Kuwaiti, Londra Luton, Valencia e Tel Aviv; in più, sarà inserito allo scalo un terzo Airbus A321neo. Da Roma Fiumicino, le due nuove rotte saranno per Brasov e Glasgow. A Pescara, invece, il nuovo collegamento sarà con l’aeroporto di Iasi, in Romania.
https://www.malpensa24.it/wizz-air-all ... VCZ4xTGDhw
- malpensante
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Re: Malpensa novità Winter 25/26
A naso un aumento di offerta da Malpensa di 400.000 posti l’anno.
Re: Malpensa novità Winter 25/26
Non credo, mi sembra più una rimodulazione della capacità attuale, dato che il numero di aerei della base resta invariato.malpensante ha scritto: ↑gio 14 ago 2025, 12:17:22 A naso un aumento di offerta da Malpensa di 400.000 posti l’anno.
Re: Malpensa novità Winter 25/26
Non ci sono rotte estive che chiudono / riducono operativo?
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Malpensa novità Winter 25/26
SEA non gradisce nuovi aerei basati, pare. Magari ha convinto WizzAir ad aggiungere qualche volo di aerei non basati.jetblue ha scritto:Non credo, mi sembra più una rimodulazione della capacità attuale, dato che il numero di aerei della base resta invariato.malpensante ha scritto: ↑gio 14 ago 2025, 12:17:22 A naso un aumento di offerta da Malpensa di 400.000 posti l’anno.
Nessuno strombazza rotte cancellate, al momento non sappiamo se ce ne sono.
- normanbrent
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Re: Malpensa novità Winter 25/26
Per Wizz, l'unico ridimensionamento che vedo riguarda Rzeszow, che passa a stagionale estivo (prima era annuale). Voli per S26 già caricati. Poco male: all'inizio ci volavano LOT, Ryanair e Wizz...decisamente troppi.
Che sbattone Malpensa, non c'era niente da Linate? (cit.) 
Risposta: Ovviamente NO!
Risposta: Ovviamente NO!
- malpensante
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Re: Malpensa novità Winter 25/26
Qualcuno ha visto se ci sono altre riduzioni di WizzAir che compensano i nuovi voli? O è effettivamente nuova capacità aggiuntiva?
Re: Malpensa novità Winter 25/26
Sarà Kutaisi?Bordeaux, Larnaca, Tallin, Kuwaiti, Londra Luton
Kuwait da Venezia sarebbe stato interessante
AI AK AZ BA EK EN FD FR HG IB K7 KE LH NO NW PS QR QZ TG TK TP U2 VN W4 W6 WE
Re: Malpensa novità Winter 25/26
Sbaglio o ci siamo persi l’aumento a 3xw di Turkmenistan Airlines dalla Winter25/26?
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Re: Malpensa novità Winter 25/26
É probabile, ma io non capisco sto volo visto che in Turkmenistan non ci si può andare salvo visti speciali....più che altro é positivo il ritorno di qanot sharq che opera di sabato al contrario di Uzbekistan airways
Connecting the world through Malpensa
Re: Malpensa novità Winter 25/26
Si, ma è fresca come newsBAlorMXP ha scritto:Sbaglio o ci siamo persi l’aumento a 3xw di Turkmenistan Airlines dalla Winter25/26?
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Turkmenistan Airlines to Increase Flights to Kazan and Milan Starting from October 26, 2025
Turkmenistan
Turkmenistan Airlines will increase the frequency of flights from Ashgabat to Kazan and Milan from October 26. This was reported on the official website of the carrier.
According to the new schedule, the number of flights on the Ashgabat - Kazan - Ashgabat route will be increased to four per week. The frequency of flights on the Ashgabat - Milan - Ashgabat route will be three flights per week.
As part of the winter schedule of international flights, the airline will also operate: six flights per week to Istanbul, three to Jeddah, two flights each to Dubai, Delhi, Beijing, Bangkok, Ho Chi Minh City, Kuala Lumpur, London and Frankfurt, as well as one flight per week to Abu Dhabi and Seoul.
Source - https://www.aviaport.ru/
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Re: Malpensa novità Winter 25/26
Una manciata di prosecuzioni interessanti ce le hanno... BKK, ICN, PEK, KUL, SGN
Al giusto prezzo perché no
AI AK AZ BA EK EN FD FR HG IB K7 KE LH NO NW PS QR QZ TG TK TP U2 VN W4 W6 WE
Chi c’è in linea
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