Aeroporti Lombardi

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Wizz ha intenzione di prendersi la capitale e tante altre città italiane, stile FR. Con decisione e aggressività. Sono in grande ascesa. Wizzair ha annunciato oggi 13 rotte da FCO: Basel Belgrade Erevan Ibiza Kefalonia Lyon Mahon Madrid Palma de Mallorca Podgorica Preveza Rhodes Turku Inviato dal mi...

Segnalo la rotta invernale FR MXP-NAP (3 voli giornalieri) a partire dal 31 ottobre. Gli irlandesi si stanno prendendo tutto, magari nel prossimo futuro sbarcheranno come wizz anche a LIN.

ESPANSIONE FR a NAP 1 Aeromobile In Più, Investimento Da $ 100 Milioni, 46 Rotte (12 Nuove) Ryanair, la compagnia aerea n. 1 in Italia, ha annunciato oggi (29 luglio) che amplierà ulteriormente la sua presenza all’aeroporto di Napoli, con 1 aereo in più per l’inverno ‘21 (5 in totale). Ciò rappresen...

Intanto Ryanair si espande ancora a NAP.
Aggiunto 1 aeromobile in più alla base
e annunciate 12 nuove rotte da Nap verso le Canarie e tante altre destinazioni. FR piglia tutto, risponde immediatamente alla nuova base WIZZ di Nap che parte domani.

malpensante ha scritto: ↑mer 28 lug 2021, 09:52:55 Io tolgo easyJet dalle compagnie che uso e non credo che sarò l’unico. easyJet si vuole suicidare.

Non sei l'unico ad aver eliminato easyjet. Ormai solo volotea è rimasta tra le low cost se non sbaglio a includere il classico bagaglio a mano senza sovrapprezzo a patto di imbarcarlo in stiva.

C’è piuttosto da meravigliarsi che non avessero aperto MXP-NAP prima. Il treno è un’alternativa soltanto per chi va e viene da Milano città. Un’alternativa che per i viaggi in giornata o in due giorni non sempre risulta così comoda. Su NAP l’aereo vince ancora. Inviato dal mio iPhone utilizzando Ta...

C’è piuttosto da meravigliarsi che non avessero aperto MXP-NAP prima. Il treno è un’alternativa soltanto per chi va e viene da Milano città. Su questo ti do ragione. Il varesotto e' stata da sempre rotta easyjet sulla NAP-MXP ora con wizz e ryanair la musica cambierà! A NAP le basi wizz, volotea e ...

jetblue ha scritto: ↑mer 28 lug 2021, 08:52:31 Tra l’altro ora si sta completando l’offerta nazionale di FR congiunta tra BGY e MXP che rappresenta una sorta di tenaglia su LIN.

Per completare l'opera magari sbarcheranno anche a LIN come ha fatto wizzair su NAP. In Italia le low cost stanno monopolizzando il mercato.

Qui a NAP siamo un po' sorpresi x questo nuovo investimento di FR su MXP considerati già i voli di easyjet e wizzair su tale rotta. Oltre ovviamente ai voli da NAP su BGY e LIN. Gli irlandesi stanno facendo piazza pulita.

Qualcosa di osceno per l'aeroporto preferito dei milanesi...
Malpensa ha tutto un altro fascino!

Visto i pochissimi voli rimasti a Linate sarebbe più opportuno ottimizzare chiudendo e spostando quel che resta a MXP...

Da poco resi pubblici i dati di traffico ufficiali del mese di gennaio 2020 di assaeroporti:

https://assaeroporti.com/statistiche/

Vi chiedo a chi ne è a conoscenza, visto che qui a Napoli la rotta più trafficata è proprio la napoli-milano (oltre 1 milione di pax/anno) se in seguito al ritiro di Airitaly che aveva 3 voli giornalieri sulla NAP-MXP sarà rimpiazzata o meno da altre compagnie dopo il 25 febbraio.

BA99 ha scritto:

malpensante ha scritto:A Milano 2 aerei in più

BGY o MXP? Oppure 1 e 1?

Ha specificato malpensante.... 1 a malpensa 1 a orio

Ancora sorprese??? L'unica sorpresa certa ad oggi è la messa a terra degli aerei... :addio:

Sapete dirmi a che ora inizia la conferenza FR e su quali canali è possibile vederla in diretta? Grazie in anticipo...

Gli anni passano, a Mxp i vari hub Carrier muoiono(AZ e IG) e c'è ancora chi crede alla favola di LIN chiuso pur sapendo che a breve avrà la M4 che in pochi minuti ti porta in centro. Milano ha scelto questa politica... solo p2p dai vari scali Mxp, Lin e Bgy per cui l'hub è solo un sogno mai realizz...

Mi pare che nessuno abbia detto che BGY non possa crescere, ma parlare di hub emergente come hai fatto tu mi pare francamente esagerato. Oltretutto hai citato FR in primis come fonte di crescita, quando FR farà fatica per un altro po’ per carenza di aeromobili. Quanto a BA, ha aggiunto un volo in o...

Se non cresceranno gli irlandesi, lo faranno altri. BGY è la nuova grande realtà dove molte compagnie hanno messo gli okki. Non è più visto come scalo lowcost ma come nuovo hub emergente milanese. Parlare di hub probabilmente è eccessivo, ma è chiaro che se nel 2030 l'espansione sarà completata com...

Se non cresceranno gli irlandesi, lo faranno altri. BGY è la nuova grande realtà dove molte compagnie hanno messo gli okki. Non è più visto come scalo lowcost ma come nuovo hub emergente milanese. Infatti sono in arrivo a BGY Emirates, Delta e Air China, che atterreranno a Orio i giorni pari e a Ma...

Senza i Max non credo che FR combinerà molto. Sent from my iPhone using Tapatalk Se non cresceranno gli irlandesi, lo faranno altri. BGY è la nuova grande realtà dove molte compagnie hanno messo gli okki. Non è più visto come scalo lowcost ma come nuovo hub emergente milanese. sinceramente attualme...

I-GABE ha scritto:Senza i Max non credo che FR combinerà molto.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Se non cresceranno gli irlandesi, lo faranno altri. BGY è la nuova grande realtà dove molte compagnie hanno messo gli okki.
Non è più visto come scalo lowcost ma come nuovo hub emergente milanese.

Ecco i dati traffico ufficiali di Assaeropoti del mese di Novembre 2019 https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191220/89a98e08b884c5badd536b5edee77100.jpg Passeggeri Malpensa 1.962.790 +7,8% Orio 1.052.924 +9,7% Linate 709.998 -2,6% Roma Fco 3.049.135 -0,8% Venezia 702.972 -0% Bologna 713.564 +6,5% Nap...

Leoo ha scritto:E, finalmente, il segno positivo del cargo a MXP, a cosa è dovuto?

Penso sia dovuto al trasferimento graduale di DHL da Bgy a Mxp...

I-Alex ha scritto:Il ministro ha detto quest'oggi che Alitalia perde quasi 2 milioni al mese... Magaaaaari [emoji23]

In realtà ne perde circa la metà ma al giorno! :fischio: