Aeroporti Lombardi

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Secondo me è una mossa kamikaze, non avete letto che nessuno vola piu da Linate?

Ringraziamo le nostre autorità per il bel regalo di Natale...segni ragioniere grazie!

:azz: :azz: :azz:

Mirketto992 ha scritto: Si riferisce al futuro non che adesso LH fa solo ptp da Linate.

Futuro nel senso A.D. 2150?

nnn ha scritto:L'hub si fa a MXP non a LIN quindi a parte Air Dolomiti in futiro per dei ptp (FRA compresa) tutto il resto si sposta a MXP

LH che fa solo ptp su FRA da Linate.
Cos'è? La barzelletta di Natale?

Oltretutto, non dimenticatevi che il volo USAIR per Venezia è stato operato, per un certo periodo, come KBOS-KPHL-VCE... :fischio: Non vuol dire assolutamente niente, anche oggi la Delta 74 è un MIA-ATL-MXP e la Continental 44 un MIA-EWR-MXP. Non per questo DL o CO si sognerebbero mai di apriere un ...

Mi hanno detto che Crognaletti sia un gran sostenitore di Linate.

Bella legnata!

Aspettiamo con ansia il 330 ed il 320 nei colori DL!

Auguri a tutti!!

Dove andate di bello?

hal ha scritto: Mah, ribadisco, buona fortuna a loro e buona fortuna sopratutto ai viaggiatori di CAI.

Buona fortuna anche a SEA handling che perde un altro (l'ennesimo) cliente...

Molto bello, complimenti! Certo che 3 scali per andare a Singapore (di cui uno in direzione opposta) sono un vero massacro, ne valeva veramente la pena? Quante ore sono passate dall'uscita di casa a Milano sino all'arrivo al tuo albergo a Singapore? Troppo forti i commenti anti-Ryanair nel tuo ...

Lufthansa Italia nasce (e crescera') il 2 Febbraio. EasyJet a MXP c'e' da qualche giorno... Alitalia c'e' da decenni (tra un po' sotto vesti CAI) Che razza di confronti sono? Se è per questo anche 23 dei 29 collegamenti Lufthansa che hai postato sopra esistono già da 10 anni. Hai ragione, che razza ...

I-Alex ha scritto: hai provato a contarle da fine marzo?

No, le ho contate il 2 febbraio come ha fatto TIGI.
So che aumenteranno (di 6/8 voli) ma a fine marzo immagino ci saranno novità pure in CAI se è per questo quindi aspettiamo.

Lufthansa 29 partenze
Easyjet 52
Alitalia 30 + Air One 14 (anche se con qualche doppione ancora da eliminare)

Sono ancora veramente pochissime le partenze LH...

flyEK ha scritto: tant'è vero che per questo motivo dhl a deciso di spostarsi da bgy a mxp!

Ma quando mai???

FCO e' la gallina dalle uova d'oro....avevano proprio ragione Schisano e Prato! 1- Cosa c'entrano Schisano e Prato adesso? Che siano 2 incompetenti non ci piove ma l'attinenza in questo thread? 2- Secondo te allora tutte le compagnie che aprono nuove rotte su FCO, le mettono solo per volare in ...

EasyJet [...] ha dimostrato che i passeggeri vanno la dove ci sono i voli e non viceversa. Spiace battere sempre sullo stesso tasto ma...quello che dici è verissimo. Ed è la dimostrazione lampante che si potrebbe benissimo chiudere Linate senza nessun problema. La gente va dove ci sono i voli. ...

Ogni tanto una buona notizia!

Ho come una sensazione di deja vu per sto TR... :green:

Comunque, sempre bello rileggerlo!

Ma parli del Bersani Bis?

LINATE NAZIONALI: ALGHERO AP 5410 LIN 09.00 AHO 10.05 737 0 1234567 01:05 - - 31 Dec 28 Mar AP 5414 LIN 21.30 AHO 22.35 320 0 1234567 01:05 - - 01 Dec 28 Mar BARI XM/AZ 5931 LIN 06.50 BRI 08.25 319 0 12345-- 01:35 - - 19 Jan 20 Mar XM/AZ 5931 LIN 07.40 BRI 09.15 319 0 -----6- 01:35 - - 17 Jan 21 ...

VAM ha scritto: La vecchia az quali voli nazionali aveva da mxp?

GOA, BLQ, FLR, PSA, VCE, TRS, BZO (non sempre), AOI, FCO, PEG, NAP, BRI, BDS (non sempre), SUF, PMO, CTA, CRV (non sempre).
Agli albori pure AHO, VRN, PMF, RMI e REG.

Stando alle slides postate da Hal a pagina 1, ecco tutti i voli operati con metallo CAI da Malpensa dal 13 gennaio 2009: Un'ottima notizia è che sparisce del tutto l'MD80 da Malpensa :applausi: NAZIONALI BARI AZ 1629 MXP 09.10 BRI 10.45 320 0 123456- 01:35 - - 13 Jan 27 Mar AZ 1635 MXP 19.30 BRI 21. ...

nnn ha scritto: Evidentemente ti sei perso cosa affermarono i membri Star Alliance al loro convegno mondiale che si tenne a Milano...

Esiste però una sottile differenza tra affermare e agire/aprire rotte...

chi rischia grosso sono gli aeroporti con meno di 5 milioni di passeggeri che verranno degradati ad aeroportiregionali, il che sigbnifica niente più possibilità per le regioni e le provincie di finanziare le società aeroportuali Perfetto, quindi Linate non lo ridurranno comunque mai sotto i 5 mi ...

Fighissime ste foto!!!