Aeroporti Lombardi

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Lo so che TPS aveva fatto lo stesso, infatti era il punto in assoluto inacettabile di tutta la faccenda, se non ci fosse stato sarei stato ben contento che avessero venduto il baraccone ad AF, ma lo stesso ha fatto SB con CAI per convincerli, mi pare anche logico del resto, lui sa che comunque al no...

Sul corriere della sera di oggi c'è una lettera di uno competente ed a quanto pare bene informato che materializza ciò che temevo ovvero che SB ha promesso, pur di arrivare alla vendita, a CAI ed al suo futuro socio AF di bloccare i diritti di traffico ed i bilaterali su mxp in maniera da stroncare ...

per andare a Cadorna si può prenotare il radio bus, l'autobus dell'atm su chiamata (servizio notturno) è comodissimo servizio capillare ti porta dove vuoi e costa 2 euro, se torni in piena notte o programmi bene o ti prendi un taxi.

Lo so che il problema maggiore è per le compagnie italiane però, per esempio, tutte le monodesignazioni su fco come andranno a finire? Poi non sono tanto convinto che a SB gliene freghi poco, certo la cordata c'era, ha fatto l'offerta, i sindacati obtorto collo hanno firmato, però se adesso saltasse...

Vi confermo che Toto e Passera sono altamente irritati... Non mi meraviglierei che il primo rimollasse ed il secondo a seguire. Magari saltasse tutto per aria anche perchè, secondo me, SB, per convincere i soci ad entrare in cai gli ha certamente promesso che i bilaterali non sarebbero stati toccat...

proprio per il T3 non puoi certo avere 2 stazioni ferroviarie legate a due linee differenti una per il T1-T2 ed una per il T3, specialmente se il T3 fosse dedicato a Star.
T'immagini il casino in centrale per prendere il treno?? Scusi questo va al T1 o al T3, magari chiesto in russo!! :green:

3 anni per coprire 2 km di ferrovia sono assolutamente troppi!!!!! DEve essere legata a qualche altra attività ancora da avviare che interferisce come lavorazioni con la copertura. Canali, cavidotti, impianti di distribuzione del carburante ... :confuso: e magari predisposizione per un people mover?...

ma se la cai sarà un nuovo operatore, con discontinutà totale rispetto ad alitalia, non farà più parte di skyteam automaticamente o sbaglio? quindi le penali non sarebbero dovute. LH è la scelta logica di CAI altrimenti mi ritroverei in casa, nel mercato più ricco, un concorrente formidabile, e debo...

ma le tariffe aeroportuali sono uguali a lin ed a mxp o sono differenti? Mi pare d'avere sentito che siano più basse a lin che a mxp. Non si potrebbe agire sulla leve delle tariffe per ridurre lin ad un traffico ptp prevalentemente d'affari? Non si può decalare la soglia della pista per ridurre il t...

bello che programma usano? (OT), qualche immagine render più ravvicinata non si può avere?l'ingresso è sul lato verso l'aerostazione?

il giornalista di repubblica da San Francisco diceva che l'italia è penalizzata perchè nn ha le rotte dirette....cn AF sarebbe entrata in un network globale....si se prima aveva 18 rotte dopo ne avrebbe avute 5... :duro: : ma lasciali perdere!! Non capiscono niente o sono in malafede, fanno ridere ...

Non vorrei avere capito male, ma ieri ad un tg, mi è parso d'avere sentito che af ha detto che l'hub in italia, qualora fossero loro i partner, non è detto che debba essere FCO, ma potrebbe essere anche mxp. Non so quanto valga come affermazione, penso niente. In ogni caso dobbiamo sperare nella rev...

C'è un altro problema che è la cintura sud che è a doppio binario, difficilmente raddopiabile, con tante fermate previste romolo, tibaldi, romana, che non consentirebbero una commistione efficiente fra treni a LP e servizio S. Anche secondo me non ha tanto senso un secondo passante. L'errore è stato...

A me risulta che il secondo passante, così come il collegamento meccanizzato fra centrale e repubblica costituito da marciapiedi mobili, le linee 4 e 5, lo sbinamento della linea 1 siano tutti progetti inseriti nel piano urbano della mobilità vigente lo potete scaricare dal sito dell'AMA (http://www...

. Il city airport in Europa non esiste, è solo una pippa mentale, una scusa ipocrita e bugiarda dei politici senza pa..e per tenere aperto Linate fino all' infinito e accontentare elettori tanto ignoranti quanto loro. E aggiungo che la parola "City" da cui prende il nome questa fantasiosa ...

lo so perfettamente ma io parlavo di italia ed in italia british o lh o air france possono operare tranquillamente anche verso altri paesi della UE verso gli States e verso il marocco con gli accordi open skies vigenti. Altro discorso, siamo d'accordo, per le tratte intercontinentali, li bisogna riv...

il 30 settembre c'è la riunione IATA per assegnare gli slot della stagione invernale, se non sbaglio, quindi deve essere tutto finito per il 29-9.
Così da fine ottobre, nuova stagione, potremmo avere le compagnie starniere operanti in Italia, o no? :clapp:

meglio così.
allora di polpa ghe ne minga!!

sai quel è il problema, l'altra settimana sono andato in vacanza partendo da linate, da dove abito io zona bocconi, ho speso 14 + 14 euro di taxi ed ho impiegato 20 minuti, con moglie incinta e bambino di 19 mesi. Io sono stato sempre appassionato di Malpensa, con continue visite al cantiere, sono a...

di polpa non penso che ce ne sia. slot e diritti di traffico fanno gola a tanti, EN e AP in testa :cool2: forse potrebbero vendere gli slots su londra, (come hanno già fatto poco tempo fa, non avevavno incassato 100 mln?) e francoforte o new york che sono congestionati, così potrebbero tirare avant...

dimmi in cosa consiste, sono pronto, forse :pc:

di polpa non penso che ce ne sia. gli aerei penso che siano tutti ipotecati o quasi, la sede della magliana pure, c'è il terreno intorno a l'hubbe, però c'è un contezioso urbanistico sulla procedura che l'ha reso edificabile e sulla vendita fatta ad adr, gli slots saranno liberi fra una decina di gi...

Scusate ma da dove li prendete i dati sul coefficiente di riempimento?
Si possono scaricare o li avete solo voi?

penso di si, ma tu compreresti una macchina oggi sapendo che fra una settimana o due al massimo potresti averla gratis?

Ho letto una interessante osservazione riguardo Adr su qualche articolo di oggi. Da un certo punto di vista persino per loro potrebbe essere meglio sa AZozza schiatta e toglie il disturbo. Infatti a FCO le tariffe aereoportuale sono schifosamente basse, al di la di qualunque ragionevolezza, proprio...