Aeroporti Lombardi

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Night stop da tutte le città PMO CTA FCO NAP CAG Le altre LR non saranno ancora decise ? la MIA passa alle 9:55 6xw ( altrimenti a che serve il night stop ) Già, a che servono i night stop? Per alimentare i pochissimi voli a lungo raggio non penso ce ne fosse bisogno, andavano bene anche gli orari ...

Secondo me sbagli, il leasing va pagato ugualmente e Boeing non rimborserà nulla a meno che non venga condannata a farlo da un tribunale.

Mi pare che in realtà i siti delle compagnie non vendano mai i voli in interlinea, al contrario di quelli in code share.

Bene, grazie per le informazioni!
Quindi quali destinazioni si potranno raggiungere?
Gli orari di Air Italy mi sembrano ottimali per usufruire dei voli in connessione a JFK, al contrario di Emirates che ha il code share con JetBlue ma forse arriva a New York un po' troppo tardi.

Non avrei scommesso un centesimo sul fatto che Air Italy chiudesse la base di Olbia, e infatti mi pare sempre più chiaro che l'ipotesi stia tramontando. Peccato, sarebbe stata una buona opportunità per concentrare le operazioni a Malpensa. Speriamo almeno che abbiano chiesto qualcosa in cambio.

C'è anche la possibilità che i Benetton abbiano detto no solo per alzare il loro prezzo.

Non canterei vittoria troppo presto, mi pare strano che Air Italy riesca a liberarsi così facilmente della base di Olbia. Mi aspetto degli interventi di qualche genere della politica.

Anche FCO è tornato 3 daily, non c'è più il night stop. Anzi, non 3 daily, 20 voli alla settimana, manca il volo serale di venerdì.

Dando un occhiata al sito mi pare che le frequenze siano salite a 16 alla settimana. Ero rimasto a 14, era stato già segnalato?

I-Alex ha scritto:Le previsioni di Marzo sono quasi identiche a quelle di Febbraio

I-Alex ha scritto:Riguardo i numeri di Marzo, aspettatevi grandi cose

Grandi cose come a febbraio o di più?

Leggo che LATAM chiude il volo GRU-FCO, speriamo che intendano convogliare i passeggeri verso Roma via Malpensa. Inoltre potrebbe essere occasione buona per mettere il codice Air Italy anche su voli in prosecuzione da GRU.

Purtroppo Mattia non ha tutti i torti :indeciso: Posto che secondo me con questa grana del Max (passino i 787) forse è da rinviare ulteriormente la scadenza per tirare le somme, mi sarei aspettato qualcosa di più lato UE. Gli americani dicono cavolate enormi quando sostengono che IG sia illegale e ...

D960 ha scritto:Non tutte le rotte estive sono comprese nelle rotazioni dei voli in CT.

Cioè? Ci sono rotte da Olbia che vengono operate con macchine di base a Malpensa?

Mi sembra un non problema visto che la compagnia sta utilizzando aerei in wet lease per sostituire temporaneamente i MAX.

Salteranno anche le altre rotte da Olbia non rientranti nella continuità territoriale?

Ma non è già in code share con Emirates?

Mi pare che dalla summer 2019 su queste destinazioni ci sia già un 3 daily, che è più che sufficiente sia per alimentare i voli LR sia per dare un'offerta completa ai passeggeri ptp. Nel caso sono SUF e CAG che sono ancora 2 daily.

Ma se ora IG si tira indietro, Alitalia opererà comunque senza compensazione?

molival ha scritto:Secondo me continuerai a non vederlo il martedì non è operata... :green:

Sì, ma oggi è mercoledì.

Questione che non si pone più purtroppo, visto che i voli per l'India sono stati eliminati.

Credo che per rotte a basso yield come il corto raggio da Malpensa siano più indicati aerei da 180 posti. Non a caso questa è la taglia di chi fa i numeri a Malpensa, mentre l'A220 lo usa Swiss a Zurigo.

http://737-max.blogspot.com/2017/12/blog-post.html?m=1 Intanto nell'elenco dei MAX in produzione è comparso un terzo aereo per IG, anche se non è ancora chiaro se verranno ritirati altri aerei. Ho scritto uno sciocchezza, il terzo MAX era nella lista da tempo. Rimane il punto interrogativo sul futu...

http://737-max.blogspot.com/2017/12/blog-post.html?m=1

Intanto nell'elenco dei MAX in produzione è comparso un terzo aereo per IG, anche se non è ancora chiaro se verranno ritirati altri aerei.

BA99 ha scritto:WOW Air porta da 3 a 4 le frequenze settimanali durante il periodo estivo (3 giugno - 3 settembre).
Fonte AirilineRoute

WOW Air ieri ha chiuso i battenti, cessate tutte le operazioni.

Metto qui perché non so se l'argomento merita una discussione a sé stante.

https://twitter.com/air_italy_/status/1 ... 76769?s=19