Aeroporti Lombardi

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FlyCX ha scritto:

Fabri88 ha scritto:Ma tali negozi a Heathrow sono tutti in zona sterile come a MXP?

Sì ed in UK sono davvero Duty Free: paghi nettamente meno rispetto ai negozi in città.

forse paghi meno che nei negozi blasonati dove vanno solo i turisti, ma Wilko o TkMaxx sono ben altra cosa, e ci trovi roba veramente valida.

bisogna caricarlo sul 747 ... che appoggia solo in tre punti

malpensante ha scritto:Il people mover è fuori discussione, appunto perché in parte doppione del collegamento ferroviario da inaugurare e in parte rimpiazzabile con i Cobus airside.

Anche perche' il futuro del T2 (se mai ci sara') sara' più a nord.

a me non sembra tanto da buttare
mancano solo le gondole dei motori ed il cono di coda, il resto e' smontato sotto. l'alluminio non si degrada

Non so se avrà successo, ma la scelta di Norwegian è quella più adatta per un mercato come quello di Roma, che per l'intercontinentale è fatto di turisti e non di businessmen e cargo. Se prenderà piede, può anche darsi che Alitalia sia costretta a copiare, come tutti i vettori tradizionali stanno c...

comunque allungare lo spazio per il confezionamento dei vassoi, in modo da permettere più persone di spogliarsi in parallelo ha permesso di raddoppiare la capacita' dei gate qui a LTN, pur con due macchine in meno.

Il problema delle rinnovabili, a parte l'idroelettrico, è che dipendono da fattori non controllabili, il fotovoltaico specie di piccola taglia produce energia quando serve meno ... L'abbinata vincente è fotovoltaico-condizionamento. un ciclo frigorifero ad assorbimento aiuterebbe di più, oltre fare...

Il mio post era volutamente provocatorio
Non e' che a fronte du un saldo nazionale più o meno in stallo ci troviamo un Nord che cresce bene ed un sud in precipizio?
Come mai la quasi totalità dell'export di alto livello (elevato valore al kilo) parte quasi integralmente da Milano?

a me sombre strano che in un economia stagnante il traffico cargo outbound cresca quasi a due cifre, molto più della crescita anche del volume passeggeri ....
non e' che l'economia reale stia crescendo diversamente dalle cifre ufficiali?

che poi HND sia cosi' comodo ....
molto dipende da dove si deve andare a Tokio. io dovevo andare vicino a UENO e con il Keisei mi trovavo a meraviglia

HSBC ha gia' fatto circolare per oltre un anno la notizia che se ne sarebbe venuta via da Londra cosa che ha scatenato il panico (circa 100K persone le ronzano intorno) poi, per calmare le acque hanno trovato una scusa permanere, ma qui nessuno ci crede. il problema e' che chi voterà' sono solo i ci...

Ti correggo, lo scavalco della ferrovia e' gia' largo. Quello che manca e' lo scavalco di una roggetta tra la ferrovia e l'inizio della carreggiata di uscita verso Certosa. Per poche decine di metri c'e' una strettoia a 3 corsie senza emergenza, tolta quella si possono avere 2 corsie indipendenti v...

Nemmeno sapevo che fosse in programma l'ampliamento fra il casello di Ghisolfa e Certosa. Non so quanto utile, vista la situazione dopo Certosa, anche se per allora dovrebbe esserci la quarta corsia dinamica. in relate' l'ampliamento della piattaforma riguarda circa 80 metri di scavalcamento della ...

ma utilizzeranno uno degli edifici esistenti o se ne farà' uno nuovo?

gabrio ha scritto:Tornando alle rotte: ma volare su Reggio Calabria è così difficile ed antieconomico? Eppure penso che il potenziale possa esserci...

si c'e', il venerdi' e la domenica sera

Almeno da quello che posso vedere SEA ha un listino molto elastico, molto piu' adattabile alle varie esigenze di quanto si possa trovare in qualsiasi altro scalo italiano. Per una superlowcost come Ryan e' molto difficile fare voli feeder a causa dei rischi che questo tipo di esercizio comporta, e f...

Il grooming di Sea Handling è chiaro e su scritto nero su bianco quello che prevede, ovvero divisa in ordine e completa, calze color carne, capello raccolto, trucco leggero, scarpe con tacco da 3 a 8 cm, niente piercing e tatuaggi visibili, sorriso e gentilezza. Alitalia ha chiesto (pare tramite la...

A prescindere dalla scarsa considerazione che la compagnie di bandiere riscuote tra i frequentatori del forum (me incluso) devo dire che questa volta non sembrerebbe avere tutti i torti. Se una certa grooming guide e' stata contrattualizzata tra cliente e fornitore e' corretto che il cliente la pret...

news? Gli hotel di Milano col calo americano soffrono molto specie per i congressi che dovevano riprendere invece... un paio di nuovi LR darebbero un poco di fiato in giro... Gli hotel di tutto il mondo sono in crisi a causa di airbnb . anche io lo uso per fare fruttare la mia casa di Milano e funz...

comunque se vogliono vedere come si fa a ridurre le code ai controlli vengano a fare un giro a LTN, con piccoli stratagemmi si e' raddoppiata la capacita' della zona filtro con una riduzione del 30% dello spazio (8 varchi anziché' 12)

il rischio di un disastro aereo che coinvolga vittime civili è concreto. Finora siamo stati solo molto fortunati. Ma i cittadini di Pioltello, Segrate, San Donato Milanese, San Giuliano Milanese sono a rischio tutti i giorni Il resto è condivisibile, ma questa parte proprio no. Rischio = Frequenza ...

ma mettere un distributore di carburante vicino al T1 ed al T2 (zona noleggi) era troppo complesso?

Abbiamo giusto avuto un aereo contro il bhs è uno schiantato in zona industriale (fortunatamebte vuota quel giorno per un "banale" bird strike ma che vuoi che sia... C'è giusto una pista stretta, corta e con poco margine in testata... Sent from my iPhone using Tapatalk corta si, stretta n...

Sono comunque preoccupato per Thai, nel senso che, dopo il fallimento di Transaero e la sua non sostituzione (al momento) potrebbe capitare che alcuni aeromobili vengano dirottati verso la Russia (miglior cliente turistico della Thailandia)

...(che non so quanto riempia). A me risulta bene, soprattutto in Y. In J riescono a riempirlo entro certi limiti (il 340-600 non lo gradivano: troppo premium). io conosco un sacco di gente che aveva come prima scelta in direzione della cina proprio Thai grazie al servizio, alla buona business ed a...