Aeroporti Lombardi

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È proprio il caso in cui va in conflitto tra le varie carte ;)
Suvvia, non critichiamo iniziative una volta tanto da paese civile...


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Mauz, ormai da anni si possono utilizzare carte di credito contactless al posto della oyster; l'unico problema è il cosiddetto card clash, ovvero l'avere più carte in conflitto quando le passi. Comunque il raggio d'azione del NFC è minimo, a meno che tu ti sieda sul tornello non ci sono rischi... [e...

FlyCX ha scritto:Anche, ma se uno risparmia 180€ di taxi, 20 o 26€ non fanno nessuna differenza.
Se uno è un turista attento al cent, si fa il biglietto online. Target diversi.

La situazione e' identica al Gatwick Express, comunque. Se paghi con la Oyster o con contactless non hai diritto alla tariffa scontata A/R.

Vale però solo 13€ one way, per chi arriva / parte è sempre più conveniente fare online il 20€ a/r Il target è chiaramente la clientela aziendale/ alto spendente alla quale la differenza tra 20 e 26€ poco importa: è molto peggio perdere un treno ed aspettare mezz'ora per fare il biglietto. O anche ...

Alcune note sul mio rientro a Milano da Gatwick ieri sera: - su U2 ancora nessun annuncio particolare in merito al Malpensa Express - a bordo disinformazione tra i due flight attendant (ero in fila 1 e li sentivo parlare), con uno che diceva all'altro che con l'estensione al T2 la navetta bus era ca...

Interessante - ad averlo saputo l'avrei potuto testare stasera!


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Se siamo certi che salti fuori l'ennesimo pollo, sicuramente. Ma saltera' fuori?
Come sono contento di non pagare le tasse in Italia in questo momento... :cool2:

Il contributo delle banche e' un brodino di pollo per Alitalia, non risolve le questioni di base. Ora come ora se Alitalia va gambe all'aria non credo che EY possa fare salti di gioia. I soldi messi non li vedo come bilanciati in toto solo dagli slot di LHR e una compagnia fallita non ha bisogno di ...

Rientro su MXP la LGW per le ferie stasera, vi faccio sapere se comunicano qualcosa a bordo.

Se le banche convertono, Etihad si allontana anche dal 49%, quindi potrebbe eventualmente reinvestire... bah.

KittyHawk ha scritto: Mi domando cosa avranno in cambio le banche a nostro discapito. Lo scopriremo, purtroppo, nelle prossime settimane.

Forse anche solo di poter rimandare di qualche mese il write off in toto dei loro crediti?
Ai posteri l'ardua sentenza...

KittyHawk ha scritto:Finché mantengono lo status di obbligazionista un barlume di speranza di non perder tutto rimane, appena diventano azionisti, come ricorda il Poeta, vale il Lasciate ogni speranza, voi ch'intrate.

In generale non e' vero, ma trattandosi di Alitalia probabilmente si.

Il ragionamento fila solo se si trova qualche altro agnello sacrificale che ricapitalizzi Alitalia, altrimenti le cedole Generali se le scorda. Come creditore ha ovviamente la priorita' sui proventi dell'eventuale liquidazione, ammettendo che resti qualcosa...

Linate addirittura sotto Venezia?

Visto il precedente di 10 giorni fa avranno deciso di aspettare per vedere che fosse tutto ok...

No, certo, non sono aperture aggiuntive, ma puo' comunque aiutare ad aumentare LF di voli esistenti ed ipoteticamente ad aumenti di frequenze. Tutto fa brodo...

Chiaro, ma eravamo in 3 e con tempi stretti, la rottura di carico diventava a quel punto eccessiva ed ho optato per il noleggio auto. Resta il fatto che se mi vendi una soluzione dal T2 e poi non apri la stazione la responsabilita' e' tua, non del cliente...

Giusto per la cronaca, Trenord mi ha rifiutato il rimborso del biglietto T2-Cadorna che avevo comprato (e non utilizzato) lunedi', in quanto i biglietti del Malpensa Express non sono rimborsabili. Peccato che la finta apertura della stazione al T2 - e la conseguente impossibilita' a prendere il tren...

Sulle aperture verso Oriente vi è invece lo stesso problema di AZ con EY (a logica QR tenderà a fare passare tutti da DOH, piuttosto che aprire voli diretti dall'Italia verso Oriente). Ovviamente fuori dai Paesi Open Skies vi è anche il problema dei bilaterali, dove è inutile illudersi che il gover...

O che gli yields a FCO siano inaffrontabili persino per FR sulle rotte servite?
Sarebbe interessante avere qualche numero.
FR paga tariffa piena, corretto?

Saltano gli AD, saltano i responsabili marketing, saltano i responsabili network, ma curiosamente alcuni "poltronati" non saltano mai.

Come no? Eccoli qua:

Spostare da MXP a LIN è uno spostamento che va bene alla gran parte dei pax, al contrario da LIN a MXP molti non accetterebbero e dovrebbero riproteggerli Sicuramente tutti i passeggeri AB in connessione su OW a MXP (e qui si dice non fossero pochi) sono stati contentissimi, Cesare. Se AF/KLM hanno...

A chi chiedo il rimborso del biglietto A/R il 12?
:duro:

Edit: oltretutto la news c'e' solo sul sito di Trenord, ma non su quello dedicato al Malpensa Express! Da denuncia...

Ps: forse non lo abbiamo mai scritto ma a breve gli uffici dei rent car e relativi posteggi saranno sistemati al P5 in stazione Si vedono già in alcune foto della stazione. Attualmente dove sono questi uffici? Gli spazi che lasciano come verranno utilizzati? Mi pare ora siano dentro al T2 arrivi e ...