Ampliamento del terminal (Orio)

[I-FORK]

Ciao a tutti.
Un paio di aggiornamenti veloci veloci dall'aeroporto più Orobico d'Italia.
I lavori avanzano a vista d'occhio di settimana in settimana.

IMG_7866.jpeg

IMG_7862.jpeg

[I-Alex]

Qualche slides molto interessante presentata quest'oggi da Sacco durante il consueto saluto con la stampa e associazioni per i saluti prima delle festività

[cesare.caldi]

Una volta termitati i lavori Sacbo potrà richiedere a Enac l'aumento delle tasse aeroportuali visti gli investimenti effettuati. Aumento delle tasse che sicuramente non piacerà a Ryanair

[malpensante]

Ryanair a Orio non ha MAI pagato le tasse aeroportuali nell’ammontare fissato da ENAC.

In Italia lo fa solo a Roma.

[belumosi]

Grazie Alex. Fa sempre una certa impressione ricordare che nel lontano 2000, quando MPX aveva sfondato i 20M di pax (20.7M) e LIN, seppur castrato, arrivava a 6M, l'aeroportino orobico registrava appena 1.240.962 pax.
Con gli ultimi ampliamenti, BGY potrà ospitare oltre 20M di pax. Bravi davvero.

[malpensante]

Oggi nella annuale conferenza stampa natalizia SACBO ha annunciato di prevedere un consuntivo di oltre 17 milioni di passeggeri per il 2024 e una diminuzione di oltre il 4% nel 2025.

Data la nota prudenza degli orobici, la prevista diminuzione va interpretata come worst case scenario. Alla fine peserà il numero di aerei che Boeing consegnerà a Ryanair, con cui c’è qualche screzio in vista delle trattative per il nuovo contratto, che sostituirà l’attuale in scadenza nel 2028.

Comunque BGY fa meglio a non crescere prima che siano pronti l’espansione del terminal, la nuova viabilità e il collegamento ferroviario.

[belumosi]

E' probabile che BGY sia verso la fine del suo ciclo di crescita vorticosa. Un po' alla volta la ricerca della quantità inizierà a lasciare il posto alla ricerca della qualità.
E' vero che ci sono ancora discreti margini di crescita, ma è comprensibile che il gestore non voglia sprecarli per nuove destinazioni FR giocoforza sempre più residuali.

[gabbozzo]

È diventato un bell'aeroporto Orio. È previsto anche il potenziamento della viabilità di accesso allo scalo che mi pare al collasso ormai?

[malpensante]

Sì, si arriverà al terminal anche da est, cioè da Grassobbio.

[I-FORK]

È diventato un bell'aeroporto Orio. È previsto anche il potenziamento della viabilità di accesso allo scalo che mi pare al collasso ormai?

Come diceva Malpensante è in previsione l'accesso da est, praticamente si prolunga la strada che ora si ferma poco dopo il varco doganale ( zona sede Sacbo per capirci). Così facendo si potrà sfruttare l'uscita della superstrada di Grassobbio. E' una strada che faccio spesso, ho solo dei dubbi sulla "portata", perchè il tratto in Grassobbio si è urbanizzato mica da scherzare.

Ma come si dice: "piuttosto di niente meglio il piuttosto".

Sul resto, credo sia utile menzionare i lavori recentemente conclusi sul maxi svincolo A4 di Bergamo a cui contestualmente sono seguiti lavori per la realizzazione di una terza corsia tra il sopracitato e lo svincolo per Aeroporto/Oriocenter ( pagati da Sacbo).

[I-Alex]

la viabilità da est è di fatto già quasi pronta, bisogna solo sbaraccare un po' di vecchi uffici / tendoni e spostare i posteggi operatori su quel lato, più alcuni lavori per la messa a norma e relative autorizzazioni per allacciare alla viabilità esistente.
Proprio in questi giorni hanno asfaltato e rimesso a nuovo marciapiedi e attraversamenti nella zona industriale di Grassobbio.
Il nuovo accesso da Est sarà una valvola di sfogo importante per BGY, dovrebbe essere pronta entro la prossima estate 2025.

[I-Alex]

Ecco qualche nuovo aggiornamento durante il mio passaggio di ieri da BGY

Dalla A4 la parte esterna quasi sigillata





Arrivando al Terminal dal nuovo posteggio non si può non notare il cantiere per l'ampliamento a Est



panoramica



Nella parte superiore ci sarà la nuova zona dei controlli con 18 macchine x-ray di ultima generazione e 2 nuovi Gates extra Schengen, nella parte inferiore sarà raddoppiata la zona check in con alle spalle il nuovo bhs



davanti al Terminal land side è stata allungata la corsia coperta per la viabilità dei bus (che finalmente scaricheranno i pax vicino ai check in e attenderanno alla zona arrivi i pax da caricare)



notare di quanto è stato allungato il tunnel davanti agli ingressi




rimanendo al piano terra, si notano le scale e i blocchi di scale mobili che dalla zona check in faranno salire il flusso passeggeri ai controlli sicurezza





al piano superiore si vedono anche i due blocchi di ascensori in fondo



qui ci saranno le x-ray





infine dal piazzale è già in ultimazione la torretta per i due nuovi gates



verosimilmente le aperture saranno:

- primavera 2025 accesso auto da Est;
- estate 2025 nuovi check in;
- autunno 2025 nuova zona sicurezza.

[I-FORK]

Ecco qualche nuovo aggiornamento durante il mio passaggio di ieri da BGY

Dalla A4 la parte esterna quasi sigillata





Arrivando al Terminal dal nuovo posteggio non si può non notare il cantiere per l'ampliamento a Est



panoramica



Nella parte superiore ci sarà la nuova zona dei controlli con 18 macchine x-ray di ultima generazione e 2 nuovi Gates extra Schengen, nella parte inferiore sarà raddoppiata la zona check in con alle spalle il nuovo bhs, davanti è stata allungata la corsia coperta per la viabilità dei bus (che scaricheranno i pax vicino ai check in)





notare quanto è allungato il tunnel davanti agli ingressi



rimanendo al piano terra, si notano le scale e i blocchi di scale mobili che dalla zona check in faranno salire il flusso passeggeri ai controlli sicurezza





al piano superiore si vedono anche i due blocchi di ascensori in fondo



qui ci saranno le x-ray





infine dal piazzale è già in ultimazione la torretta per i due nuovi gates



verosimilmente le aperture saranno:

- primavera 2025 accesso auto da Est;
- estate 2025 nuovi check in;
- autunno 2025 nuova zona sicurezza.

AGGIORNAMENTO CLAMOROSO, grazie!

Gli spazi sono davvero importanti, sono curioso poi di vedere come riqualificheranno quelli esistenti ( es dove oggi ci sono le macchine per i controlli, o il duty free per esempio).

A proposito: la lounge landside verrà riposizionata o verrà eliminata?

[KL63]

Bello, grazie I-Alex.
Dalle foto del cantiere sembrerebbe che sopra l'area security ci sia un grande lucernario, travi diverse in ferro al posto della struttura prefabbricata in travi di cemento armato, mentre dal render sembra ci sia un controsoffitto.

[gabbozzo]

Grazie per l'interessante aggiornamento!
Ma sbaglio o sono piuttosto veloci i cantieri sul terminal a BGY?

[I-Alex]

Grazie per l'interessante aggiornamento!
Ma sbaglio o sono piuttosto veloci i cantieri sul terminal a BGY?

L'impressione è proprio quella!

Per gli amanti del genere, un walking tour a BGY durante la mia recente partenza da Orio

[belumosi]

Grazie Alex, passeggiata illuminante. Il lusso è altro, ma l'impressione è comunque quella di essere in un aeroporto ben fatto e organizzato. Che poi è quello che chiede la stragrande maggioranza dei pax.
L'unica cosa che mi lascia un po' perplesso, sono le pareti con i codici a barre.

[I-Alex]

Quelle in effetti possono piacere o meno ma sono diventate un elemento distintivo, come il granigliato nero altrove!
Dal vivo non le trovo male.

Altra annotazione la manutenzione, difficile trovare qualcosa non funzionante o fuori posto, persino le pareti del gates che conducono all'aereo sembrano dipinte il giorno prima

[I-Alex]

AGGIORNAMENTO CLAMOROSO, grazie!

Gli spazi sono davvero importanti, sono curioso poi di vedere come riqualificheranno quelli esistenti ( es dove oggi ci sono le macchine per i controlli, o il duty free per esempio).

A proposito: la lounge landside verrà riposizionata o verrà eliminata?

L’area al piano terra ove sono collocati i controlli di sicurezza verrà completamente riqualificata ampliando gli spazi landside a disposizione dei passeggeri. La sala vip land side resterà ove si trova in quanto dotata di nastrino bagagli collegato direttamente al BHS che permette di fare check in separato. Verrà a sparire il collegamento diretto al fast track, ma presumibilmente gli utilizzatori della lounge riceveranno il qr code per usare il nuovo fast track al primo piano.

Con la realizzazione dell’ampliamento e il posizionamento al primo piano dei controlli di sicurezza nella lunga area sopraelevata di collegamento tra la nuova area e il flusso dell’attuale terminal verrà collocato un nuovo duty free di dimensioni triple rispetto all’attuale. L’attuale duty free verrà riconvertito in spazi commerciali.

[I-Alex]

questa era la mappa dell'ampliamento in corso prevista nel Masterplan


a destra si vede la nuova zona dei controlli sicurezza al piano +1 che verrà raccordata con nuovo Duty free alla zona partenze esistente

[malpensante]

Arrivando al Terminal dal nuovo posteggio non si può non notare il cantiere per l'ampliamento a Est

Oggi l’ho visto bene anche passando in autostrada.