Aeroporti Lombardi

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Visto che ultimamente sta prendendo piede la vulgata che le le varie JV avrebbero smesso di farsi concorrenza e starebbero taglieggiando i passeggeri, credo sia illuminante leggere le previsioni IATA per il 2024, peraltro riviste al rialzo. Da notare i margini percentuali di utile rispetto al reven...

Decenni di giornalismo italiano in stile zerbino mi sembra abbiano fatto perdere di vista cosa dovrebbe fare un giornalista. Consiglio di vedere qualche intervista ai politici fatta in UK e confrontarla con i vari Vespa, Floris e compagnia. Anzi, Leonard è stato fin troppo tenero. Una domanda sull'a...

A me sembra che il livello delle risposte nell'intervista sia mediamente basso. Questo passaggio mi ha colpito in particolare, sembra di essere al Bar dello Sport tra amici C’è un ripensamento sulle joint venture dei cieli da parte delle varie autorità regolatorie? « Onestamente non lo so, si vedrà...

Almeno lo usano su una rotta sensata, al posto di svolazzare per l'Europa con voli di un paio d'ore. Al confronto del 380 di EK però è a un livello inferiore.

Gli hanno anche spiegato come migliorare la passegger experience... magari evitando imbarchi sotto la pioggia.

Si, certo, però vendono da anni il raccordo come necessario per collegare velocemente Centrale, qualcosa all'apertura devono metterci.

https://www.prealpina.it/pages/malpensa-express-via-da-saronno-confronto-aperto-341952.html COMMISSIONATO UNO STUDIO SULL’OFFERTA FERROVIARIA Nel proprio intervento l’assessore regionale alle Infrastrutture, Claudia Maria Terzi, ha reso noto che Regione Lombardia ha commissionato a Trenord uno stud...

MUSICA ha scritto: ↑gio 30 mag 2024, 16:55:48 Soldi sprecati per l'ego dei bresciani che, vero, hanno tanti soldi ma non possono pretendere di avere altro. Ad un'ora scarsa di Bre Be Mi hanno Linate, a 40 minuti Villafranca. Soldi buttati.

Ma quelli vanno pure bene, è il confronto con BGY che proprio non sopportano.

Visto che ITA sta lavorando già in ottica Star Alliance (giustamente, perché in qualche modo ci finirà, con LH antitrust permettendo, con LH+MSC, da sola in c/s) e visto che Thai prima o poi vorrebbe tornare a MXP e FCO, facile che il FCO-BKK faccia parte di un accordo tra le due compagnie, come il ...

PMI pre-covid in luglio e agosto era già 3/4xd a seconda dei giorni, nel 2022 era tra 1 e 2xd, l'anno scorso era già risalita a 2/3xd. 5xd mi sembra non sia mai stata prima.
Molti voli aggiunti negli ultimi mesi, intorno a Natale le frequenze erano più o meno quelle dell'anno scorso.

Grazie, bel trip report e belle foto! Aeroitalia è sempre bistrattata sui forum di settore ma non sembra male (quando non cancella i voli). In effetti un 2xd MXP-FCO potrebbe provarlo (puro interesse personale, mi sarebbe comodo). FCO gran bell'aeroporto, indubbiamente in questo momento l'unico in I...

Nel 1998 sarebbe bastato chiudere del tutto LIN, facendosi trovare pronti con le infrastrutture all'apertura di MXP. Chiudere la Linate-Roma non era possibile, sia perché serviva ai passeggeri quando non c’era ancora l’AV ferroviaria, sia perché era la gallina dalle uova d’oro nella marea di rotte ...

In tutti i casi, comunque, sono stati gli italiani a farsi male da soli. Nel 1998 sarebbe bastato chiudere del tutto LIN, facendosi trovare pronti con le infrastrutture all'apertura di MXP. Con LIN sarebbe poi bastato non aumentare i movimenti orari e liberalizzare le destinazioni. Con ITA sarebbe b...

ma quanti milioni buttati nel water sono rimasti al prato a Fiumicino? Possibile che tutti questi B777 non avessero più mercato? Mi pare che fosse proprio necessario rifare con urgenza l'intera flotta WB perchè in AZ mancavano aerei sul LR ... Quando i soldi non sono i propri, che problema c'è? Per...

Un confronto infondato […] Infondato, giusto… come tutto ciò che non va a dimostrare che MXP è solo succube di un mondo ingiusto. Ieri era AZ, poi i sindacati tedeschi, poi AA che faceva la guerra a QR e per ripicca ora, schiava di BA, non apre la MIA, poi si condisce il tutto con le JV e domani ci...

Tipo nella telefonia no? TIM, Vodafone e Wind hanno l’80% del mercato eppure non hanno tariffe che sono un multiplo dei concorrenti Un confronto infondato. Nella telefonia un quadro normativo apposito, che sostanzialmente ha costretto i "grandi" a concedere il roaming sulla propria rete a...

Stando all'articolo di startmag la storia si sta ripetendo. Come le divisioni tra italiani hanno affossato MXP e di conseguenza AZ nel 1998/1999, così adesso stanno affossando ITA, anche stavolta per interessi personali e amicizie varie, mascherati da motivazioni "nobili".

In un articolo sul Corriere Berberi scrive che la Commissione UE pone come condizione per l’assenso all’ingresso di Lufthansa in ITA che quest’ultima non entri mai nella Joint Venture transatlantica. Sono condivisibili le preoccupazioni per la concorrenza sulle rotte transatlantiche, ma non è ammis...

Questa porta del bagno secondo voi è chiusa e il bagno è occupato? No, è aperta e il bagno è libero. La serratura è stata montata male e quella della porta vicina pure, perciò aspetterete inutilmente che qualcuno esca dal bagno, prima di accorgervene. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240524/33fc4...

La questione ITA non è altro che un piccolo tassello dell'evoluzione politica dell'Europa. Per oltre mezzo secolo i partiti di destra sono stati di fatto socialmente banditi sul ricordo perpetuo dell'ultima guerra. Recentemente in vari stati c'è stato uno sdoganamento di questi partiti, che a presc...

Fino alle elezioni assisteremo solo ad un teatrino che prevede moderate concessioni dai vettori e costante rigidezza da parte dell'antitrust. Troppi potentati politici, in tutta Europa, vogliono evitare una vittoria nell'affaire ITA da parte del governo Meloni che possa fare da traino elettorale pe...

LH può aprire tutti i voli che vuole rischiando e pagando di tasca sua l'avviamento, come ha fatto FR e ad eccezione di LIN, ma se compra una compagnia esistente cade nelle regole antitrust, soprattutto se la compagnia esistente ha una posizione dominante in un aeroporto dove nessun altro invece può...

I bagagli vanno a FCO in furgone, Trenitalia non ha a che fare con questa novità, AdR ha semplicemente affittato lo spazio commerciale a Termini. https://www.romatoday.it/attualita/airport-in-the-city-stazione-termini.html?fbclid=IwY2xjawCzXaFleHRuA2FlbQIxMQABHb1fWdVYpRKaYWfeD-3ziinCaOygE2FsoAvIvfDI...

Intanto a Roma cercano di rendere il collegamento ferroviario sempre più comodo Fiumicino arriva alla stazione Termini: check-in e valigie in stazione. Ecco come fare I passeggeri diretti all’aeroporto di Fiumicino, in transito a Roma, possono effettuare il check-in e imbarcare il proprio bagaglio ...

Tra le 6 e le 830 i bus del servizio pubblico sono praticamente tutti in strada e gli autobus privati sono frammentati tra una miriade di piccole aziende (e a loro volta molti sono impegnati per gite), praticamente impossibile organizzare un servizio sostitutivo in poco tempo. Non è ATM che ha cent...