Aeroportilombardi forum

michyh87 ha scritto:dal 5 luglio i voli passano da 4 a 6 e si passa da 73W a 320

BAH->MXP
GF 0021 02.15-07.35 1--4--7 320
GF 0025 10.05-15.25 -23-5-- 320

MXP->BAH
GF 0020 12.00-18.50 1--4--7 320
GF 0024 16.25-23.15 -23-5-- 320

(fonte MI)

Alla faccia di quelli che MXP non attira traffico, è una cattedrale nel deserto, e via dicendo...

Cavolo ma 5 ore su un 737 o su un 320 sono da pazzi.......

il pitch è buono, si riesce a stare tranquillamente
ci sono i pvt e il sistema di intrattenimento alla fine è buono per passare il tempo

l'incremento in se è davvero ottimo, visto che si aumenta la capacità del 120% sulla tratta

comunque i nuovi orari sono in vigore dal 1° luglio, non dal 5

di questo passo si arriverà presto al giornaliero, step successivo il 330! :ciao:

il 737 usato ora sulla Mxp-Bah sarà girato da Gulf Air per aprire il volo su Copenaghen dal 5 luglio (4xW)

beh ma si sapeva che il 73W sarebbe stato utilizzato solo per poter aprire la rotta e che poi l'avrebbero sostituito! sinceramente con la concorrenza che c'è nel golfo e tra la compagnie del golfo non mi sarei aspettato cosi velocemente! :yeah:

Ma qualcuno sa se il volo ha cambiato schedulato?...è la seconda volta che lo vedo arrivare nel pomeriggio..e non alla mattina come prima.... :ciao:

Sapete se hanno intenzione di portare il volo a daily? ormai manca solo il volo del sabato per avere il giornaliero.

limc85 ha scritto:Ma qualcuno sa se il volo ha cambiato schedulato?...è la seconda volta che lo vedo arrivare nel pomeriggio..e non alla mattina come prima.... :ciao:

i voli del martedì, mercoledì e venerdì sono GF 25 e GF 24

arrivano a Malpensa alle 15.25 e ripartono alle 16.25

se i voli tengono bene il daily non dovrebbe essere lontano (Dicembre). E se andasse meglio a Primavera potrebbe esserci un A330-200 6xw.

Con la concorrenza che c'è è fondamentale "raccattare" qualsiasi coincidenza. anche 8-10 pax al giorno che non origino da Mxp sono manna. Non solo per loro. Esaurito il giro di Ethiopian che prima o poi sdoppierà il volo, è importante avere fiato sull'America...ovunque. E migliorare l'europa quindi anche l'Italia. Il Via Milano tra i 2 terminal si conferma difficoltoso. Serve un buon coordinatoe e buon senso che ieri pomeriggio non ho visto. Due famiglie di calabresi che hanno perso (da Easy ritardata al T2) la coincidenza su Airone al T1 per 3 minuti. Non li hanno accettati al ck-in seppure in un orario di fiacca assoluta pomeridiana. Serve uno che sappia prendersi queste responsabilità "ai limiti" (che il personale SEA non fa). E capire che i 60 minuti in ore di punta sono pochi. Ma nelle ore a zero traffico, pur sollecitando i pax a correre, sono sufficienti (anche 50 minuti. Lasciare a terra della gente per 57 minuti è formalmente giusto ma non di buon senso).

Pensate che Gulf si affida solo ad un gsa e non ha nemmeno un proprio sales manager...

purtroppo da novembre scendono a 5xw i voli....

BAH-MXP
GF 0021 02.00-06.35 1--4--7 320
GF 0025 10.00-14.35 -2--5-- 320

MXP-BAH
GF 0020 11.00-18.35 1--4--7 320
GF 0024 15.35-23.10 -2--5-- 320

Peccato questa perdita di una frequenza ma credo che abbia inciso molto il caso del traffico p2p verso BAH, infatti con le rivolte scoppiate nel paese il traffico si è ridotto drasticamente. Speriamo che già con la primavera 2012 le cose possano migliorare e passare dal 5x week al daily.

A febbrario il volo scende da 5 a 4 voli settimanali.

Da marzo viene chiusa Ginevra e la macchina (737-700 Privatair) torna a volare a Malpensa alcuni giorni a settimana (2-3 su 5).
L'altra rotta dove vola è CPH.

si parlava di 6xw da giugno

Update at 0920GMT 03FEB12

Gulf Air from 25MAR12 is adding 5th weekly service on its Bahrain – Milan Malpensa route, with new service operates on Tuesdays, on board Privatair Boeing 737-700 aircraft.

Operational schedule:

GF021 BAH0225 – 0735MXP 320 17
GF021 BAH0225 – 0735MXP 73W 4
GF025 BAH1015 – 1525MXP 320 5
GF025 BAH1015 – 1525MXP 73W 2

GF020 MXP1200 – 1845BAH 320 17
GF020 MXP1200 – 1845BAH 73W 4
GF024 MXP1625 – 2310BAH 320 5
GF024 MXP1625 – 2310BAH 73W 2
http://airlineroute.net/2012/02/03/gf-mxp-s12/

Bene per il ritorno a 5xw certo che però con soli 5 voli farne 2 con un tipo di aereo e 3 con un altro non è il massimo come standard di servizio per i pax.