Aeroporti Lombardi

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Penso sia stato scritto decine di volte che gli stand per cat.E al satellite B sono pochi, quindi possono anche esserci 5 stand non utilizzati per WB che comunque non ci stanno. Purtroppo la struttura dei satelliti A e B è vecchia e inadeguata ai WB di oggi. Poco male per l'A, ma per il B è un g ...

L'intitolazione a Berlusconi è stata un'idea leghista per "comprare" nuovi tesserati e elettori provenienti dal suo partito, per farsi vedere in qualche modo i suoi migliori eredi. Non ha funzionato un granché, visto che i voti li ha presi la Meloni, ma ormai non possono tornare indietro, anche p ...

Rimangono le rampe spezzate in due e il transito obbligatorio dall'ammezzato, quindi non cambia sostanzialmente nulla.
I bei tempi delle scale mobili dirette da strada a piano binari restano un ricordo.

Cesare, ma provare a pensare - una volta tanto - che gli altri sappiano fare il proprio lavoro? Su questo ho qualche dubbio, perlomeno che nel fare il proprio lavoro pensino alle conseguenze sugli altri. I treni da Cadorna sono ormai gestiti con Caravaggio a 4 casse, c'è tutto il posto nella ...

Non sono previsti abbattimenti, quindi dove non c'è spazio continuerà a non esserci.
Ma almeno dovrebbero sistemare gli svincoli e sfruttare al meglio lo spazio disponibile.

malpensante ha scritto: ↑mar 08 apr 2025, 09:41:05 La superstrada fra Busto e T2 è da Terzo Mondo e non ci sono piani per sistemarla.

Come no? E' stato approvato da poco.

La tratta D lunga non serve più, era stata pensata prima della quarta corsia della A4. Con la tariffa di Pedemontana rispetto a quella della A4 nessuno viaggerebbe sulla D lunga prima di Vimercate, quindi inutile farla.

Chi ha un regolare permesso di soggiorno può tranquillamente rientrare in USA; chi non lo ha non poteva rientrarci (regolarmente) neppure prima di The Donald. Forse gli USA non hanno più un grande “appeal” in giro per il mondo, specialmente dopo aver dichiarato guerra (di dazi) al mondo intero, con ...

EDIT: per chiarezza, una scelta ponderata va benissimo, ma il mischione di MXP non serve a nessuno. Non e' che qualsiasi soluzione intermedia fra i due estremi vada bene, ci sono una serie di compromessi accettabili, e molti di piu' che non hanno senso. Il tutto tenendo presente le limitazioni ...

Un servizio ogni 15 minuti non è prospettabile, pare nemmeno per i prossimi 15 anni, in parte per la mancanza di tracce dovuta alla mancata realizzazione del quadruplicamento Rho-Gallarate, in parte per le gelosie fra Ferrovienord e la collega statale. Diciamola tutta: un servizio a 15 minuti ...

In Lombardia circolano già una 60ina di Caravaggio, Trenitalia ne ha in servizio più di 250. Dovrebbe far riflettere che il problema compaia solo ora e solo a Malpensa.. probabilmente qualcuno doveva togliersi un sassolino dalla scarpa con Trenord e Regione. L'altro giorno leggevo un articolo che g ...

«Con i treni “vecchi”, riuscivo a salire e scendere da sola con la carrozzina — racconta la psicologa 49enne —, perché la pedana si attivava in automatico e coincideva perfettamente con la banchina. Con i convogli nuovi non è più così: sono più bassi». Un problema che era già emerso con le flotte di ...

Ci ho fatto caso giusto domenica scorsa, quando ho viaggiato con due Caravaggio "normali" (su entrambi annunci non funzionanti, Trenord proprio non ce la fa). Il problema credo derivi dall'architettura particolare di quei treni, con il piano superiore esteso sopra ai vestiboli e non limitato allo ...

C'è ancora qualche assestamento in atto tra LIN e MXP, oggi pomeriggio OE-LQL (un A319) dopo una rotazione su AMS è stato trasferito da LIN a MXP (primo volo pare domani mattina per HAM), volo EC9050 14.05-14.23, bel volo a bassa quota su Milano.

Intanto però i 4 casse con abbondanza di 2 classe e pochi posti aeroportuali hanno sostituito completamente i Coradia sui Cadorna di sola 1 classe e divieto di accesso con biglietto di 2 classe.

I 5 casse hanno anche il piano superiore aeroportuale sulle vetture estreme? Che scelta strana.

Perché strana? Su 5 aerei basati 3 sono ITA, non è improbabile che finiscano su quelle rotte.

Il raccordo da usare è Z verso Castellanza, non X che va verso Busto FN. Z si stacca dall'X a ovest della linea RFI, vero che taglia a raso la linea FN ma due tagli all'ora sono gestibili (almeno sarebbero gestibili da un comune gestore dell'Europa occidentale). Di fianco alla linea RFI c'è spazio p ...

163,9 milioni di euro di risultato netto, è impressionante la differenza con quello di SACBO, 13,74 milioni, soprattutto tenendo presente quanto traffico low cost ha Malpensa. In effetti 150 milioni tolti dalla qualità del servizio reso da beni pubblici in concessione sono una cifra impressionante. ...

Io direi che quei documenti sono molto molto fuffa. Mandare l S9 a Gallarate e poi a MXP non ha alcun senso per dirne una. Anche con i potenziamento del sempione non c è spazio per così tanti nuovi treni. Invece avrebbe molto senso, perché collegherebbe bene i nodi di Saronno e Gallarate, adesso ra ...

Ma, in tutto ciò, abbellire le colonne e lasciare il satellite A nelle condizioni in cui si trova ha senso?

Il Malpensa Express da Centrale, via Garibaldi, non avrebbe più senso, ma potrebbe essere sostituito da un’antenna di treni AV. Potrebbe restare per assolvere al suo altro compito, collegare la rete FNM con Milano Centrale. A Centrale arrivano treni da ogni dove, a ogni ora. Il MXP Express per i vi ...

Mi sembra evidente la volontà di creare una rete di servizi che, passando da MXP, colleghino reciprocamente stazioni su rete RFI e su rete FN che adesso sono in mondi separati (ad es. il nodo di Gallarate e il nodo di Saronno). Direi molto bene.

Non avrei mai pensato che si potesse arrivare a un rincoglionimento globale del livello che stiamo vedendo.
Sono veramente preoccupato per il futuro.

Una collega in febbraio stava organizzando per andare in Giappone nella prima metà di aprile (no Pasqua, 25 aprile, 1 maggio e ponti vari). Ha rinunciato perché i voli A/R erano a oltre 2000 euro.
Se poi Air China si è messa a svendere, meglio per chi compra adesso i biglietti.

...ma in buona parte vola da Linate facendo.scalo nei vari hub europei Mi sembra siano usciti parecchie volte dati che mostrano fughe da MXP superiori a quelle da LIN. Inoltre è abbastanza provato che quando viene aperto il diretto i passeggeri lo usano, anche se parte da MXP e non da LIN. E quindi. ...