Aeroporti Lombardi

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Le compagnie aeree non sono assimilabili alla San Vincenzo de Paoli e, sebbene a qualcuno possa sembrare strano, dovrebbero produrre degli utili. Ora, con la crisi attuale che a detta della IATA è peggiore di quella che seguì l'infausto 11 settembre 2001, non dovrebbe meravigliare che vengano chiusi...

d'accordissimo con quanto sopra... Riguardo ai piloti considerli "notai" è molto riduttivo... io li considero come dei comandanti di una grossa corriera con tutti i rischi del viaggio che poi incotnrare con una piccola grossa nota variabile: l'aria! Se buchi la gomma in auto accosti e ti ...

povera gente, brutto incidente... la verità? l'avremo mai? Si è poi saputo qualcosa sull'incidente del Turkish ad Amsterdam e dello Spanair a Madrid? Le cause dell'incidente quasi sempre si sanno, anche se non vengono necessariamente sbandierate dalla stampa generica, dato che arrivano qualche temp...

@ Rekless72 thank you A bordo 16 passeggeri in Y e 1 in C. 'Annamo bene, speriamo che si riprendano. Se KittyHawk ha scritto bene con la testiera il dato è molto molto basso! Ovvio un volo non è la media ma la fa! Dati assolutamente veri. Hanno stupito anche me. Ma teniamo presente che era un volo ...

Semi TR Malpensa-Madrid Semi perché non accluderò fotografie, anche se ne ho fatte alcune, dato che non aggiungono niente a quanto sto per scrivere. Qualche post sopra si parla di LF e simili di LHI e perciò riporto alcuni dati, informazioni e considerazioni relative al viaggio che ho fatto nei gio...

Hal, avessimo un'etica calvinista forse le cose andrebbero meglio. Ma purtroppo noi siamo il Paese della Controriforma, delle indulgenze, dei condoni e amenità simili. Fintanto che i furbi verranno premiati... vedo una situazione che peggiora sempre più. Comunque, ritornando al tuo OT, c'è una diffe...

Il problema non è tanto Apicella (ammesso che viaggiasse in compagnia del Presidente del Consiglio), ma l'aumento dei voli di Stato, molti dei quali probabilmente non strettamente necessari. Voli che costano decine di migliaia di euro all'ora di volo, almeno per gli A319. Ma tant'è. Abbiamo il recor...

Sebbene noi si abbia un Presidente del Consiglio che dice che "di questa crisi non è morto nessuno e non morirà nessuno" (dimenticandosi gli imprenditori e i dirigenti suicidatisi qualche giorno fa proprio perché avrebbero dovuto licenziare dei dipendenti), la crisi c'è. Basta guardarsi in...

Secondo quanto riporta Flightglobal l'aereo, di proprietà di Air France, aveva 4 anni (s/n 660) e immatricolazione F-GZCP. In base a queste informazioni ecco un'immagine dell'aereo caduto: http://www.airliners.net/photo/Air-France/Airbus-A330-203/0970384/L/&sid=dfec5377315f4ceb0b282c6ba4a32d93 L...

Lo scandalo è che la continuità aziendale tra vecchia nuova Alitalia appare e scompare secondo convenienza. Sì per le tratte e gli slot, no per i debiti, sì per il recupero IVA, no per il rispetto dei contratti presistenti...

ALITALIA: CCIA, CON MALPENSA IN RIBASSO 100 IMPRESE PRONTE A CAMBIO SEDE (ASCA) - Milano, 19 mag - Sarebbero un centinaio le imprese straniere presenti a Milano, con circa 2.500 addetti, orientate a cambiare sede dopo il declassamento dell'aeroporto do Malpensa . La stima e' della Camera di commerc...

Tutti questi politici ed esperti che pontificano su come ridurre o cambiare il traffico di Linate sono solo degli apprendisti stregoni. Basterebbe che ragionassero un po' e modificassero leggi e regolamenti perché si possa realizzare effettivamente la regola della domanda e dell'offerta. Se gli slot...

Vero, ma non del tutto secondo me... però: Linate danneggia Malpensa limitatamente ai passeggeri point to point che lo preferiscono ma dove Linate non può soddsfare tutto il traffico su alcune diretttrici tali pax si travasano su Malpensa; alcune rotte meglio lasciarle a Linate perchè a Malpensa da...

Incrociate le seguenti affermazioni: Alitalia ritornerà "quanto prima" su Malpensa, soprattutto con i voli intercontinentali, "il tempo di risanare" l'azienda. Lo ha dichiarato il presidente della compagnia aerea, Roberto Colaninno. Il ministro degli Esteri Franco Frattini ha avv...

Sull'uso per transiti intercontinentali mi sembra molto ma molto occasionale, essenzialmente per mancata coincidenza (e in questo caso l'albergo dovrebbe probabilmente essere a carico della compagnia aerea "colpevole"). Con tutte le combinazioni possibili di tratte, perché passare una not...

Ragionevolmente un albergo attaccato ai terminal può essere utilissimo per: 1) viaggiatori che devono partire molto presto la mattina (si eliminano tutti i rischi dell'arrivare in aeroporto e ci si sveglia all'ultimo) 2) equipaggi con night stop in aeroporto (nessuna necessità di pulmino, maggior ri...

certo che un donna di 43 anni essere a capo di una nascente compagnia non è da tutti, e non una compagnia a caso ma LH Italia ovvero la divisione italiana di un colosso tedesco Sotto quest'aspetto i tedeschi sono molto pragmatici. Se uno è capace lo mettono al comando, fregandosene di sesso e prove...

Intanto teniamo a mente che questi sono i primi dati comparabili dopo il dehubbing, per cui indicano trend di traffico ormai depurati dalla fuga di AZ. E dal periodo prefallimentare di AZ. Anche se c'è stata Pasqua, con quel che comporta, credo che il differente comportamento tra MXP e FCO sia piutt...

Stappiamo una bottiglia! :beer: Finalmente la farsa del "un po' qui, un po' là" è finita. Ora chi di dovere (Regione, Provincia, Comune, SEA) la smetta di perder tempo con Colaninno e Sabelli e cerchi di far aumentare le città collegate da MXP. Se i due signori di AZ vorranno usare gli aer...

Più che di dio mercato parlerei di monopolio , almeno nelle immediate vicinanze dell'aeroporto. Becero monopolio, come ad esempio quello di AZ sulla LIN-FCO. E se le tariffe dei parcheggi vanno bene, poi non ci si lamenti se i milanesi preferiscono partire da Linate (costo del biglietto per raggiun...

In una battaglia che si combatte anche a suon di frasi, questo scivolone non è da poco: appare sulla pagina di reclutamento dei piloti. Ora per un detrattore di Malpensa e delle intenzioni di LHI quale si pensa possa essere l'interpretazione? Se non si sta attenti con la comunicazione... PS. Non ho ...

Dalle ultime dichiarazioni l'interesse di AZ è solo su Linate. Per cui il mantenimento degli slot di MXP è secondario. Anzi, in un'ottica che ritiene LIN molto più conveniente per intercettare il traffico dei milanesi - da portare direttamente a destinazione nel breve e medio raggio, o da usare per ...

Segnalo: http://www.lufthansa-pilot.de/lhitalia/index.php Ahia! Il primo capoverso mi ha fatto andare la colazione di traverso: "La nuova compagnia aerea unirà nel suo credo aziendale affidabilità e alta qualità con un tocco di italianità. Lufthansa Italia sarà una filiale di Lufthansa soggett...

Più che di dio mercato parlerei di monopolio , almeno nelle immediate vicinanze dell'aeroporto. Becero monopolio, come ad esempio quello di AZ sulla LIN-FCO. E se le tariffe dei parcheggi vanno bene, poi non ci si lamenti se i milanesi preferiscono partire da Linate (costo del biglietto per raggiung...

Indovinello: perché la stessa società per parcheggiare per 24 ore un'auto a Malpensa (Terminal 1) chiede 26 euro e si accontenta di soli 15 euro parcheggiandola in centro a Milano (via Mascagni, al coperto, 2 minuti a piedi da piazza S. Babila)? Chi ci mangia? :tilegno: