Aeroporti Lombardi

Passa al contenuto

Pare che easyJet lascerà Bergamo alla fine della Summer.

In Italia è impossibile una frequenza a 20 minuti, perché gli orari sono impostati su 30 minuti, multipli ed eventualmente sottomultipli.

Anche il rispetto degli orari è abbastanza raro per i treni, mentre il ritardo è quasi la regola.

Ma tanti passeggeri “normali” vengono fatti passare dalla macchina evoluta del Fast Track. Magari si può anche chiederlo.

Edo Ronchi è di Treviglio (Bergamo), non a caso, come si è visto dopo.

Una linea aerea stagionale.

I politici milanesi che si opponevano alla chiusura di Linate erano tutti dell’ex MSI, ma soprattutto erano tutti nati in Sicilia e in Puglia. Ovvio che si opponessero.

Sarebbe bello avere ancora il decreto Bersani 2, che è stato modificato in senso peggiorativo più volte e sempre per favorire Alitalia/ITA. A parte che ENAC fingeva di non vedere che veniva aggirato. Con il Bersani bis ci sarebbero due voli AF per Parigi, due LH per Francoforte eccetera. AZ è la rov...

Sloggiare ITA da Linate sarebbe il primo passo per prendere in considerazione il sistema aeroportuale milanese per ciò di cui ha bisogno, anziché per ciò che fa comodo alla linea aerea romana, a cui è asservito da decenni.

Purtroppo non succederà.

Air Italy non ha mai preso un euro dal contribuente italiano e non godeva degli articoli strappalacrime di Leonard. ITA NON è qualcosa che va a beneficio dell’intero Paese e il tentativo di farla passare come la nazionale di calcio è falso e da respingere, anche se viene continuamente scritto sul Co...

Non mi convince l’idea che sia una immonda porcata a danno dell’Italia. Può esserlo a danno del contribuente italiano, chiamato per decenni a pagare i conti di AZ, ma ITA non dà alcun vantaggio al Paese, aumenta la connettività di Roma e basta. Peraltro mi sembra evidente che siano al massimo un pai...

Diresti la stessa cosa se il premiato fosse MXP e non tutte le volte FCO? Io che sono malpensante tendo a pensare che siano premi poco spontanei e ottenuti raramente gratis. Poi sarà un mio difetto di malpensiero genetico. Preferirei che fossero sempre premi autentici. Se lo sono complimenti a chi ...

Più velina che Striscia la notizia.
Chissà chi sono e soprattutto dove lavorano gli “esperti” consultati.

Detto questo, la richiesta UE di ridurre i voli nordatlantici è puramente idiota.

gabbozzo ha scritto:Comunque sono stato a Somma Lombardo un mesetto fa per un mattinata e sono rimasto colpito dalla silenziosità media degli aerei al giorno d'oggi. Il 220 scompare nel rumore di fondo della città.

Non ci sono più gli aerei di una volta!

Era previsto per le destinazioni del Golfo da aprire (Jeddah, Kuwait), oltre che per Tel Aviv, rotta per cui sarebbe comunque un po’ sprecato, perché abbastanza breve, anche se è forse quella di alimentazione più importante per Fiumicino, per le prosecuzioni sia in Nord che Sudamerica e con un traff...

Dovrebbero/potrebbero esserci un treno ogni 30 minuti per Milano Centrale via Treviglio, uno ogni 30 minuti per Milano Porta Garibaldi via Carnate, uno ogni 60 minuti per Lecco e magari uno ogni 60 minuti per Malpensa via Seregno-Saronno, ma per ora di deciso non c’è niente.

Per le rotte in cui viene usato adesso è un aereo sprecato, con spreco di denaro dei contribuenti.

Spero che la scelta attuale sia dovuta a motivi tecnici, di addestramento o simili.

Ogni tanto qualche notizia positiva.

Ferrovie e nuove metropolitane in Lombardia, «fermo il 44% dei cantieri». Tra i punti critici il nodo di Milano di Gianni Santucci Il report di Confindustria: ritardi e problemi per i lavori sulla Milano-Seveso- Asso, sulla Milano-Mortara e sulla Pavia-Voghera «Se guardiamo ai 15 sistemi infrastrut...

Non ho dubbi che FCO abbia un ottimo livello di sicurezza, ma se anche veramente fosse il migliore al mondo mi sembrerebbe ridicolo vantarsene, anche solo per scaramanzia.

La credibilità di questi premi va rasentando lo zero della loro utilità. Hanno proprio rotto.