Aeroporti Lombardi

Passa al contenuto

Comunque, il Coa a Lufthansa Italia fu rilasciato dopo circa due anni quando ormai era in via di chiusura chiaramente perché pestava i piedi ad Alitalia di allora. Questa è una balla colossale propinata sui forum. Fu LH stessa a mettere nel congelatore la richiesta di COA a fronte delle proteste de...

La situazione economica e geopolitica europea non mi sembra molto diversa da quella del 2023. O quantomeno non a livello da giustificare un crollo dei prezzi. Apparentemente non è molto diversa, ma i risparmi delle famiglie accumulati nei due anni di clausura sono stati usati in modo compulsivo per...

Pensavo anche di più, ovunque ti giri quest'anno ci sono americani.

Probabilmente i prezzi di bar e ristoranti non caleranno, ma voli e hotel sono sempre parecchio variabili e secondo me oltre ai voli scenderanno pure gli hotel (e di conseguenza b&b e simili).
Bene per le nostre tasche, meno bene per le prospettive di sviluppo degli aeroporti.

Stanno finendo i budget per i viaggi accumulati nei due anni di clausura per covid?
Sarebbe anche ora che si riducesse un po' l'affollamento delle località turistiche e i prezzi tornassero a livelli meno stellari (soprattutto di hotel e ristoranti, i prezzi dei biglietti aerei sono saliti molto meno).

Sì esatto A me capitò parecchi anni fa a AMS, proprio con KLM, su un 747 diretto a BKK (e TPE). Due ore fermi al gate (molo F) dopo l'imbarco per problemi a un motore, poi finalmente avviati verso la pista, frenata improvvisa all'altezza del molo D e rientro allo stesso gate, ancora per problemi al...

E' partito dal satellite per fermarsi subito dopo ai remoti?

malpensante ha scritto: ↑lun 22 lug 2024, 11:49:09 Se ci fosse un accordo fra il gruppo Lufthansa e EasyJet avrebbe molta più importanza a Malpensa.

Certamente, LIN sarebbe l'inizio, ma è chiaro che la parte interessante sarebbe un'estensione a MXP.

ora si vagheggia che LH/AZ cedono slot ad U2 con l'accordo con questa per fare transiti? :shock: spero sia uno scherzo o che non abbia capito io. Non è che si vagheggia, era già uscito sui giornali e l'ha detto esplicitamente Turicchi nell'ultima intervista. Al remedy taker (che a LIN sarà U2) LH-I...

«Noi portiamo i passeggeri a Milano Linate e il remedy taker con i propri voli li trasporta a Francoforte per tre anni. Poi per gli altri 2 anni il remedy taker potrà continuare ad operare su quelle rotte o trasportare i passeggeri su altre rotte, e noi alimentiamo i suoi voli su Linate». A me ques...

«Noi portiamo i passeggeri a Milano Linate e il remedy taker con i propri voli li trasporta a Francoforte per tre anni. Poi per gli altri 2 anni il remedy taker potrà continuare ad operare su quelle rotte o trasportare i passeggeri su altre rotte, e noi alimentiamo i suoi voli su Linate». A me ques...

E così difficile provare a fare un servizio orario Milano centrale-Linate aeroporto-Piacenza-Parma-Reggio Emila-Bologna? Il servizio (Regionale ER) esiste già, basta farlo fermare a Forlanini Non si può. I quattro binari percorsi dai treni Centrale-Rogoredo non hanno marciapiedi a Forlanini, la fer...

Berlino non è una destinazione business importante e non è nemmeno una destinazione turistica primaria, normale che ci siano pochi voli. No, ci sta che dopo 3 anni gli slot li rilasci e vengono assegnati con le regole in vigore a chi ne ha diritto Se lo scopo è creare una rete di voli in concorrenza...

A me sia su cellulare che su PC si apre la zona corretta di Case Nuove, ma senza destinazione preimpostata (non appare il segnaposto della destinazione), che invece c'era con il link precedente (solo su cellulare).

Anche a me, posto corretto dal cellulare, centro di Somma Lombardo dal PC.

Se lo scopo è creare una rete di voli in concorrenza a LHITA, incluso il fatto di essere conosciuti dai passeggeri in partenza, assegnare 15 coppie a 10-12 compagnie diverse non serve a un granché.

il piano è di costruire nuovi marciapiedi che separino i binari esistenti e consentano la salita e la discesa dei passeggeri. In questo modo la Stazione di Forlanini Fs verrebbe aperta al traffico nazionale facendo approdare “i treni che provengono da Genova e da Bologna, aumentando, così, anche l’...

Notizia molto positiva, soprattutto se da il la a una serie di c/s Lufthansa con i voli per Malpensa dei partner di Star Alliance. Positivo si. Di fatto il gruppo LH ritiene opportuno vendere direttamente voli per Bangkok senza passare per i suoi Hub. Non ho capito: il code share non è soltanto di ...

Io ho sentito smentite sulla possibilità che Emirates rispolveri l’idea di un Malpensa-Los Angeles. Io invece ho sentito voci diverse di EK che aprirebbe una quinta libertà da FCO nell' ambito dell' accordo di collaborazione appena siglato da EK e ITA, ma per non fare arrabbiare di nuovo l' antitru...

Per quello che vedo io da me: - i meeting più operativi / tecnici si fanno ormai tutti in tele/video-conferenza, riunioni di una-due-tre ore appena necessario e non (come si faceva prima) riunioni di uno o più giorni concentrando gli argomenti - i meeting più formali / cruciali si fanno di nuovo in ...

Non cambia il problema: in stazione ci devi andare (con il primo cambio di mezzo), che sia Savona, Sestri Levante o qualunque altro posto, sempre a meno di abitarci a distanza pedonale, il tempo di viaggio in quel caso passa le due ore... insomma stiamo parlando di risparmiare 15 minuti e fare 2 cam...

Dalla Liguria a LIN bisognerebbe comunque andare a Genova P. Principe (con uno o più mezzi di TPL, taxi, auto...), cambiare, arrivare a Milano, cambiare su M4 e infine arrivare in aeroporto, vogliamo dire un paio d'ore o più, qualcosa meno giusto vivendo vicino alla stazione, e almeno due cambi di m...

Vero, però GOA ha un traffico scarsissimo, quindi non è che dalla Liguria arriverebbero plotoni di pax a LIN. Dal punto di vista ferroviario i numeri sono insignificanti, una fermata a Forlanini sarebbe utile solo come favore a ITA e ai (pochi) genovesi (per ridurre di 20/30 minuti il tempo di viagg...

Mi sono sempre chiesto perchè questa fermata non sia stata allargata a tutte le linee presenti (quindi anche Genova e Bologna) fin dall'inizio e la risposta che avrebbe diminuito il numero di movimenti, non mi ha mai convinto più di tanto. Sarei curioso di dare un'occhiata al progetto. Perchè sulle...

Sa di doccia fredda questa notizia. Per mesi non vedono l ora di far entrare ita nel merge SA avendo insieme pianificato rotte, programmi economici, etc…. Dopo il consensenso UE, Lh viene a dire che i suoi conti avranno delle stime al ribasso e verranno presi dei correttivi, etc Ma prima del consen...