Aeroporti Lombardi

Passa al contenuto

Non capisco come questo sia alternativo al satellite D. A meno che in SEA abbiano deciso che a MXP ci sono pochi gate remoti e vogliono aumentarli (ironico).


Sent from my iPhone using Tapatalk

No, sono considerati alternativi il satellite D e il Pier Nord. Se non ricordo male l’espansione nord del T1 era divisa in due parti e magari viene chiamata Pier Nord la seconda parte. Ma il pier nord quale sarebbe? Sono andato a rivedere il masterplan e, a meno che si tratti semplicemente del T1XL...

Giusto per dovere di cronaca, a DOH mi sono di nuovo beccato un imbarco e uno sbarco ai remoti. Confermo che sbarcare un triplo carico a forza di bus non è esattamente il mio passatempo preferito… senza parlare della perdita di tempo se si hanno coincidenze. Parcheggiare un WB ai remoti è un male da...

Non solo secondo wikipedia, ma anche secondo AA stessa :) L’attuale carenza di macchine è proprio il risultato di aver pensionato i 767 prim dell’arrivo dei nuovi aeromobili, convinti (?) che il traffico avrebbe stentato a riprendersi post-covid. I ritardi cronici di Boeing non hanno aiutato. Sent f...

Sulle 13 rotte intercontinentali sotto osservazione le compagnie si sarebbero impegnate a non aumentare i prezzi e in qualche caso a ridurli, ma la Commissione vuole che una delle due, LH o ITA si ritiri da quelle rotte. A me continua a sfuggire come la riduzione di voli porti automaticamente a più...

--- Amministrazione ---
Si prega rimanere in TOPIC su BGY

Grazie a tutti

Appunto: in Italia in 6 anni un terminal non lo costruisci, se a 1/3 del primo anno non hai neppure cominciato l’iter.


Sent from my iPhone using Tapatalk

… la fortuna è cieca, ma la sfiga ci vede benissimo (cit.)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mi pare di capire che in realtà si tratti di una macchina ben specifica e che monti un SW specifico (HI-SCAN 6040 CTiX con algoritmo di rilevamento 20-50-00 e codice identificativo unico alfanumerico EDSCB00110).

Non dirmi che si tratta proprio di quelle di SEA…


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ma è chiaro che IAG-UX abbia concentrazioni ancora più evidenti che LH-ITA, l’ho scritto a più riprese. Altrettanto chiaro è che, a meno che Macron abbia sviluppato superpoteri (politici), l’antitrust sia diventato abbastanza talebano nel perseguire la propria interpretazione di “competizione”. Ment...

Ma come, non era tutta una manovra politica ai danni di tedeschi e italiani? Ah già, questi sono extracomunitari e spagnoli, anche loro contano zero… ma quanto potere hanno ‘sti franco-olandesi? [emoji848] Sarcasmo a parte, continua a essere uno sforzo tardivo da parte dell’antitrust di evitare conc...

La notizia non sono le 11 coppie di slot, che giravano già dall'inizio ma semmai l'aver individuato un possibile candidato a fargli concorrenza... Ma non dovrebbe essere la commissione o meglio un bando di Enac a individuare un vettore che sia interessato a operare le tratte? Non direi. Il regolato...

Io ancor prima di offrire incentivi (che possono starci per supportare lo start-up di un volo), mi assicurerei di rendere MXP veramente accessibile.

Riportare i ricavi della rotta senza alcuna indicazione di profittabilità conta meno di zero. Peraltro se costa meno del treno e ciononostante hanno un lf del 63% non vedo dove sia la news positiva… Last but not least, bisognerebbe confrontare tra opzioni con orario di arrivo simile, non di partenza...

Io sinceramente mi sono un po’ rotto di leggere che LIN sarebbe il city airport dei fighetti milanesi, opposti aprioristicamente a MXP. Come scritto da altri, i passeggeri viaggiano dove ci sono i voli di cui hanno bisogno e bilanciando costi e tempi. Oltretutto le catchment areas di BGY, LCY e MXP ...

È un post inutile e scritto col c***.
Il responsabile dei social dovrebbe essere licenziato per direttissima.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Io si'.

Si certo, ma penso che a Parigi e ad Amsterdam la pensino diversamente. Non ne sono convinto. Qualsiasi azione “anti” LH-ITA costituirebbe un precedente per ogni singola fusione futura. Per me è e resta una minchiata apocalittica, che solo un burocrate iperteorico può pensare. Sent from my iPhone u...

Addirittura un treno ogni 10’ dalla stazione?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ok, ci siamo chiariti.
Io mi riferivo strettamente alla considerazione di Caldi, che faceva riferimento a rimborso IVA e residenze.
Effettivamente il mio messaggio non era chiarissimo.

Giusto per chiarezza, riporto dal sito dell'agenzia delle entrate: I viaggiatori residenti o domiciliati fuori dell'Unione Europea possono ottenere lo sgravio diretto o il rimborso successivo dell’IVA gravante sui beni acquistati sul territorio nazionale (art.38 quater del DPR n.633/72). Tale benefi...

Non mi sono sorpreso del fatto che in quella specifica occasione mi avessero detto di no all'acquisto, era assolutamente la cosa corretta. Facciamo un passo indietro: io stavo rispondendo a Caldi, che diceva: L'iva non la paghi soltanto se sia un cittadino extra UE. I cosidetti duty free non sono fr...

No, ho capito benissimo cosa dici. Ma proprio a MXP al duty free a me e' capitato che mi venisse chiesto 1) destinazione 2) se i beni sarebbero rimasti all'estero o meno. Tant'e' che una volta che ero in partenza per destinazione Schengen in EU non mi e' stato possibile comprare un articolo. Ergo, n...

Uhm, non credo. Al duty-free non paghi l’IVA poiché si presuppone tu utilizzerai il bene al di fuori della EU. Quindi il sacchetto viene sigillato a certificare che il bene verrà aperto solo una volta fuori. Poi, teoricamente, se e quando torni in Italia potrebbero farti pagare le eventuali imposte...

Probabilmente non hai pagato l’IVA sull’acquisto degli occhiali da sole, che dunque dovevano essere “esportati”. L'iva non la paghi soltanto se sia un cittadino extra UE. I cosidetti duty free non sono free per nulla, le tasse si pagano almeno per i cittadini UE. Invece un americano che facesse acq...