Aeroporti Lombardi

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Boh, anche questo forum sempre più in disgrazia come un t*** qualunque in fiamme. Ci sono altri forum dove il mantra è "Malpensa uber alles", ed è più facile raccontarsi a vicenda che tutti stanno complottando contro MXP da sempre. Qui invece ti tocca leggere che LHI non era la salvatrice...

Credo che l'incontro vada visto come la formalizzazione di un rapporto che va avanti da oltre un anno e che solo per rispetto istituzionale verso l'antitrust è stato mantenuto ufficioso (il classico segreto di Pulcinella). LH ha messo silenziosamente un piede in cabina di regia dopo la firma dell'ac...

Il probabile nuovo CEO di ITA ha incontrato Di Palma, anche per palesare la propria posizione e l'endorsement ricevuto da ENAC. Incontro del Presidente Enac Pierluigi Di Palma con Joerg Eberhart, Chief Strategy Officer di Lufthansa Roma 25 Luglio 2024 Il Presidente dell’Ente Nazionale per l’Aviazion...

Non sono i voli ITA che contano, ma quelli che la JV di LH farà dall’Italia Sta bene, infatti alla fine è emerso che i problemi di concorrenza sul Nord Atlantico (come altrove) erano limitati. Invece a un certo punto del negoziato, a Bruxelles hanno inventato letteralmente la qualunque, pur di dimo...

Non è facile dare una risposta senza conoscere la redditività delle singole rotte. Sicuramente ci sarà un'ottimizzazione dei voli verso Germania e hub LHG. Resta da capire se e in che misura il gruppo tedesco intende trasferire voli da MXP a LIN. Tagliare un paio di frequenze su FCO, PMO, CTA, BRI e...

Non sono i voli ITA che contano, ma quelli che la JV di LH farà dall’Italia Sta bene, infatti alla fine è emerso che i problemi di concorrenza sul Nord Atlantico (come altrove) erano limitati. Invece a un certo punto del negoziato, a Bruxelles hanno inventato letteralmente la qualunque, pur di dimo...

Innanzitutto bisognerebbe conoscere l'ammontare attuale degli slot di ITA e in che misura viene utilizzato. Da ricordare anche che Spohr aveva dichiarato: Sui rimedi proposti all’Antitrust Ue quanti slot rilascerete a Milano Linate? «Parliamo, a livello settimanale, di 204 slot nella stagione estiva...

Grazie Alex. Facendo due conti, emerge che ITA detiene ben l'1.68% dei posti dei posti Europa-USA (limitatamente ai primi 20 vettori). Ed è stata costretta a buttare nel cesso i vantaggi dell'integrazione con LHG per un anno, perchè qualcuno a Bruxelles farneticava che avrebbe cambiato gli equilibri...

Aggiungo qui per non aprire altri 3d. Korean Air Prestige Suite 2.0 https://samchui.com/wp-content/uploads/2023/12/Korean-Air-Prestige-Suites-2.0-2-1.jpg https://samchui.com/2024/07/18/korean-air-unveils-new-business-class-prestige-suites-2-0/ Turkish Airlines Crystal Business Class https://www.exec...

Interessante il report di Sam Chui, comprensivo delle misure della suite e delle foto con tavolo apparecchiato e poltrone in versione letto. Davvero tanta roba, c'è poco da dire.

https://samchui.com/2024/07/22/photo-re ... en-qsuite/

LILIUM, SEA MILAN AIRPORTS E SKYPORTS LANCIANO UNA RETE DI MOBILITÀ AEREA REGIONALE NEL NORD ITALIA La nuova partnership riunisce produttori di aeromobili, specialisti delle infrastrutture e operatori aeroportuali per sviluppare una rete eVTOL in Lombardia. FARNBOROUGH, UK, 23 luglio 2024 - Lilium ...

@Malpensante La situazione economica e geopolitica europea non mi sembra molto diversa da quella del 2023. O quantomeno non a livello da giustificare un crollo dei prezzi. Sarà interessante osservare se il trend sarà comune anche ad altre compagnie. Non scarterei nemmeno l'ipotesi di una saturazione...

Credo che un uomo con la paxxe, si veda soprattutto nei momenti difficili. E laddove altri inventano, dicono mezze verità, o rigirano la frittata, il Sig. MOL con una franchezza disarmante ti risponde con degli onesti "non lo so" quando non conosce la risposta ad una domanda. Un grande. E ...

Grazie a Malpensante e ad Alex per i dati.
Aggiungo il link agli allegati del report ACI-Europe di cui sopra, dove ci sono i dati disaggregati per centinaia di aeroporti.
https://www.aci-europe.org/component/at ... eport-2024

Altre immagini al link in fondo. https://d21buns5ku92am.cloudfront.net/69647/images/546831-Qsuite%20Next%20Gen%20%288%29-f770ed-large-1721654121.jpg https://d21buns5ku92am.cloudfront.net/69647/images/546828-Qsuite%20Next%20Gen%20%286%29-dbed59-large-1721654119.jpg Qatar Airways Unveils Highly Antici...

In un attimo siamo passati dalle connessioni U2 imposte dall'antitrust a LIN (delle quali non sono noti i termini e qualora non fossero redditizie verrebbero pagate a piè di lista da ITA/LHG), ai feed su MXP. E' come se esistesse un elastico mentale imperniato sulla parola "hub": lo puoi a...

@Malpensante Ma dove sta scritto che le sole posture permesse ad ITA debbano essere quelle di compagnia fallimentare, oppure di macchina da soldi? Davvero è necessario scrivere per l'ennesima volta che ITA, partendo da una situazione fallimentare, ha migliorato fino ad un certo livello? E' quindi ri...

@Maclover Purtroppo è vero. Anche perchè a leggere certi post i numeri dichiarati da Turicchi non vengono nemmeno messi in dubbio, ma proprio trattati come dati falsi. Così rispuntano fuori le carenze di liquidità, i 325 M€ che salvano al pelo ITA dal fallimento e altre considerazioni analoghe. A qu...

Dopo la balla del pareggio operativo nel 2023, non metto la mano sul fuoco sulle dichiarazioni di Turicchi. Tuttavia mi sembra difficile che abbia inventato una serie di cifre false dal nulla. Da tener presente anche il fatto che mancano i dati sulla redditività. L'ampio aumento del revenue e dei pa...

Post abbastanza sorprendenti, visto che, seppur ufficiosamente, da oltre un anno le decisioni di un certo rilievo rilievo in ITA vengono condivise con LH.
E quando scrivo condivise, non intendo una mail mandata "per conoscenza" a Colonia.

Per il futuro nulla è sicuro ma faccio notare che è probabile che nuove iterazioni avranno corse di decollo più corte e da lì sarà ben difficile non vederli anche a Linate. Al contrario, con 102t di peso massimo l'XLR sarà il 321 che richiederà la pista più lunga per volare a pieno carico. Il probl...

Premesso che purtroppo Linate non sarà mai chiuso perchè tanto amato da molti, si potrebbe indicare Linate come aeroporto di riferimento dell'Emilia Romagna. In tal caso la crescita di Linate non avverrebbe a scapito di Malpensa. Il traffico che movimenta l'aeroporto di Bologna è notevole, e sicura...

I numeri sono tutti in crescita, la possibilità di chiudere l'anno con un modesto utile, sembra sempre più realistica. Sorprendente il fatto che già ora ITA abbia una flotta di 99 aerei contro i 94 previsti nel 2027 dal piano industriale. Il che lascia supporre che la crescita sia stata più rapida d...

Se dovessi tirare una monetina da Milano lato Atlantico non cambierà molto le cose. Arriva a Boston, New York ma poi poco altro. Già, oltre a Boston e New York poco altro come Montreal, Toronto, Chicago, Philadelphia, Washington IAD, tutte sotto le 4.000 miglia nautiche di distanza indicate nell’im...

U2 ha praterie da colonizzare in Europa senza scontrarsi con ITA o LHG.
Perchè farsi male se esistono soluzioni win-win?

PS Mi riferisco al periodo successivo all'obbligo di utilizzare gli slot per fare concorrenza alle rotte ITA-LHG verso la Germania e gli hub del gruppo tedesco.