Aeroporti Lombardi

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malpensante ha scritto:Il problema è che cosa fare della ventina di coppie di slot che avanzerebbero.

In mano ad Easyjet no?

Ottimo, già in assemblamento finale Direi che Cagliari e Bari possono essere aperte per questa winter :pc: Non saprei, dipende da quanti 738 avanzano tenendo conto che sono operati su molte rotte. Ho provato a fare qualche calcolo e dovrebbe avanzare spazio libero per operarle, chiaramente non con ...

I-Alex ha scritto:Ottimo, già in assemblamento finale

Direi che Cagliari e Bari possono essere aperte per questa winter :pc:

A parte JFK e MIA già presenti, che si potrebbe aprire? LAX, SFO, ORD, BOS... o no?

Lungo raggio che perde abbondantemente, partner con FS, investimento del prestito in capitale, portare i turisti in Italia, i Cinesi, utile dopo tre anni. Se questo non è un film di Kubrick, cos'altro potrebbe mai essere? Ma poi, dove piazzano quasi 100 aeromobili a lungo raggio?

malpensante ha scritto:Il tasso di occupazione dei voli IG è in linea con quello dei feed dei vettori legacy europei da Milano, nonostante a disposizione ci siano stati solo due voli intercontinentali.

Pensi che possano aumentare con i nuovi voli o rimarranno uguali ma pagheranno tariffe più alte?

Pechino? Ma se manco Az ci vola . Ah, vero... Ha chiuso la tratta per ben tre volte :fischio:

Ieri sfogliavo l'Ulisse di settembre. Mi è caduto l'occhio sull'incremento di frequenze della FCO-MLE da 3 a 4xw; con la MXP-MLE 2xw rimane una frequenza ulteriore da sfruttare.

malpensante ha scritto:Quanto credete che guadagni BGY dai voli Ryanair?

Meno di un'unghia

Di certo però a regime non è che possono togliere voli da MXP durante la summer per operarli da Olbia come è successo quest'anno con il terzo daily su FCO. Attualmente d'inverno una macchina rimane impiegata per le tre rotte su FCO e un'altra per le tre su LIN. A rotazione viene operata anche la BL...

BAlorMXP ha scritto:Mi chiedo ancora cosa pretendano di cavare da un aeroporto come OLB, soprattutto da Ottobre a Maggio.
E' già tanto che si mantengano quei voli in CT in inverno

Voli in CT mantenuti in regime di proroga per di più

In ottica feed sarebbe solo un doppione di Bari, che già è a basso yield. Pure Cagliari soffrirebbe della Continuità Territoriale verso Linate, che assorbe il traffico point-to-point. Su Linate c'è una componente forte di point-to-point ma anche una certamente più piccola di transiti AZ-AZ o AZ-AF/...

miguel ha scritto:hoops!! ma le misure saranno le stesse ma si paga

La 35 diventa 40

miguel ha scritto:questi i dettagli

Qua dice che il bagaglio più grande verrà stivato gratuitamente secondo l'attuale policy. Non è la nuova!

Nessuno ti ha mai fatto e mai ti farà problemi perché tutti come esempio di piccolo bagaglio mettono proprio la borsa del computer, tranne FR, che evidentemente prima scrive delle misure insensate e poi chiude un occhio . La lunghezza di 38 non è un problema, il problema è la larghezza, che non può...

Stando alle misure ufficiali una borsa standard per laptop non è ammessa, di solito sono circa 35/40*28/30*10/15 cm. Probabile che di fronte all'assurdità chiudano un occhio, ma allora che lo scrivano chiaramente. Errata corrige: 15.6''. Comunque, la lunghezza del mio zaino è 38 ma nessuno ha mai p...

Sbaglio o nell'ultima foto c'è un molo in più? :green:

easyMXP ha scritto:adesso non passa gratis nemmeno la borsa del laptop, che non può avere due lati di meno di 25 cm.

Sicuro? Ho uno zaino porta PC per il mio laptop da 15,2" e non ho mai avuto problemi.

Secondo me chi ci guadagna di più da questa mossa è easy jet. Molti già ora odiano Ryan per l'aggressività delle politiche commerciali con questa mossa molti la eviteranno completamente. Sempre che tu abbia scelta anche perché al di fuori di Milano ci sono rotte operate unicamente da Ryanair. Onest...

BAlorMXP ha scritto:

D960 ha scritto:Quindi si avrà GRU bigiornaliera da FCO

Sempre che riesca ad operarla.
Il trasporto aereo in Italia, soprattutto su alcune destinazioni, è la consuetudine a farla da padrone.

Se devi volà idaliano devi volà con Alidalia pe' Roma

Pare già in vendita

Quindi si avrà GRU bigiornaliera da FCO

Siamo ad agosto e bisogna pur riempire i giornali con trafiletti. Non è però la prima volta che si legge quanto scritto sempre nella medesima testata.

Dite che stavolta ci siamo?

malpensante ha scritto:Pubblicata finalmente la tempistica: si inizierà fra un anno e i lavori al T2 saranno completati nel 2022.

Nessuna rivoluzione/espansione all'interno del sedime, come era invece previsto da vecchi Masterplan.

Possibilità che U2 raggiunga i 10 milioni di pax per saturare il terminal entro il 2022?

Per i primi due punti, basta che l'emiro di Alitalia sganci soldi a volontà (e l'emiro è il contribuente). Per l'ultimo punto basta l'appoggio di Delta, che ha abbastanza di AF-KLM da ottenere il consenso. I due miliardi che il contribuente spenderà dubito però passino inosservati e sarà un banco d...