Aeroporti Lombardi

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kco ha scritto: ↑mar 20 feb 2024, 11:30:27 Andrebbe risolto prima il giro dell'oca fra Gallarate e Malpensa via Busto che è lunghissimo e cervellotico.

Il nuovo raccordo Gallarate/T2 non serve anche a questo? Oppure è un'altra linea ferroviaria rispetto a quella utilizzata da TILO?

Quello che proprio non capisco e non ammetto è come si possa in buona fede lamentarsi non della decisione UE, perché decisione non c’è stata, al momento è solo in corso una indagine , dopo che la UE ripetutamente si è messa non fette di salame sugli occhi, ma dischi di mortadella spessi venti centi...

Il problema esiste nella misura in cui ITA risulta essere non sostenibile. Se il trend dei conti si manterrà positivo fino a raggiungere almeno il pareggio, i prestiti alla compagnia verranno considerati molto meno rischiosi, rendendo ITA un'azienda normale e da trattare di conseguenza. Va anche de...

L'esperienza solitaria di IG su Malpensa (che purtroppo è finita male), così come il fatto che senza un un'alleanza ITA non potrà sopravvivere da sola, possono essere prese come prove per dimostrare che in jv si tratta in pratica di un'unica compagnia (che non si fa concorrenza) anche se in teoria ...

Ricordo che la Commissione aveva autorizzato la nascita della “nuova” compagnia ITA (che tutti hanno fatto finta non avesse nulla a che fare con Alitalia) ma con dimensioni “ridotte” tali da non poter obiettivamente stare in piedi da sola (manco a LHR): questo perché ben si sapeva che erano in corso...

Su Altri Lidi è riportato un articolo (a pagamento) del Corriere che conterrebbe le decisioni della Commissione sull’acquisizione di ITA (non è il documento ufficiale della Commissione): mi pare scorretto fare copia/incolla e quindi invito chi è interessato ad andare a leggerlo su Altri Lidi (o sul ...

Non avrebbe bisogno dei soldi di Lufthansa, ma questa potrebbe entrare al 19,9% come farà Air France-KLM in SAS e la UE non avrebbe titolo per intervenire. Questa soluzione è troppo facile per essere trascurata, a fronte della morte certa per una ITA statale standalone. Ipotizzando un acquisto di A...

Quindi avremo: 6xw via FCO 2xw nonstop che proseguono a NCE 2xw nonstop che proseguono a GVA Dall'articolo mi pare che anche FCO sia via MXP e non viceversa (i.e. MXP ha 10xw diretti che proseguono tutti). Escluso ovviamente il trasporto pax tra MXP e FCO, NCE era in V lo scorso anno e quindi dovre...

Se tra poco pero' faranno aerei piu' piccoli con autonomia maggiore magari un LIN JKF sarà possibile? con un a321 xmlxrsuperxlchegrossoammamiahttps (Non mi ricordo il nome, perdonatemi) Quindi basterebbe togliere le limitazioni, e con un ritocchino qua e là magari... si riesce a gestire il tutto. P...

Mi sembra non sia ancora stato scritto, ma su altre fonti si legge che ITA abbandona LHR con la summer, il che come immagine non mi pare il massimo (passi per il LIN, ma er megahubbe senza voli ITA su LHR?).

Piuttosto che aggiungere un'ipotetica SFO o IAD stagionale di UA, preferirei senza dubbio la stabilizzazione annuale della ORD.

Rientro sul forum dopo parecchio tempo (notizia peraltro di scarso o nullo interesse) per esprimere il mio ITA-pensiero (che in parte riprende opinioni qui già espresse, ma non da me). Di ITA non mi frega alcunchè salvo per i soldi che continua a costare ai contribuenti, che si aggiungono a quelli d...

il problema è che da qs anno è stato tolto il bagaglio free con le major, quindi il riferimento con il passato che dici tu purtoppo fa poco testo perche tutte le major si stanno allineando al bagaglio a pagamento.. https://www.corriere.it/cronache/18_maggio_22/voli-low-cost-lufthansa-introduce-econ...

(anche se opera la rotta con un "normale" 330 - ma che ho letto proprio qui avere un IFE piuttosto scarso - e non con quel catorcio del 767) Caro Robix, A questo punto abbiamo capito che il tuo parere è piuttosto inutile e inaffidabile. L'ultima volta ho volato verso gli USA con BA e manc...

Io il bagaglio imbarcato non l'ho mai pagato con nessuna compagnia al mondo (ma non ho mai volato con tariffe "base", dato che non posso mai prenotare in largo anticipo, nè con LC - tranne una volta con EZY - o semi-LC); l'unica eccezione erano i voli domestici USA (prima di essere Medalli...

Ma per "servizio di livello" che cosa intendi? Perché pare proprio che i 330 non siano niente male, il servizio buono, i prezzi pure, ma IG becca solo critiche lo stesso. Se mettessero un 330 su una rotta che ti serve lo useresti o te ne staresti comunque alla larga perché su un'altra rot...

Giusto per curiosità, ma cosa ti hanno fatto quelli di Air Italy per 'meritare' tutta questa acidità :lol: :lol: :lol: Nè AZ nè IG mi hanno fatto nulla personalmente, ma: - il giorno che AZ smetterà di andare avanti con i soldi dei contribuenti e si manterrà da sola, magari anche offrendo un buon s...

Mattia ha scritto:

malpensante ha scritto:CANCELLATO

mah...non si capisce nulla :fischio:

Secondo me l'hanno cancellato per metterlo poi daily, secondo il copyright di altri lidi ...
Ma IG non doveva annunciare un'altra rotta IC a breve ? Forse intendevano annunciarne ... la chiusura.

" Pessimo " perchè espone i tanti problemi che incontrano i passeggeri di IG ? Sono d'accordo che su AZ si leggono soltanto lodi (a proposito, i conti di AZ oramai vanno benissimo visto che lo dicono praticamente tutti i media) mentre su IG si è pronti a sparare a zero, ma se i disservizi ...

Direi che, leggendo la lunga serie di commenti qui sopra, IG di strada ne deve fare ancora molta per catturare pax (salvo "regalando" i voli, ma allora ci riesce anche FR). Per il momento io continuo tranquillamente ad ignorarla (anche perchè IG non vola su alcuna destinazione che mi inter...

"Notevole interesse per il nuovissimo B737 della Compagnia". Dalle foto in realtà non si vede anima viva ad ammirare l'aereomobile ... saranno tutti a bordo ?

Su AC si riferisce del piano, per ora stoppato, di Alitalia di portare a 10xw i voli per Buenos Aires (bastardi :green:) In quel caso sarebbero restati liberi solo 4 diritti settimanali (o magari meno o anche niente). Se IG non apre EZE, non è che AZ debba stare ferma per farle un favore, se il vol...

Ecco pronti i nuovi capitani coraggiosi, che sicuramente sono molto meglio di LH per il rilancio di AZ: https://www.investireoggi.it/finanza-borsa/alitalia-governo-studia-cordata-con-fs-e-cdp/ " Per quanto riguarda il futuro della compagnia, nel pomeriggio i commissari dovrebbero incontrare i r...

Il sito di KU (che non avevo mai visitato prima d'oggi) fa veramente schifo ed ha poche informazioni (manco la flotta ed i posti a sedere): c'è qualcuno che sa fare peggio di AZ ed IG quanto a website ... L'unica cosa che ho appreso è che non offrono alcohol a bordo, quindi per quanto mi concerne KU...

MXP sempre più aeroporto arabo (compresa l'araba QR Italy). Forse l'area di MXP dovrebbe uscire dalla EU e chiedere di entrare nel GCC. Ogni nuovo volo a MXP è il benvenuto, ma credo che KU sia forse più sfigata di EY (nel senso del numero di pax che trasporta, anche KWI mi pare in linea con AUH com...