Il futuro Boeing 797

[malpensante]

Boeing ha firmato il nuovo contratto con i dipendenti. Nel comunicato stampa si legge che il futuro aereo, cioè il successore del 757 e risposta all’Airbus A321XLR, verrà costruito nella zona di Seattle, non si sa quando.

https://boeing.mediaroom.com/Boeing-Hi ... ts-751-W24

[malpensante]

Le notizie sono:

1) il contratto è stato firmato
2) Boeing si è impegnata a mantenere le radici nello Stato di Washington
3) l’aereo “Middle of the Market” si farà o almeno per la prima volta Boeing afferma di avere l’intenzione di farlo. È abbastanza ovvio pensare che verrà chiamato 797.

[KittyHawk]

I primi due punti possono condensarsi in:
- Boeing si è arresa ai sindacati.

Non entro nella diatriba sindacati sì, sindacati no, ricordo semplicemente a tutti che Boeing negli anni scorsi aveva trasferito buona parte delle produzioni in stati "no sindacati". Peccato che gli operai non sindacalizzati che si riuscivano così ad assumere non avevano la cultura del lavoro e le competenze di quelli dell'area di Seattle. Da ciò - a quanto si è letto nei mesi e anni scorsi - sono derivati diversi dei problemi di qualità che hanno afflitto gli aerei della società statunitense, portando ad esempio Qatar Airlines a rifiutare i velivoli assemblati a Charleston.

[robygun82]

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Non entro nella diatriba sindacati sì, sindacati no, ricordo semplicemente a tutti che Boeing negli anni scorsi aveva trasferito buona parte delle produzioni in stati "no sindacati". Peccato che gli operai non sindacalizzati che si riuscivano così ad assumere non avevano la cultura del lavoro e le competenze di quelli dell'area di Seattle. Da ciò - a quanto si è letto nei mesi e anni scorsi - sono derivati diversi dei problemi di qualità che hanno afflitto gli aerei della società statunitense, portando ad esempio Qatar Airlines a rifiutare i velivoli assemblati a Charleston.

Riassumendo: "chi più spende meno spende"..

[kco]

In pratica Boeing promette che quando farà un nuovo aereo lo farà lì. Per il resto non ci sono ancora piani concreti per un nuovo aereo ma sono abbastanza convinto non sarà un aereo tipo NMA. La prossima battaglia si giocherà su una famiglia di aerei a corto medio raggio con una capacità leggermente superiore all' A320-A321. Le parole chiave saranno compositi e ali con tip piegabili oppure soluzioni a doppia ala (ma dubito)

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[marcyatomic93]

Comunque se non sbaglio il contratto deve essere ancora votato, ed i dipendenti voteranno domani, Giovedì 12

[marcyatomic93]

Giusto per la cronaca, l'accordo è stato rifutato dai dipendenti che hanno cominciato a scioperare oggi.

https://www.seattletimes.com/business/b ... act-offer/