Aeroporti Lombardi

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LIN-MXP ha scritto:Grave e significativa la cancellazione di Delta su FCO.

A me, sinceramente, non me ne frega proprio niente...

Da altre parti si dice che AF potrebbe ridurre la capacità sulla MXP-CDG ancora un po' che riducono e passano ai regional. Invece altre voci parlano di un ritorno di AZ sulla MXP-CDG al posto di AF. Chi ci capisce qualcosa è bravo... Non penso abbia oramai molto senso per AZ tornare e Malpensa. Ad ...

Anche con LIN chiuso, e tutto concentrato su malpensa, ci sarebbero comunque le fughe. La clientela (soprattutto leasur, ovviamente) continuerebbe a preferire MXP-(CDG,AMS...)-XXX per risparmiare un po'.

Ancora con 'sta storia? E bastaaa... Hanno scassato le balle. Certa gente non ha nient'altro a cui pensare? Che si inventino qualcos'altro, ormai sta favola della valigia rossa è vecchia. :incazzato:

Perchè hanno sbaraccato tutto io non l'ho ancora capito. :duro: Possibile che era così difficile tenere in piedi una struttura di 8-9 macchine? Vabbè...

Al di là del dato di malpensa, mi sembra strano che in un mese estivo (quando in genere il traffico business diminuisce) linate abbbia fatto molti più passeggeri pure di Bergamo.

Sea ha ribadito che da Malpensa riempiono tutti e guadagnano soldi, per cui rispedendo al mittente le accuse... Con questa mentalità cari miei non si va da nessuna parte. Hai il cancro (linate) e ti curi con l'aspirina? Povera Malpensa. Beh, se le compagnie mettono i voli su malpensa è perchè ci gu...

altro aggiornamento telefonico: MXP-CTA di LHI arrivato in perfetto orario..volo almost full, tutto parfetto...che tristezza , dovevamo arrivare alla smobilitazione per vedere gli aerei LHi pieni... (stessa esperienza, cioe' volo pieno, per me sulla LIS il 2 giugno, mini 3d coming soon) sic transit...

Comunque non è tutto negativo. Probabilmente Linate sta attirando sempre più gente in pantaloncini e infradito durante il periodo estivo; e malpensa sta perdendo un po' di clientela business che verso giugno tende a diminuire. Fino a qualche anno fa era il contrario: Linate calava verso l'estate e M...

sempre che di rendita si tratti da Linate... viste certe offerte non ne sarei cosi sicuro che guadagnino tanti soldi. Non a caso LIN si riempie bene in estate coi vacanzieri, la Milano Roma ormai è scesa a 1,5mln di trasportati, a Linate non sono sempre pieni i voli e spesso gli aerei non volano du...

Dubito fortemente un ritorno di AZ almeno in queste condizioni, per supportarla servirebbero dei cambi sostanziali sia all'idroscalo sia al T2. Mai dire mai ma fossi in AZ continuerei a sfruttare la rendita Linate. Sui feeder AP a me pare che stiano più tagliando che altro. Comunque linate non bast...

Basterebbe che la gente la smetta di volare con AZ. Dopo il fallimento di LHI (non solo per colpa di Linate e U2, ma anche per colpa della politica pro-AZ anti-nord), la rinvincita passa per il fallimento di AZ. Mi dispiace dire queste cose, ma dopo quello che è successo... Per farsi giustizia, i c...

Basterebbe che la gente la smetta di volare con AZ. Dopo il fallimento di LHI (non solo per colpa di Linate e U2, ma anche per colpa della politica pro-AZ anti-nord), la rinvincita passa per il fallimento di AZ. Mi dispiace dire queste cose, ma dopo quello che è successo... Per farsi giustizia, i ci...

Buona la rosposta... Ma il problema è sempre quello: prima arriva l'hub carrier o prima limitiamo linate? Cattaneo opta per la prima, secondo me devi invece iniziare con la seconda. Domanda: 2 anni fa Az domandò di rivedere Linate per rimanere a Malpensa, perchè hanno detto no senza trattare? Perch...

peccato che il 60% di nuovi slot andrebbero a.... Alitalia :lol: Gli slot possono rimanere quelli che sono, ma condivisi da più vettori e non solo da uno. Delle serie: "un po' per ciascuno non fa male a nessuno". Forse ad AZ farà male (ed è quello che io spero), ma il mercato milanese ci ...

Ormai per Malpensa non c'è più futuro. Pace e amen. L'unica cosa che si può fare (e io spero che si andrà in questa direzione) in ottica di sistema aeroportuale milanese è liberalizzare linate lasciando gli stessi movimenti orari. Così, anzichè avere il monopolio AZ, arriveranno altre compagnie e si...

Mettere il volo su Torino non avrebbe proprio senso, con Malpensa a soli 45 minuti. Anzi, è quell'aeroporto (di Torino) che non ha proprio motivo di esistere, in quanto il bacino del Piemonte è ben collegato e servito da Malpensa. Ha più motivo di esistere Linate rispetto a Caselle.

michyh87 ha scritto:
per fortuna che non voto a Milano, altrimenti non saprei proprio chi dei 3 candidati sia il meno peggio

Leggendo le loro dichiarazioni, forse il 2° candidato.

La crescita di Liante si è di nuovo bloccata. :fischio: Lo sapevo che il +8% da inizio anno sarebbe stato un fuoco di palia. :fischio: Se non ho sbagliato a fare i conti, dovrebbe essere: Linate 742.000 passeggeri ( 732.000 nel 2009) Orio 680.000 passeggeri (599.000 nel 2009) Malpensa 1.625.000 pas...

La crescita di Liante si è di nuovo bloccata. :fischio: Lo sapevo che il +8% da inizio anno sarebbe stato un fuoco di palia. :fischio: Se non ho sbagliato a fare i conti, dovrebbe essere: Linate 742.000 passeggeri ( 732.000 nel 2009) Orio 680.000 passeggeri (599.000 nel 2009) Malpensa 1.625.000 pass...

Io sono molto dispiaciuto. Sembrava che le cose stessero andando discretamente bene (nel 2009 avevano dichiarato perdite per solo 274.000 euro; dell'anno scorso non si sa ancora niente). Io voglio sperare che la riduzione sia dovuta alla mancanza di piloti, o al ritiro delle macchine che l'anno scor...

luca90 ha scritto:

MATTEO1981 ha scritto:Sarebbe bello vedere dei voli su CIA per fare diventare il CIA una concorrenza al fco un pò come il LIN con MXP

Cia verrà chiuso...

Il che sarà ancora peggio. :fischio:

scusate un attimo, è vero che l'aumento è stato irrisorio, ma non dimentichiamo che a MXP operano vettori che vanno in aree calde, 8U ha dovuto sospendere i voli su TIP, il traffico su TUN come sul CAI è calato, ergo in un momento simile è normale non avere aumenti consistenti, inoltre il "ces...

Non per dire, ma comunque penso che il dato di Linate sia un semplice "fuoco di paglia". Suvvia... La situazione va guardata nel complesso, e non penso che un singolo mese positivo possa signifare qualcosa. Nel 2008 Linate ha perso il -6,7%; nel 2009 il -10,5% e nel 2010 è rimasto al palo ...

Linate è intoccabile, l'ostacolo maggiore non è AZ, che tanto da una MXP forte ne trae comunque beneficio, ma proprio il comune che anzi programma opere sempre più mastodontiche. LHI come AZ e KLM non può vivere a MXP, li sopravvivono (basate) solo le low cost, triste a dire ma è vero. Però il Bers...