Aeroporti Lombardi

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hal ha scritto:

Azz... vedendo le percentuali non mi sembrava così grave, ma il numero di passeggeri persi è impressionante... :indeciso: :cotto:

Ho letto con molto interesse tutto il 3d, ma continuo a non capire. Perchè Linate dovrebbe chiudere? La domanda ovviamente vi sembrerà banale, ma gurdando bene non ho trovato la risposta. Secondo me Linate potrebbe chiudere solo se MXP diventasse un mega aeroporto, con 3/4 terminal e tre piste, ma d ...

Molto belli! I colori sono abbinati benissimo!

Nel primo messaggio di questo thread si dice che Lufthansa non potrà essere il futuro hub carrier di Malpensa... ( :addio: )
A seguito delle ultime notizie dalla Germania (ho visto la news che c'è su AL.it), resta sempre impossibile?

Solitamente si va dai tre ai sei mesi di preesercizio e ultimo collaudo strutture.

Mi sembra strano che sia un Jolly, dato che stano costruendo già un complesso a Rho Fiera.

Ah Ok! Quindi sarà il quello che ufficialmente è indicao come "Coradia"! (Bello come treno se è la stessa versione europea!)
4 casse e 300 posti in meno dei TAF... che gran passo avanti.... :duro:

Per il nuovo MXP Express si parla di Minuetti allungati, che non sono molto capienti. Minuetto?!? A quanto ne so la produzione del Minuetto dovrebbe essere stata conclusa da Alstom nel 2006, e il Vivalto dovrebbe uscire di produzione alla fine di quest'anno! Poi gli ultimi treni ordinati da LeNord ...

Bene! Anche se come già detto, ci saranno da valutare gli aspetti economici, e quindi non credo che sarà così proficuo da farsi. Per quanto riguarda la perdita nel servizio da Mi a MXP, bisognerà apettare a vedere con il collegamento dalla Centrale, e cpsì si avranno dati più confortanti! @ Indaco: T ...

^^ Il problema dell'arrivo dei TSR (Treni Servizio Regionale) è da imputare ad AnsaldoBreda che non sta riuscendo a rispettare i tempi previsti per l'invio di questi treni a LeNord. Per quanto riguarda la costruzione della variante che dalla centrale permetterà di raggiungere Garibaldi e Malpensa, ...

Secondo gli organizzatori invece la maggior parte dei turisti arriverà proprio da Malpensa! Il valore di 40mln di passeggeri è alto, ma vuol dire arrivare proprio al limite massimo raggiungibile. Ripensandoci, per quanto riguarda il progetto non credo che ci saranno difficoltà a realizzare un nuovo t ...

@ kco: GRAZIE! 7 anni sicuramente sono pochi per progettare qualcosa da zero, ma siccome (come dice giustamente MXP3000) se non si riuscirà ad accogliere l'enorme numero di turisti si farà una figuraccia internazionale, sarebbe meglio pensarci bene a questo, e magari se necessario pagare anche il t ...

Alcune domande sulla terza pista:
1) E' sicuro che si farà? Se si, entro il 2015?
2) Con una terza pista si manerranno solamente due terminal?? (Se è vero che per l'EXPO arriveranno 30 milioni di turisti, di cui la maggior parte da MXP, non lo credete necessario??)

Belle le varie proposte fatte! (Bossi - Silvio - Craxi - Grand Aerupurt... - ecc.) :green: :green:

Comunque a me piace così: "Aeroporto di Milano Malpensa".
Senza nomi particolari; Semplice e coinciso.

...Malpensa puo' essere un grande hub del Paese, non puo' essere l'hub di Alitalia ma un grande hub dell'Italia". In questa frase comunque è riassunto tutto quello dhe il governo Prodi ha cercato di fare per Malpensa, ovvero declassarlo! Dire che MXP non può essere un Hub di Alitalia, è come dire ch ...