Aeroporti Lombardi

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Sarà qualche avanzo del Covid?

Da Centrale mi ricordavo che fossero tutti doppi.

Penso che sia raro volare da Milano a una destinazione da narrowbody facendo scalo, non fosse che per il costo e la perdita di tempo, se c’è un’alternativa diretta su una low cost. Quindi anche chi vive in piazza Duomo alza il cu.o e va a Malpensa o Bergamo se deve andare a Siviglia. Da Linate puoi ...

Come scrivevo prima, secondo me un collegamento di Malpensa con Genova città, che non servisse le due Riviere di Levante e Ponente, sarebbe monco. Non sappiamo ancora quali servizi ci saranno fra Genova e Milano dopo l’apertura del Terzo Valico, ma non potendo pensare oggi ad un collegamento diretto...

Va poi trovata una soluzione per collegare la principale fonte di traffico extra-lombarda, che è la città di Torino. Trovandosi a ovest dell’aeroporto e di Milano, può non essere collegata con AV e comunque lo sarebbe indipendentemente dai treni Torino-Milano. Senza farsi idee da DFW Dallas-Fort Wor...

TI non è proprio così allergica ai servizi misti. Le Frecce da Ancona vanno in AV solo dall’interconnessione di Fidenza a Melegnano, se la memoria non mi inganna. Da Ancona a Bologna il territorio è mal collegato con Roma e Fiumicino, sia in treno che in aereo, quindi prolungherei a Malpensa i treni...

EDIT

Forse è perché non siamo del mestiere e facciamo comunicazione sugli aeroporti lombardi in modo antico e dilettantesco.

Probabilmente non siamo noi il popolo dell’aria, anche se personalmente viaggio con lo zainetto perché è il mio portafogli ad essere green, cioè al verde e voglio risparmiare.

Miami rappresenta gli USA per tutti i latinoamericani, così come New York lo è in pratica per milanesi e lombardi.

La massima parte del traffico vuole andare lì.

@clabre Non sono d’accordo: Genova città ha un mercato ridottissimo e per pescare qualche passeggero in più bisognerebbe ulteriormente duplicare il servizio verso le due Riviere, impensabile. In pratica è meglio lasciare che si faccia cambio a Milano Centrale. Amen. Bologna ha soltanto un volo diret...

Boeing ha scherzato col fuoco ed è stata pure fortunata, vende i 737MAX perché sono caduti uno in Indonesia e uno in Etiopia e solo in quest’ultimo incidente ci sono state vittime statunitensi. Se fossero caduti due aerei di compagnie USA ora Boeing sarebbe un nome del passato come Arthur Andersen. ...

Da leggere

https://www.seattletimes.com/business/b ... t-recover/

A Malpensa non sono costrette a usare i pontili e, non usandoli, risparmiano. In altri aeroporti vengono evidentemente costrette a usare i pontili, se vi si avvicinano e/o il loro uso non comporta aumenti di spesa. A Malpensa dovrebbe essere introdotta la regola che se sei al satellite usi i pontili...

Se fossi dittatore di Lombardia ordinerei: 1) treno Cadorna-Bovisa-Saronno-Malpensa ogni 15 minuti 2) treno AV (Venezia/Bologna)-Centrale-Rho Fiera-Malpensa ogni 30 minuti 3) S5 deviata per Galllarate-T2-T1 ogni 30 minuti Per continuare a collegare Saronno a Centrale instraderei per Bovisa-Garibaldi...

Temendo di non trovare più posto per il ponte del 25 aprile (da mezzogiorno del 24 alla sera del 28), ho visto che nel parcheggio vicino al terminal c’è posto solo nella parte decisamente più costosa, il resto è già esaurito adesso. Per fortuna c’è il parcheggio remoto. https://uploads.tapatalk-cdn....

La pippa dei pendolari di Busto, che devono arrivare in treno in piazza del Duomo è in realtà la scusa accampata da Ferrovienord, che non vuole perdere il suo treno di prestigio per Malpensa. Me lo dissero apertamente i capi di FNM che provavano a usarmi come tramite per Modiano. Il numero dei passe...

Buon per ITA, metterà il 2xd.
Il lungo raggio di Aerolineas è comunque poca cosa.

Ti sbagli, non hanno vision diverse , semplicemente non ne hanno, a parte forse SEA. P.S. la ex Provincia di Milano è solo un’appendice del Comune, quella di Varese non mi sembra rilevante, a contare è la Regione, che non si preoccuperà mai di fornire un servizio eccellente fra Malpensa e Milano, se...

Sì, ma lo standard europeo dei treni aeroportuali è la frequenza max. 15 minuti, il resto è contorno e la cosa ha la massima importanza perché l’aeroporto di Malpensa è l’aeroporto più importante di Milano per numeri e perché sarà sempre l’unico da cui si può prendere un volo diretto per Taipei, Sin...

Ribadisco che si tratta dei servizi che Ferrovienord ha indicato come possibili dopo l’apertura della T2-Gallarate. Tecnicamente possibili e infatti notate che le fermate intermedie elencate sono esclusivamente quelle della rete Ferrovienord. I servizi che invece verranno effettuati sono quelli che ...

Dice il saggio che però si tratta soltanto delle idee di Ferrovienord per ottimizzare la propria infrastruttura, non condivise da RFI, Trenord e Regione.

Copio e incollo da altro lido due slides di ieri su ipotetici servizi ferroviari per Malpensa. Mi sembra che non ci abbiano ancora messo la testa, nel senso che spero che saranno in grado di partorire di meglio https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240405/0ffd16d8a4c321b7f2bc7b9fc3894bb9.jpg https://up...

Se continua il trend attuale, MXP chiuderà il 2024 con circa 29M di pax, in una struttura che dovrebbe avere una capacità di circa 40M. Non conta solo il quanto , ma il come , se i tuoi passeggeri e le compagnie aeree si aspettano qualcosa di meglio di Hahn, perché pagano molto più che a Hahn e tu ...

Italiavola smentisce, io magari no.