Aeroporti Lombardi

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Belumosi...Turicchi l'ennesimo sparaball condite dal classico "tutto va bene Madama la Marchesa..." in perfetto style Alitalia/Ita...nulla di nuovo insomma....leggiamo pure tutte ste veline a babbo morto. Arrivera' il giorno che gli italiani pagheranno per l'ennesima volta il conto. Non t...

robix ha scritto: ↑ven 12 apr 2024, 10:35:49 Antonio Turicchi, in merito alle preoccupazioni espresse dalla commissione Ue sulle tratte tra Roma e il resto del mondo: «Lì non c’è il problema», ha aggiunto. Quindi la risposta si concentrerà sulle rotte europee in sovrapposizione.

Chi ci capisce qualcosa è bravo.

Per quanto apprezzi le ipotesi di Jetblue, secondo me la soluzione più semplice del problema è l'istituzione di un servizio dedicato Centrale-MXP-Gallarate con cadenza 15' con questa impostazione: MI-Cle MI-P.ta Garibaldi MI-Bovisa Saronno MXP T1 MXP T2 Gallarate Sia pure a prezzo di una rottura di ...

Il treno tra Venezia e Milano sta in piedi da solo senza problemi. Poi da Centrale e Garibaldi avresti tutti i pax del MXP Express odierno che hanno tariffa già oggi dedicata. In più ci sarebbe del traffico aggiuntivo che oggi non usa il treno. Inoltre ci sarebbero da sottrarre i costi non più sost...

Se continua il trend attuale, MXP chiuderà il 2024 con circa 29M di pax, in una struttura che dovrebbe avere una capacità di circa 40M. Per cui è ragionevole ipotizzare che i lavori di ampliamento vengano deliberati in tempi piuttosto brevi (1-3 anni). Ci sono poi i tempi di costruzione, che a loro ...

I jetbridge devono esserci per quando servono. Quanti alberghi servono a gennaio a Mykonos? E' anche vero che a Mykonos ad Agosto non tutti potranno avere la stanza vista mare. Ma se il resto è ben organizzato, anche i turisti con stanza vista monte faranno una bella vacanza. Se il trend di crescit...

Pubblicati i conti del 2023 (in miliardi USD). Tra parentesi i dati del 2022. Revenue 20.94 (18.43) EBITDA +5.52 (+4.95) EBIT +3.49 (+3.08) Utile ante imposte +3.64 (+2.94) Utile netto +6.02, grazie anche a tasse differite per 2.45. (+2.72) Indebitamento totale 20.11 (21.20) https://investor.turkish...

grandemilano ha scritto: ↑ven 29 mar 2024, 20:54:32 Perché cosa c'è che non va nell'EBIT?

L'EBIT e il risultato operativo sono la stessa cosa.
Turicchi ha dichiarato che era stato raggiunto il break even operativo. Invece è -75M€.

Purtroppo devo prendere atto che in ITA si è scelto di comunicare falsamente che è stato raggiunto il pareggio operativo, quando l'EBIT come sappiamo è stato negativo per 75 M€. Lo aveva dichiarato Turicchi, ed io avevo supposto un errore in buona fede pensando che volesse riferirsi in realtà al ris...

I dati di Fiumicino e soprattutto di Linate fanno pensare che i voli di ITA siano aumentati tantissimo. Sembra proprio di si. L’inizio 2024 Per quanto riguarda l’2024, calcola Benassi, «nel 1° trimestre i ricavi sono cresciuti del 41% rispetto al trimestre dell’anno precedente a fronte di un increm...

La chiavetta USB consegnata alla conferenza stampa con tutta la documentazione.

Il marchio AZ era stato svalutato da 90M€ a 83,211M€. Il passaggio dai -75M€ dell'EBIT ai -5M€ del netto probabilmente è dovuto in larga misura alla voce imposte differite. I 145M€ di differenza tra EBITDA ed EBIT rappresentano svalutazioni (o rivalutazioni) e ammortamenti, leasing della flotta incl...

ITA: TURICCHI, PER MARCHIO ALITALIA PIANO CONDIVISO CON LUFHTANSA POST CLOSING [...] "C'e' una attivita' di marketing per il marchio" ha aggiunto precisando che il brand a bilancio e' stato rivalutato a 90 milioni". Mi ricordate a quanto l'avevano acquisito? Sarebbe interessante capi...

Non è tipo da mostrarsi nervoso solo perché ha le palle girate. Con il bilancio in sostanziale pareggio, un trend positivo e la cassa a +450M€, non credo stia sveglio pensando ai conti di ITA. D'altra parte visto che Giorgetti ha dichiarato che "Il governo italiano sta facendo gli interessi de...

Se Dogana e GDF non si ostinassero a fare troppi controlli (specie per chi va a Monaco), probabilmente il traffico si potrebbe decuplicare.

Non un'azienda qualsiasi, Alitalia/ITA, che ha un ricco track record in merito. E, guarda caso, le headline figures riportate non dicono nulla sullo stato dei trade payables. Non ho visibilità sul pagamento dei conti di ITA, sto solo dicendo che dal bilancio risulta tutto. Tuttavia visto che l'affa...

Bene, complimenti alla dirigenza ITA e problema risolto, ITA può andare avanti da sola per qualche tempo e può aspettare con calma la risoluzione della vertenza con l'Antitrust. Perché allora Giorgetti è così nervoso? Magari perchè è stanco di farsi prendere per il cuxo dall'antirust e dalle balle ...

e un risparmio di cassa rispetto all'ultimo budget (da vedere se reale o scaricato sui fornitori). Su questo aspetto credo sia necessaria una precisazione, perchè detta così sembra che un'azienda possa silenziosamente evitare di pagare le fatture senza che nessuno all'esterno se ne accorga. Va chia...

E' un periodo di resa dei conti. Ieri è stato possibile farlo con le rotte indigeste all'antitrust, oggi è il momento della dirigenza ITA: Turicchi a fine Maggio aveva previsto un EBITDA negativo per 66M€. Il risultato finale è stato positivo per 70M€. E in mezzo è scoppiata la crisi in Israele a pe...

Ottima inaspettata sorpresa nell’uovo pasquale, anche se purtroppo bilancio in quasi pareggio non comporta che la cassa sia piena, se ad esempio si fanno tanti acquisti/investimenti. La cassa dice +450M€. https://www.repstatic.it/content/nazionale/img/2024/03/27/124543813-f146d7b8-d264-467f-a96a-98...

Arriva un momento in cui i discorsi sui massimi sistemi devono fare i conti con la realtà. Quel momento nella vertenza con l'antitrust è arrivato ieri, con la pubblicazione delle presunte rotte a rischio concorrenza. Ciascuno può prendere atto degli operativi di ogni singola rotta e valutare con i p...

Il volume degli investimenti era quello necessario per adeguare il terminal al rapido aumento di traffico e visto che alla fine del bilancio c'è un segno più, fino a prova contraria hanno fatto bene i loro conti. Qui a Bologna invece i lavori di ampliamento del terminal (che rispetto al volume di pa...

Il bravo Leonard ha pubblicato l'elenco delle rotte incriminate. Se alcune sono doverosamente sotto esame, per la maggioranza delle altre siamo di fronte alla pretesa di creare burocraticamente un problema che in realtà non esiste. Leggere che la BLQ-NY è a rischio, quando ogni giorno ci sono almeno...

gabbozzo ha scritto: ↑lun 25 mar 2024, 15:15:05 Che belle foto! Grazie per la condivisione!

Avanti tutta!!

Quoto, anche per le foto degli altri 3d.

Io resto dell'idea che sul lungo raggio ITA è talmente piccola e marginale che in tutti gli scenari possibili non altera gli equilibri di mercato. Diversa la situazione su Milano, ove la grande dote di slot su LIN ha effetti più importanti sulla concorrenza. Certo si può obiettare che valutando Mil...