Aeroporti Lombardi

Passa al contenuto

I dati OD mi sono riferito all'altro forum come da link sopra.
Per quanto riguarda US questa si beccherà immagino un crescente traffico agusta che ha gli stablimenti proprio nella coppia di scali da cui opera.

Se i numeri del p2p su questi scali fossero esatti ci sarebbe da sbiancare...vengono riportati circa 60 pax giorno per direzione... gli altri 200 dove si cattano su? Facendo federaggio,spostando i voli AP da lin a mxp :mrgreen: Sarebbe bellissimo ma i voli partiranno se va bene in estate altrimenti...

Se i numeri del p2p su questi scali fossero esatti ci sarebbe da sbiancare...vengono riportati circa 60 pax giorno per direzione... gli altri 200 dove si cattano su?

Airone si sta prendendo un bel rischio, spero lo abbiano calcolato bene bene! Quale rischio? Semmai ringrazia AZ per passargli la clientela gratis quindi coglie senza dover investire piu' di tanto dato che l'investimento lo ha fatto AZ, gli altri raccolgono e ringraziano...! PS. Non tiriamo in ball...

Airone si sta prendendo un bel rischio, spero lo abbiano calcolato bene bene!

Sull'accessibilità da sud non c'è ancora nulla di deciso manco sul tracciato. Si vedrà... Si sta predisponendo un itinerario più agevole verso il Nodo di Novara. La mia idea sarebbe di infilare due binari in mezzo alla variante della SS33: con la ferrovia in mezzo alla statale non potranno inventars...

La mossa di bainchi credo sia più che altro dettata dalla volantà di tenere in mano tutto a livello nazionale. Se la legge regionale passa indenne allora ogni regione avrà diritto a fare le sue leggi e leggine per sistemare il suo aeroporto di casa. Il che in un paese normale, in cui la regione con ...

Ho sentito che della staz. al T2 non se ne fara' giustamente piu' nulla, manco FRA al T2 l'hanno fatta dato che si perderebbe tempo con doppie fermate. Piuttosto si spinge per realizzare il people mover tra T1 e T2, come a FRA, giustamente. Io ho sentito esattamente il contrario che si spinge a ina...

Da 4 a 6 binari, giusto? Così disse il parere preliminare della regione: banchine attuali allungate per poter contenere un IC/ES che eccede la lunghezza standard FNM 8 pezzi 250 metri e aggiunta di due binari. A mio modesto parere alla fine stralceranno (giustamente) anche i due binari in più. Lo s...

tornando in Lombardia: MA POSSIBILE CHE IN 10 ANNI NESSUNA A MILANO SI SIA SVEGLIATO PRIMA? Ora, quando l'hub è distrutto, quando l'inica compagnia zoppicante ma che comunque faceva girare Malpensa i nostri politici si accorgono che qualcosa non va? Troppo facile per 10anni avere la botte piena e l...

Si, ma non ho capito bene come.... Sembrerebbe con il raccordo Y (la mia ossessione, vi riempiro' di Y il forum...), anche se hanno doppiato la linea... spero che la stazione di MXP sia la stessa allungata (mi sembra assurdo farne un'altra). Il raccordo Y è un palliativo per l'expo, per il resto si...

Sulla larghezza mi pare abbastanza tipico farla da 60 metri, non vedo controindicazioni a farla da 45. Comunque per la terza pista bisognerà prima sondare le reali intenzioni di altre compagnie e vedere come andrà con Linate. Mi sembra che le aperture a blocchi funzionali servano, appunto, a pararsi...

Hanno aggiunto l'accessibilità nord/sud! Se ne inizia a parlare sempre di più!
Quindi fra 10 anni avremo il preliminare e fra altri 10 l'opera finita! :mrgreen:
Meglio che nulla!

Nooo hanno rivisto il progetto di cargo city!
Ma con terza pista!
Che bel colpo...

nnn ha scritto:

Mattia ha scritto:il momento giusto è l'1 aprile...ogni giorno che passa è un giorno di ritardo

Senza sapere se Alitalia va' in Air France o al Grounding, cosa piu' probabile?.

Ai fini di MXP non cambia molto...

Si era sin dall'inizio deciso di aprire lotti funzionali, occhio che tutto il 3/3 aprira' addirittura DOPO l'apertura del Satellite C che verra' pronto prima (fine 2010). Terminati i lavori al Sateliite C poi si passera' all'ampliamento del Satellite B. Un'altra lotto sara' aperto per fine anno. Ma...

new entri?per 2 voli già stracoperti?Mah... Diciamo che se AP arrivasse a MXP con 2 tratte nazionali e 2 a lungo raggio con Linate in questo stato sarebbe un bagno di sangue da stupidi. Se AP è stata mandata avanti a preparare il campo con in mano ipotesi o quasi certezze che il rapporto di forza c...

Sempre le solite cose, niente di concreto Beh Bonomi non può molto. La separazione sugli scali non dipende da lui. Sa bene che nessuno verrà a fare hub a MXP in queste condizioni, l'unica speranza sono accordi interline anche se siamo lontani anni luce da far si che questi siano fattibili. Se tutti...

Ma quindi il resto del 3/3 quando lo finiscono? Soprattuto lo finiscono?

La storia di MXP assomiglia un pò alle vicende di castellanza. Proposero al comune di allargare la ferrovia in sede a cui seguì la rivolta popolare. Il nuovo progetto avrebbe previsto una fermata in profondità poi giudicata non sicura e castellanza perse la fermata. Ora sono tutti li a piangere di n...

Ragazzi, se si Limita LIN ora vorrebbe dire ritrovarsi Alitalia che ripiega su MXP il che slots in ondate (destiante ad altri...) pieni. Gia' hanno fatto (AZ) autogoal consegnando gli slots (ci sono cascati in pieno) che non prevedevano di utilizzare, ora bisogna farli arroccare il piu' possibile a...

Queste due cose metteranno in ombra la scandalosa fuga da Milano di Alitalia senza la grandeur di Air France a fianco ma soli soli... Resta il fatto che AZ se ne va, e, ad ora, non c'è nemmeno un volo di Star...tipo LH vs USA Sono comunque realizzazioni che pesano sul conto economico per la gestion...

Ah be' il tetto e' deciso...4 mil/pax anno, se solo si degnassero di ricevere i Re Magi a Roma ... per l'appunto...non daranno mai il via libera Questo Governo ha le ore contate, oggi sono passato in SanBabila e c'erano gli striscioni della CL contro il taglio voli a MXP. Se il nuovo governo non se...

Beh non so quanto la riduzione di Linate faccia comodo ad AZ/AF visto che se ne possono stare li a praticare tariffe ben più pingui di chi opera da MXP. Direi che ogni taglio a LIN è osteggiato da Roma perchè renderebbe il valore di AZ pari a zero. Una qualsiasi compagnia interessata a MXP dovrebbe ...

C'è da dire che un Toto non mette i propri 332 su uno scalo senza avere degli opportuni incentivi...si è sempre distinto per essere uno più attaccato alle carte bollate e intrallazzi politici che alla politica commerciale. Poi SEA una compagnia forte in casa ce l'ha già: si chiama U2. Ciò nonostante...