Aeroporti Lombardi

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e visto che la richiesta c'è.... Nel 2010 MXP-NY ha fatto 325.000 pax (in calo del 3.2% sul 2009), pari ad una media di 445 passeggeri al giorno per direzione. Non mi pare che ci sia tutta questa richiesta inevasa, anzi. Per avere un termine di confronto, nel 2010 MXP-DXB ha fatto 405.000 pax (+38,...

affitare il velivolo e farlo volare LHI ? Credo che non sia possibile. Immagino che LHI dovrebbe prendere in wet-lease un 77W da SQ, o meglio la disponibilità del 77W di SQ limitatamente alla MXP-JFK-MXP. Peraltro non si tratterebbe di un singolo esemplare, in quanto gli aerei ruotano. E il tutto a...

Secondo me però l’idea di Kl 63 non è poi tanto fanta-aviazione. Invece lo è. Servirebbero un mare di quinte libertà per volare oltre MXP e SQ non potrebbe comunque essere proprietaria di una compagnia UE: se ne possedesse il 51% la compagnia non sarebbe più considerata comunitaria con i relativi v...

meno male che era il DOT americano a bloccare il volo. Questa è la chiara dimostrazione che il ministero non ha la minima intenzione di approvare la V libertà al volo, per parare il cu*o ad AZ che sarebbe la prima ad essere danneggiata da questo collegamento Gli USA hanno l'open sky sia con la UE c...

E' politichese. Significa più o meno questo: MXP sta aumentando i voli, la società guadagna soldi e il presidente ha una calda poltrona sotto al c..o: vedesse quindi di non rompere i coxxioni.

LH potrebbe fare un discorso simile con in mano un piano CERTO che comprenda una serie di voli LR e i feed che li dovrebbero alimentare, con date e frequenze SICURE. La LHI che conosciamo oggi, potrebbe tornare tranquillamente oltralpe domani e MXP, sul piano strategico, non credo ne risentirebbe. L...

date e garantite a LHI un terzo satellite efficiente, bello, il B e l'A rimodernati, un altro molo con 10-15 attracchi bridgerati e funzionali in due - tre anni. I collegamenti terra, ferro, aereo (alimentazione). Pernso che al 99% la Birlenbach e compagnia farebbero la conferenza stampa per dire: ...

Dica chiaramente che vuole tutelare i suoi hub germanici... e non venga a dirci che non ha macchine: ricordiamo che LH ha in ordine e ha già ricevuto A380 che andranno a sostituire alcuni degli attuali B747 e A330/340 utilizzati sul LR... pertanto non ci sarebbero problemi di mezzi... basterebbe po...

Giusto 10 anni fa, la LIN-FCO era sopra i 2.8 M, si va verso il dimezzamento.
Inoltre credo che nel 2010 la FCO-CTA abbia superato la navetta come numero di pax, con la FCO-PMO in procinto di fare altrettanto entro pochissimi anni.

Pensate, alla fine un motivo in piu' per LHI di fare di MXP un HUB puo' essere quello di deviare, in caso di neve, alcuni voli intercontinentali diretti a Monaco e Francoforte a MXP e poi raggrupparli tutti in un 747 e spedirli in Germania... Non sarebbe male! L'amore verso MXP fa miracoli. La neve...

Ho controllato sul sito SQ. I nuovi operativi su MXP saranno quelli "sdoppiati" annunciati mesi fa: Singapore – Milan Malpensa – Barcelona Service operates 4 weekly, where Barcelona will be kept as Daily flight SQ378 SIN2315 – 0600+1MXP0700+1 – 0835+1BCN 77W x146 SQ377 BCN0955 – 1135MXP124...

Buone notizie. Riaperte le prenotazioni sulla SIN-BCN-GRU con nuovi orari. Vedremo le conseguenze sulla SIN-MXP-(JKF?). Singapore Airlines re-opens reservation for new Sao Paulo service with schedule change 20101230 BY JIMYVR 1 COMMENT As per 30DEC10 GDS inventory display, Singapore Airlines has re-...

Segnalo su Sussidiario.it un articolo sull'Asia in cui si cita anche l'interesse di Singapore per Malpensa. " In tale prospettiva merita di venire attentamente considerato un fatto sin qui sottovalutato se non ignorato dalla stampa italiana: il manifesto interesse della Singapore Airlines, una...

Ciao KL63 e a tutti, questo è quello che son riuscito a recuperare dell' articolo del Sole: Sea non cede su Alitalia: più vicino lo stop ai servizi ...su Pechino mentre Singapore Airlines ha ottenuto gli slot per il collegamento Singapore-Malpensa-New York. [25/11/2010] http://www.banchedati.ilsole...

ti aspettiamo sul volo inaugurale :green: ci sto pensando ... :) ti aspettiamo sul volo inaugurale :green: We vi confermo che sarò sul volo inaugurale, arrivo a MXP alle 8.25 , preparate il comitato di accoglienza? :green: :green: :green: :green: Con tutto l' impegno che metti nel promuovere QSR e ...

@KittyHawk Quoto in toto il tuo intervento, misurato e ben motivato. La caciara sul tipo "MXP ha DIRITTO a voli per ogni dove e se non ci sono è sempre colpa di qualcun altro" è abbastanza sterile e a volte, come in questo caso, del tutto infondata. A meno che non si pensi che i manager de...

Anche Colaninno ha rilasciato un intervista da Singapore, ma credo che sia lui che Bonomi siano solo di passaggio verso il vertice IATA di Melbourne (http://www.iata.org/events/sc127/Pages/index.aspx). Poi magari ci scappa qualche chiacchierata durante lo scalo tecnico, non si sa mai... :fischio:

portare un treno di AV 14 carrozze semivuoto a MXP ha costi altissimi. Proprio non mi pare, non è un aereo, non bisogna contare i cicli, non ci sono A/V da pagare, solo la corrente elettrica e un po' di usura. L' Italia è piena di treni semivuoti sui rami secchi: uno più, uno meno, non cambia nient...

- più di due treni ora per MXP dal mirabello non ci passano, far saltare un regionale è attualmente fantascienza. Anzi ci dovranno caricare su altri regionali a breve. Comunque anche la Saronno-Bovisa è satura. Per riuscire ad aumentare significativamente i treni da Milano o si cambia percorso (per...

I 15' non ci stanno con l'infrastruttura attuale per problemi di capacità della tratta Garibaldi - Bivio Mirabello (- Centrale). Se avere un collegamento frequente da C.le è strategicamente importante per Milano e per MXP, si tolgono un paio di regionali ogni ora per direzione dal Mirabello e li si...

stamattina ero a Centrale e visto che c'ero ho fatto la conta :green: a Milano sono scese 32 persone e sono rimaste su 11 persone (6 in prima classe e 5 in seconda), mentre sono salite 25 persone da Centrale per MXP, tutti stranieri Sospettavo una simile ripartizione tra pax milanesi e non-milanesi...

Dovrebbero venire a MXP.
Il Montenegro non appartiene all' UE, quindi non dovrebbe essere possibile uno sbarco a LIN.
Se invece avessero avuto intenzione di usare BGY, credo che avrebbero parlato di Bergamo e non di Milano.

Non ho capito bene, la proposta di proseguire su JFK è stata respinta? e da chi? e come? grazie! Non sono in grado di dirti come andrà a finire, ma credo ci stia bene un piccolo riassunto. Le intenzioni originali di SQ, erano di scorporare la SIN-MXP-BCN in due voli distinti aventi ciascuno prosecu...

Continua a mancare il dato più importante: il numero di pax saliti prima di Milano.
Sarebbe interessante se qualche forumista in viaggio sui treni in questione tra C.le e MXP, chiedesse direttamente al maggior numero di pax possibile se sono saliti a Milano oppure in precedenza.

Auguri anche da parte mia e grazie ad amministratori e moderatori per il loro lavoro. :ciao: